蒙皮折边器的制造方法

文档序号:3107191阅读:297来源:国知局
蒙皮折边器的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种蒙皮折边器,在基座的上表面分布有一组阳模和一组阴模,阳模的回转面下方为向外的倾斜面,阴模的回转面的下方为向内的倾斜面,并与对应位置的阳模的外圆面配合;每个阳模和阴模的内孔内通过轴承与轴的上方同轴过盈配合,轴的下方与基座上表面的内孔过盈配合;螺栓穿过轴的内孔后基座螺纹连接。该蒙皮折边器可以对蒙皮边缘折曲一定的角度或者一端弧线,以增加蒙皮边缘的钢性,很好的解决了蒙皮在铆接过程中的不贴合及铆接间隙问题。
【专利说明】蒙皮折边器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种蒙皮折边器,用于风机蒙皮装配铆接领域。
【背景技术】
[0002]有一些风机蒙皮的材料较薄,一般只有0.4-0.5毫米后的铝合金,在装配铆接过程中,由于蒙皮件贴合机铆接材料受力变形等因素影响,存在有蒙皮间搭接间隙现象,不能满足图纸规范要求,既影响飞机的启动外形也影响飞机的外观质量。

【发明内容】

[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种蒙皮折边器,该蒙皮折边器可以对蒙皮边缘折曲一定的角度或者一端弧线,以增加蒙皮边缘的钢性,很好的解决了蒙皮在铆接过程中的不贴合及铆接间隙问题。
[0004]为解决以上问题,本实用新型的具体技术方案如下:一种蒙皮折边器,在基座的上表面分布有一组阳模和一组阴模,阳模的回转面下方为向外的倾斜面,阴模的回转面的下方为向内的倾斜面,并与对应位置的阳模的外圆面配合;每个阳模和阴模的内孔内通过轴承与轴的上方同轴过盈配合,轴的下方与基座上表面的内孔过盈配合;螺栓穿过轴的内孔后基座螺纹连接。
[0005]所述的基座的上表面设有若干个凹槽,凹槽的位置与阴模的位置对应,在凹槽内设有滑块,阴模的螺栓与滑块螺纹连接,在滑块的内端面通过弹簧与基座连接,滑块的外端面共同设有侧板,侧板与基座的端侧活动连接;在侧板上设有均匀分布的旋转轴,旋转轴的一端与滑块螺纹连接,另一端伸出侧板后与旋钮连接。
[0006]所述的一组阳模的向外倾斜角度依次增加,另一组阴模向内的倾斜角度与对应阳模的倾斜角度对应增加。
[0007]该蒙皮折边器适用于有小弯边、小弧度和非直线零件的成形中。针对不同零件的特点和需求,可设计一组或一组以上的相互咬合滚轮的折边器,同时可更换不同的阴模阳模组合,即可实现成形各种角度小弯边和小角度的蒙皮零件。
【专利附图】

【附图说明】
[0008]图1为蒙皮折边器的俯视图。
[0009]图2为蒙皮折边器的A-A剖视图。
【具体实施方式】
[0010]如图1和图2所示,一种蒙皮折边器,在基座I的上表面分布有一组阳模5和一组阴模4,阳模5的回转面下方为向外的倾斜面,阴模4的回转面的下方为向内的倾斜面,并与对应位置的阳模5的外圆面配合;每个阳模5和阴模4的内孔内通过轴承12与轴11的上方同轴过盈配合,轴11的下方与基座I上表面的内孔过盈配合;螺栓15穿过轴11的内孔后基座I螺纹连接。
[0011]所述的基座I的上表面设有若干个凹槽,凹槽的位置与阴模4的位置对应,在凹槽内设有滑块2,阴模4的螺栓15与滑块2螺纹连接,在滑块2的内端面通过弹簧3与基座I连接,滑块2的外端面共同设有侧板10,侧板10与基座I的端侧活动连接;在侧板上设有均匀分布的旋转轴16,旋转轴16的一端与滑块2螺纹连接,另一端伸出侧板10后与旋钮17连接。
[0012]所述的一组阳模5的向外倾斜角度依次增加,另一组阴模向内的倾斜角度与对应阳模的倾斜角度对应增加。
[0013]该蒙皮折边器采用上述结构,可以通过旋钮调节滑块与基座的位置关系,从而调节了阴模与阳模的间隙,是两滚轮很好的夹持住蒙皮的边缘,用手拿取折边器,慢慢的从蒙皮的一端拉到另一端,蒙皮就会折曲成要求的角度。
【权利要求】
1.一种蒙皮折边器,其特征在于:在基座(I)的上表面分布有一组阳模(5)和一组阴模(4),阳模(5)的回转面下方为向外的倾斜面,阴模(4)的回转面的下方为向内的倾斜面,并与对应位置的阳模(5)的外圆面配合;每个阳模(5)和阴模(4)的内孔内通过轴承(12)与轴(11)的上方同轴过盈配合,轴(11)的下方与基座(I)上表面的内孔过盈配合;螺栓(15)穿过轴(11)的内孔后基座(I)螺纹连接。
2.如权利要求1所述的蒙皮折边器,其特征在于:所述的基座(I)的上表面设有若干个凹槽,凹槽的位置与阴模(4)的位置对应,在凹槽内设有滑块(2),阴模(4)的螺栓(15)与滑块(2)螺纹连接,在滑块(2)的内端面通过弹簧(3)与基座(I)连接,滑块(2)的外端面共同设有侧板(10),侧板(10)与基座(I)的端侧活动连接;在侧板上设有均匀分布的旋转轴(16),旋转轴(16)的一端与滑块(2)螺纹连接,另一端伸出侧板(10)后与旋钮(17)连接。
3.如权利要求1所述的蒙皮折边器,其特征在于:所述的一组阳模(5)的向外倾斜角度依次增加,另一组阴模向内的倾斜角度与对应阳模的倾斜角度对应增加。
【文档编号】B21D19/04GK203695701SQ201320808690
【公开日】2014年7月9日 申请日期:2013年12月11日 优先权日:2013年12月11日
【发明者】薛恒, 赵立国 申请人:沈阳飞机工业(集团)有限公司
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