用于引导轮的装配结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于引导轮的装配结构，包括机体，在所述机体内部装有能够进行旋转的胀紧套，所述胀紧套能够在升降机构的带动下进行升降移动，所述胀紧套的一侧分为外层和内层，所述内层为阶梯结构，在所述内层的边缘均匀分布有凹槽；还包括设置于所述胀紧套侧部的气缸，所述气缸与所述胀紧套的开口位置处于同一水平线上，所述气缸连接有一推杆，所述推杆的端部为台阶结构，该结构能实现对芯轴的定位，定心，提升焊接的精准度，另外该机构还能提供搬运和芯轴的翻转，提升工作效率。
【专利说明】用于引导轮的装配结构
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及机械设备领域，主要用于装配引导轮上的轮体和芯轴。
【背景技术】
[0002] 现有技术中在加工引导轮的过程中，通常采用散点加工，即在某一工位对芯轴进 行单独固定，然后进行定位焊接，且依靠手工方式进行操作，其不足之处在于，在批量加工 的过程中，产品的一致性较差，导致引导轮的性能与理想中的差别较大，而且手工加工过程 中，加工效率低。 实用新型内容
[0003] 本实用新型的技术方案如下：
[0004] 用于引导轮的装配结构，引导轮一般由轮体和芯轴组成，芯轴需要焊接至轮体的 中心处，本实用新型主要提供路一种装配机构，包括机体，在所述机体内部装有能够进行旋 转的胀紧套，所述胀紧套能够在升降机构的带动下进行升降移动，所述胀紧套的一侧分为 外层和内层，其余部分均为外层，所述外层和内层相紧密粘结，所述内层为阶梯结构，逐渐 过渡至单一外层，在所述内层的边缘均匀分布有凹槽；还包括设置于所述胀紧套侧部的气 缸，所述气缸与所述胀紧套的开口位置处于同一水平线上，所述气缸连接有一推杆，所述推 杆的端部为台阶结构。
[0005] 有益效果：本实用新型能实现对芯轴的定位，定心，提升焊接的精准度，另外该机 构还能提供搬运和芯轴的翻转，提升工作效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0006] 为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例 或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅 是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提 下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0007] 图1为本实用新型实施例所公开的用于引导轮装配机构的结构示意图；
[0008] 图2为本实用新型实施例所公开的用于引导轮装配机构的另一种结构示意图；
[0009] 图3为本实用新型实施例所公开的用于引导轮装配机构的胀紧套剖面结构示意 图。
[0010] 图中数字和字母所表示的相应部件名称：
[0011] 1、气缸；2、推杆；3、胀紧套；4、芯轴；5、外层；6、内层；7、凹槽。
【具体实施方式】
[0012] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行 清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的 实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下 所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0013] 实施例
[0014] 引导轮一般由轮体和芯轴4组成，芯轴4需要焊接至轮体的中心处，本实用新型主 要提供路一种装配机构，包括机体，在所述机体内部装有胀紧套3,所述胀紧套3可以将两 侧通过金属线拉吊于机体顶部，这样胀紧套3能够进行360°翻转，将所述金属线与气缸等 连接，则所述胀紧套3便能在气缸的带动下进行垂直移动，将所述胀紧套3的一侧设为外 层5和内层6,其余部分均为外层5,请参照图3,将所述外层5和内层6紧密粘结，即利用外 层5包裹内层6,同时内层6仅位于所述外层5的一侧端部，将所述内层6的结构为阶梯结 构，在所述内层6的边缘均匀分布有凹槽7,还包括设置于所述胀紧套3侧部的气缸1，所述 气缸1与所述胀紧套3的开口位置处于同一水平线上，所述气缸连接有一推杆2,所述推杆 2的端部为台阶结构。
[0015] 参照图2,将胀紧套3从所述芯轴4上较细的一端套入，通过调整胀紧套3的上下 位置，并继续角度旋转，使所述芯轴4与所述气缸1处于同一水平线上，启动气缸1，气缸1 能推动推杆2进行前移，由于胀紧套3被固定，因此芯轴4在推杆2的推动下能向前移动， 同时随着芯轴4的移动，芯轴4上较大直径的部位逐渐从内层6通过，由于内层6为阶梯状 结构，能收缩锁定芯轴4,从而实现定位，这样便能进行焊接，同时还可以通过胀紧套3的固 定，利用胀紧套3上相连的气缸，能实现对芯轴4和胀紧套3的搬运，这种搬运方式不会损 坏芯轴4表面，而且不用转换工具，一次搬运到位。
[0016] 在内层6上设置凹槽7,能对其孔径进行微调，而该微调程度取决于气缸的推进距 离，如果气缸1的推进距离要求较长，这时该内层6上的凹槽7则能提升灵活性，对于尺寸 稍大的芯轴4也可以实现通用。
[0017] 参照图1，将气缸1的端部设为台阶结构，其作用在于，台阶结构在推动芯轴4的过 程中，当芯轴4的端面与胀紧套3的内层6在同一水平面上时，推杆2的端面的直径小于芯 轴4的直径，在推动时不会触碰到胀紧套3的内层6,避免碰伤胀紧套3。
[0018] 以上所述的仅是本实用新型的一种用于引导轮的装配结构的优选实施方式，应当 指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做 出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.用于引导轮的装配结构，包括机体，其特征在于，在所述机体内部装有能够进行旋转 的胀紧套，所述胀紧套能够在升降机构的带动下进行升降移动，所述胀紧套的一侧分为外 层和内层，其余部分均为外层，所述外层和内层相紧密粘结，所述内层为阶梯结构，逐渐过 渡至单一外层，在所述内层的边缘均匀分布有凹槽；还包括设置于所述胀紧套侧部的气缸， 所述气缸与所述胀紧套的开口位置处于同一水平线上，所述气缸连接有一推杆，所述推杆 的端部为台阶结构。
【文档编号】B23K37/04GK203863258SQ201420143334
【公开日】2014年10月8日 申请日期:2014年3月27日 优先权日:2014年3月27日
【发明者】张海军, 刘腊梅 申请人:昆山土山建设部件有限公司