万吨级散货船尾鳍焊接工艺的制作方法

文档序号:3119589阅读:157来源:国知局
万吨级散货船尾鳍焊接工艺的制作方法
【专利摘要】万吨级散货船尾鳍焊接工艺,用碳刨在尾鳍铸钢件上碳刨坡口;焊前对铸钢件焊接进行预热,预热温度120℃~150℃,要求预热温度均匀严禁表面温度过高产生氧化或过烧现象;预热后对尾鳍采用对称焊接过程中不时的进行测量;焊接采用CO2气体保护焊,焊丝选用SuperCored-81-K2,用前需350℃~400℃烘培1~2个小时,并保温使用;铸钢件焊接完成后,应对焊缝打磨光滑并采取保温措施,使其缓慢冷却并进行焊后回火处理;焊后回火处理方法:将焊缝及两边各100mm范围内加热至550℃,保持该温度30分钟,用保温材料包住,使其冷却至室温,在热处理时不得有雨、水滴落到加热区及附近;焊后需进行MT检验。
【专利说明】万吨级散货船尾鳍焊接工艺

【技术领域】
[0001]本发明涉及万吨级散货船尾鳍焊接工艺,属于船舶【技术领域】。

【背景技术】
[0002]随着现代科技的发展,船舶制造业越来越向高端发展,由原来的小木船已向万吨级钢制船发展,尤其是万吨级散货船,大大提高了船舶的运输动力,也改进了造船的工艺,但在尾鳍焊接工艺方面还很落后,经常焊接的质量参差不齐,使得尾鳍在航行中寿命大大减短,是一个急需解决的问题。


【发明内容】

[0003]本发明的目的是提供万吨级散货船尾鳍焊接工艺。
[0004]本发明要解决的问题是现有尾鳍焊接的质量参差不齐的不足。
[0005]为实现本发明的目的,本发明采用的技术方案是:
1、万吨级散货船尾鳍焊接工艺,其特征在于:包括以下步骤 a用碳刨在尾鳍铸钢件上碳刨坡口;
b焊前对铸钢件焊接区域进行预热,预热温度120°C?150°C,要求预热温度均匀严禁表面温度过高产生氧化或过烧现象;
c预热后对尾鳍采用对称焊接,并在焊接过程中不时的进行测量;d焊接采用C02气体保护焊,焊丝选用Super Cored-81_K2,使用前需经350°C?400°C烘培I?2个小时,并保温使用;
e铸钢件焊接完成后,应对焊缝打磨光滑并采取保温措施,使其缓慢冷却并进行焊后回火处理;焊后回火处理方法:将焊缝及两边各10mm范围内加热至550°C,保持该温度30分钟,用保温材料包住,使其缓慢冷却至室温,在热处理时不得有雨、水滴落到加热区及其附近;
f焊后需进彳了 MT检验。
[0006]本发明的优点:采用本工艺焊接的尾鳍,焊口质量可靠,内应力均匀,因此使用寿命长,应具有广泛的市场前景。

【专利附图】

【附图说明】
[0007]图1是本发明万吨级散货船尾鳍焊接工艺的立体图。

【具体实施方式】
[0008]下面结合附图及实施例对本发明作进一步的说明。
[0009]以38670DWT散货船的尾鳍焊接工艺为例,包括以下步骤 a用碳刨在尾鳍铸钢件上碳刨坡口,坡口如图1所示:
距离a为25mm,距离b为40mm,角度x为15,该结构下的焊口焊接质量最为稳定; b焊前对铸钢件焊接区域进行预热,预热温度120°C?150°C,要求预热温度均匀严禁表面温度过高产生氧化或过烧现象;
c预热后对尾鳍采用对称焊接,并在焊接过程中不时的进行测量;d焊接采用C02气体保护焊,焊丝选用Super Cored-81_K2,使用前需经350°C?400°C烘培I?2个小时,并保温使用;
e铸钢件焊接完成后,应对焊缝打磨光滑并采取保温措施,使其缓慢冷却并进行焊后回火处理。焊后回火处理方法:将焊缝及两边各10mm范围内加热至550°C,保持该温度30分钟,用保温材料包住,使其缓慢冷却至室温,在热处理时不得有雨、水滴落到加热区及其附近;
f焊后需进行MT检验; g尾鳍长有3.5m,运输过程需注意保护。
[0010]本发明的使用方法:安装本工艺制造完成的万吨级散货船,尾鳍安装质量可靠,使用寿命长,由原来的5年维修一次变成了 8年维修一次,航行起来更加安全可靠。
【权利要求】
1.万吨级散货船尾鳍焊接工艺,其特征在于:包括以下步骤 a用碳刨在尾鳍铸钢件上碳刨坡口; b焊前对铸钢件焊接区域进行预热,预热温度120°C?150°C,要求预热温度均匀严禁表面温度过高产生氧化或过烧现象; c预热后对尾鳍采用对称焊接,并在焊接过程中不时的进行测量;d焊接采用C02气体保护焊,焊丝选用Super Cored-81_K2,使用前需经350°C?400°C烘培I?2个小时,并保温使用; e铸钢件焊接完成后,应对焊缝打磨光滑并采取保温措施,使其缓慢冷却并进行焊后回火处理;焊后回火处理方法:将焊缝及两边各10mm范围内加热至550°C,保持该温度30分钟,用保温材料包住,使其缓慢冷却至室温,在热处理时不得有雨、水滴落到加热区及其附近; f焊后需进彳了 MT检验。
【文档编号】B23K9/235GK104259632SQ201410326774
【公开日】2015年1月7日 申请日期:2014年7月10日 优先权日:2014年7月10日
【发明者】刘在良 申请人:扬帆集团股份有限公司
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