板材高温摩擦系数测量装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种板材高温摩擦系数测量装置，包括加热箱（1）、板材（2）、模具（3）、冷却水道（4），加热箱（1）顶端开孔，板材（2）通过孔道进出加热箱（1），加热箱（1）上方设有模具（3），模具（3）内设置有冷却水道（4）。该装置解决了热冲压成形工艺时摩擦系数难以准确测量的问题，从而可以提高热冲压工艺数值模拟精度，同时为热冲压工艺和模具设计提供翔实可靠的试验数据。
【专利说明】板材高温摩擦系数测量装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种板材高温摩擦系数测量装置，尤其是涉及一种热冲压成形工艺时摩擦系数测量装置。
【背景技术】
[0002]轻量化是实现汽车节能减排的主要方法之一，同时为了提高汽车的抗冲击和防撞性能，汽车结构件选材必然向轻质高强化转变，高强度钢和超高强度钢及铝、镁合金材料正逐步取代传统汽车车身用钢，并已成为满足汽车减重和增加碰撞安全性能的重要途径。但超高强度钢板在室温条件下的塑性成形性差，所需的冲压力大，冲压成形后的回弹量大，零件的尺寸和形状精度差，因此传统的冷冲压成形工艺很难解决高强度钢板在汽车车身制造中遇到的难题。热冲压成形工艺是将板材加热到再结晶温度以上某个适当的温度，使其完全奥氏体化后，迅速转移至模具中进行冲压成形，同时进行淬火处理以获得在室温下具有均匀马氏体组织的高强度构件，是一种能有效解决超高强度钢成形难题的新型工艺技术。
[0003]传统板材摩擦系数测量是在常温下测量，通过模具中的电阻加热棒加热模具，而板材是常温状态。热冲压时是把板材加热，模具中有水道冷却装置，因此传统高温摩擦系数测量装置不能真实模拟热冲压时实际情况。而热冲压成形工艺是把板材加热到再结晶温度以上某个适当的温度，然后迅速转移至通有冷却水道的模具中进行冲压成形，利用模具中的冷却水道进行淬火处理，以获得在室温下具有均匀马氏体组织的高强度零件。因此，需要设计一种热成形时高温摩擦系数测量装置，以获取相应温度状态下的准确摩擦系数，从而可以提高热冲压工艺数值模拟精度，同时为热冲压工艺和模具设计提供翔实可靠的试验数据。
【发明内容】
[0004]为解决现有技术的不足，本实用新型提供一种热冲压工艺时板材高温摩擦系数测
量装置。
[0005]本实用新型所采用的技术方案是:测量装置包括加热箱、板材、模具、冷却水道，力口热箱顶端开孔，板材通过孔道进出加热箱，加热箱上方设有模具，模具内设置有冷却水道。在加热箱中将板材加热到再结晶温度以上适当的温度，使其完全奥氏体化。
[0006]加热完成后，板材向上拉伸时模具在设定压力下闭合，冷却水道内部水流开始以设定速度流动，然后板材以设定速度开始向上拉伸，加热箱内部完全奥氏体化板材经过模具时，开始采集数据测量高温摩擦系数，此过程可以测量热冲压时各种工艺状态下高温摩擦系数的具体数值。
[0007]本实用新型的有益效果是:该装置解决了热冲压成形工艺时摩擦系数难以准确测量的问题，从而可以提高热冲压工艺数值模拟精度，同时为热冲压工艺和模具设计提供翔实可靠的试验数据。【专利附图】
【附图说明】
[0008]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型进一步说明:
[0009]图1为本实用新型的结构图；
[0010]图2为【背景技术】的高温摩擦系数测量装置的结构图。
[0011]图中:1、加热箱，2、板材，3、模具，4、冷却水道5、电阻加热棒。
【具体实施方式】
[0012]下面结合具体实施例对本实用新型进行进一步的详细描述，给出的实施例仅为了阐明本实用新型，而不是为了限制本实用新型的范围。
[0013]如图1所示:高温摩擦系数测量装置包括加热箱1、板材2、模具3、冷却水道4，加热箱I顶端开孔，板材2通过孔道进出加热箱1，加热箱I上方设有模具3，模具3内设置有冷却水道4 ;板材2向上拉伸时模具3闭合。将被测量的薄板加工成45mm*500mm长方形片状板材2试样，厚度以薄板的厚度为准，用无水丙酮把试样表面清洗干净并干燥。试验前将模具3的工作面用800号干或湿砂纸彻底打磨并用酒精擦干，以满足试验的要求。将试样板材2置于加热箱中，并把露在加热箱外面的试样上部用夹具夹紧放置好以后，把加热箱I加热到950度，保温3分钟使试样全部奥氏体化，然后控制模具3对试样施加设定载荷10KN，控制冷却水道4里水流速度100L/min,将试样以150mm/min的速度向上拉。当加热箱内试样有IOOmm长拉过试验模具，卸去拉伸力和凸凹模压力并取出试样，处理获取数据进行整理计算。
【权利要求】
1.一种板材高温摩擦系数测试装置，其特征在于:包括加热箱(I)、板材(2)、模具(3)、冷却水道(4)，加热箱(I)顶端开孔，板材(2)通过孔道进出加热箱(1)，加热箱(I)上方设有模具(3)，模具(3)内设置有冷却水道(4)。
2.根据权利要求1所述的板材高温摩擦系数测试装置，其特征在于:所述板材(2)向上拉伸时模具(3)闭合。
【文档编号】B21C51/00GK203725537SQ201420013222
【公开日】2014年7月23日 申请日期:2014年1月9日 优先权日:2014年1月9日
【发明者】李晓刚, 章军, 陈连峰, 陈庆, 郑天然, 杨瑞枫, 刘立现, 赵宁 申请人:首钢总公司