多个零件钎焊的装炉结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了多个零件钎焊的装炉结构，它包括不锈钢丝、连接片、垫板、托板以及待钎焊零件，垫板采用储能点焊方式定位在托板上，托板上至少放置有一个待钎焊零件，待钎焊零件采用叠置的方式放置在托板上，不锈钢丝采用储能点焊方式定位在待钎焊零件的上端面，连接片采用储能点焊方式定位在待钎焊零件的外端面。本实用新型的有益效果是：采用储能焊将不锈钢丝定位于零件之间，将连接片定位在各零件之间，将垫板定位在托板上，将装置好的多个零件放置在托板上，钎焊后取下不锈钢丝、连接片、垫板，满足了钎焊要求，保障了发动机零件钎焊质量，同时具有便于操作、成本低廉的特点。
【专利说明】多个零件钎焊的装炉结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及多个零件钎焊的装炉结构，属于钎焊【技术领域】。
【背景技术】
[0002]航空发动机炉中钎焊时，当需要多个零件同时装炉时，为防止零件之间受钎焊影响产生粘连，一般采用在零件之间放置托板的形式，托板厚度一般大于10_，存在托板重量大、零件装炉量少，并且需要采用相应的工装固定零件，因此总的制造成本增加。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供多个零件钎焊的装炉结构，克服现有技术的不足，能保证钎焊质量，同时降低成本。
[0004]本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:多个零件钎焊的装炉结构，它包括不锈钢丝、连接片、垫板、托板以及待钎焊零件，垫板采用储能点焊方式定位在托板上，托板上至少放置有一个待钎焊零件，待钎焊零件采用叠置的方式放置在托板上，不锈钢丝采用储能点焊方式定位在待钎焊零件的上端面，连接片采用储能点焊方式定位在待钎焊零件的外端面。
[0005]所述的不锈钢丝和连接片均匀布置在相连的待钎焊零件的端面上。
[0006]本实用新型的有益效果在于:采用储能焊将不锈钢丝定位于零件之间，将连接片定位在各零件之间，将垫板定位在托板上，将装置好的多个零件放置在托板上，钎焊后取下不锈钢丝、连接片、垫板，满足了钎焊要求，保障了发动机零件钎焊质量，同时具有便于操作、成本低廉的特点。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型机匣组件的结构示意图。
[0008]其中，1-不锈钢丝，2-连接片，3-垫板，4-托板，5-待钎焊零件。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图进一步描述本实用新型的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。
[0010]如图1，多个零件钎焊的装炉结构，它包括不锈钢丝1、连接片2、垫板3、托板4以及待钎焊零件5，垫板3采用储能点焊方式定位在托板4上，托板4上至少放置有一个待钎焊零件5，待钎焊零件5采用叠置的方式放置在托板4上，不锈钢丝I采用储能点焊方式定位在待钎焊零件5的上端面，连接片2采用储能点焊方式定位在待钎焊零件5的外端面。
[0011]所述的不锈钢丝I和连接片2均匀布置在相连的待钎焊零件5的端面上。
[0012]本实用新型的操作方法如下:
[0013](I)、调节好储能点焊参数，将不锈钢丝I定位焊在相连待钎焊零件5之间；[0014](2)、调节好储能点焊参数，将连接片2定位在待钎焊零件5的外端面；
[0015](3)、调节好储能点焊参数，将垫板3定位在托板4上；
[0016](4)、将组合好的待钎焊零件5组放置在托板4上，入炉钎焊；
[0017](5)、钎焊出炉后，分别将连接片2、不锈钢丝I敲出掉。
【权利要求】
1.多个零件钎焊的装炉结构，其特征在于:它包括不锈钢丝(I)、连接片(2)、垫板(3)、托板(4)以及待钎焊零件(5)，垫板(3)采用储能点焊方式定位在托板(4)上，托板(4)上至少放置有一个待钎焊零件(5)，待钎焊零件(5)采用叠置的方式放置在托板(4)上，不锈钢丝(I)采用储能点焊方式定位在待钎焊零件(5)的上端面，连接片(2)采用储能点焊方式定位在待钎焊零件(5)的外端面。
2.根据权利要求1所述的多个零件钎焊的装炉结构，其特征在于:所述的不锈钢丝(I)和连接片(2)均匀布置在相连的待钎焊零件(5)的端面上。
【文档编号】B23K1/008GK203712031SQ201320808314
【公开日】2014年7月16日 申请日期:2013年12月10日 优先权日:2013年12月10日
【发明者】敖斌, 罗运芬, 刘玉婵, 史洽, 窦一涛 申请人:贵州黎阳航空动力有限公司