一种车床上的纵向进给结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种车床上的纵向进给结构，属于机械【技术领域】。它解决了现有技术中车床纵向进给不够平稳、车床尺寸较大等技术问题。一种车床上的纵向进给结构，本车床包括一底座，底座上具有一个圆形的安装台，安装台上周向均匀设置有若干个固定钻孔刀具的夹具一，底座上设置有一纵向调整电机，底座上设置有一主轴，主轴的上端设置有一端盖，纵向进给结构包括固定设置在纵向调整电机的输出轴上的进给齿轮，主轴上套设有一个套筒，套筒与主轴之间螺纹连接，套筒的底部与底座之间通过轴承连接，套筒的外壁设有与进给齿轮配合的齿牙。本实用新型具有传动平稳、节省空间等优点。
【专利说明】一种车床上的纵向进给结构
【技术领域】
[0001]本实用新型属于机械【技术领域】，涉及一种车床上的纵向进给结构。
【背景技术】
[0002]车床是主要用车刀对旋转的工件进行H车削加工H的机床。在车床上还可用H钻头H、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。
[0003]现有技术中，车床都是通过X、Y、Z三个方向上对工件或刀具的控制，来实现车削加工，各个方向上的进给通过导轨实现，这种结构的车床存在以下问题:1、车床尺寸较大，占地面积较大，使车床笨重，用料多，成本高；2、车床一次性只能完成一个工件的加工，加工效率较低，无法高效的完成同类产品的大批量加工。
【发明内容】
[0004]本实用新型是针对现有的技术存在的上述问题，提供一种车床上的纵向进给结构，本实用新型所要解决的技术问题是实现工件的纵向进给。
[0005]本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:
[0006]一种车床上的纵向进给结构，其特征在于，本车床包括一底座，所述底座上具有一个圆形的安装台，所述安装台上周向均匀设置有若干个固定钻孔刀具的夹具一，所述底座上设置有一纵向调整电机，所述底座上设置有一主轴，所述主轴的上端设置有一端盖，所述纵向进给结构包括固定设置在纵向调整电机的输出轴上的进给齿轮，所述主轴上套设有一个套筒，所述套筒与主轴之间螺纹连接，所述套筒的底部与底座之间通过轴承连接，所述套筒的外壁设有与进给齿轮配合的齿牙。
[0007]纵向调整电机驱动进给齿轮旋转，进给齿轮与套筒啮合，筒体与主轴之间螺纹连接，套筒的下端面与底座通过轴承连接，纵向调整电机的运转，能够控制主轴上下移动，从而控制端盖上下移动。
[0008]在上述的一种车床上的纵向进给结构中，所述夹具一有四个。
[0009]在上述的一种车床上的纵向进给结构中，所述底座上固定设置有若干导杆，所述端盖上开设有与导杆一一对应的通孔，所述导杆插设在所述通孔内。
[0010]与现有技术相比，本实用新型具有以下优点:
[0011]1、本车床通过设置多个同步转动的夹装结构，每个夹装结构上均可以固定一个工件，能够同时对多个工件进行加工。
[0012]2、纵向调整电机驱动进给齿轮旋转，进给齿轮与套筒啮合，筒体与主轴之间螺纹连接，套筒的下端面与底座通过轴承连接，纵向调整电机的运转，能够控制主轴上下移动，从而控制端盖上下移动。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1是本机床的截面图。[0014]图2是图1中局部A的放大图。
[0015]图3是图1中局部B的放大图。
[0016]图4是本机床中举升台的俯视图。
[0017]图5是本机床中联动结构的原理示意图。
[0018]图中，11、底座；12、安装台；13、夹具一 ；14、夹具二 ；15、纵向调整电机；16、主轴；17、端盖；18、驱动电机；19、行星轴；21、举升台；22、进给齿轮；23、套筒；31、主齿轮；32、行星轮；41、安装筒；42、插接孔；43、导向孔；44、夹块；45、斜面一 ；46、斜面二 ；47、锁紧螺母；48、防滑槽；49、限位挡缘；51、废料腔；52、废料入口 ；53、安装腔；54、举升气缸；61、控制气缸；62、联动气缸一 ；63、联动气缸二 ；64、联动气缸三；65、联动气缸四；66、腔室一；67、腔室二 ；71、导杆；72、通孔。
【具体实施方式】
[0019]以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
[0020]如图1所示，本车床包括一底座11，底座11上具有一个圆形的安装台12，安装台12上周向均匀设置有若干个固定钻孔刀具的夹具一 13，底座11上设置有一纵向调整电机15，底座11上设置有一主轴16，主轴16的上端设置有一端盖17，主轴16的下端与纵向调整电机15之间设置有一个能够驱使端盖17沿主轴16上下运动的纵向进给结构；端盖17上设置有与夹具一 13 —一对应的行星轴19，端盖17上设置有驱动电机18，驱动电机18与各行星轴19之间设置有驱使各行星轴19同步转动的驱动结构，各行星轴19上均固定设置有一个夹装工件的夹装结构；底座11上还设置有套设在主轴16上的举升台21，举升台21上设置有与夹具一 13 —一对应的夹具二 14，举升台21上设置有一个能够控制各夹具二 14沿主轴16的径向同步运动的联动结构，本车床通过设置多个同步转动的夹装结构，每个夹装结构上均可以固定一个工件，能够同时对多个工件进行加工。
[0021]驱动电机18驱动各个工件旋转，将钻孔刀具固定在夹具一 13上，可以对工件进行定位和钻孔，将车削刀具固定在夹具二 14上，对工件进行车削，纵向调整电机15控制纵向进给结构，使固定有工件的端盖17能够上下移动，以便于安装工件和调整工件的纵向位置，车削刀具通过联动结构实现同步的进给。
[0022]如图1和图2所示，纵向进给结构包括固定设置在纵向调整电机15的输出轴上的进给齿轮22，主轴16上套设有一个套筒23，套筒23与主轴16之间螺纹连接，套筒23的底部与底座11之间通过轴承连接，套筒23的外壁设有与进给齿轮22配合的齿牙，纵向调整电机15驱动进给齿轮22旋转，进给齿轮22与套筒23啮合，筒体与主轴16之间螺纹连接，套筒23的下端面与底座11通过轴承连接，纵向调整电机15的运转，能够控制主轴16上下移动，从而控制端盖17上下移动。
[0023]如图1所示，驱动结构包括固定设置在驱动电机18输出轴上的主齿轮31，各行星轴19转动连接在端盖17上，行星轴19上固定设置有与主齿轮31啮合的行星轮32，每个行星轮32上均设置有夹装结构，主齿轮31由驱动电机18驱动，与主齿轮31啮合的各行星齿轮同步旋转，实现多个工件的同步加工，提高加工效率。
[0024]如图1和图3所示，夹装结构包括固定在行星轮32上的安装筒41，安装筒41上具有用于插入工件且开口朝下的插接孔42，安装筒41上周向开设有若干个导向孔43，导向孔43贯穿插接孔42内壁和安装筒41外壁，各导向孔43内插设有夹块44，夹块44的外端具有一斜面一 45，安装筒41上螺纹连接有一锁紧螺母47，锁紧螺母47的下端面上设置有与斜面一 45配合的斜面二 46，夹块44的内端具有防滑槽48，夹块44的内端还具有能够抵靠在插接孔42内壁上的限位挡缘49，将工件的一端插入插接孔42内，旋转锁紧螺母47，使锁紧螺母47的斜面二 46与夹块44的斜面一 45抵靠，驱使夹块44向插接孔42内运动，对工件进行夹持和固定，限位挡缘49能够防止夹块44与安装筒41脱离。
[0025]如图1所示，安装台12与底座11之间具有一废料腔51，安装台12上开设有若干个漏斗状的废料入口 52，底座11与安装台12之间还设置有一密闭的安装腔53，纵向调整电机15设置在安装腔53内，主轴16插设在安装腔53内，车削废料可以从废料入口 52掉入废料腔51内，对废料进行手机，可以防止废料污染车间环境，将纵向调整电机15和主轴16插在密闭的安装腔53内，对纵向调整电机15和主轴16进行隔离，防止废料对纵向调整电机15和主轴16的影响，安装腔53内还固定设置有一举升气缸54，举升气缸54的活塞杆插设在安装台12上，举升气缸54的活塞杆与举升台21固定，举升气缸54控制举升台21上下晕倒，调整举升台21上夹具二 14的位置。
[0026]具体而言，夹具一 13有四个。
[0027]如图1、图4和图5所示，联动结构包括控制气缸61、联动气缸一 62、联动气缸二63、联动气缸三64和联动气缸四65，控制气缸61、联动气缸一 62、联动气缸二 63、联动气缸三64和联动气缸四65的缸体钧固定在举升台21上；控制气缸61、联动气缸一 62、联动气缸二 63、联动气缸三64和联动气缸四65的活塞的外侧和内侧均具有腔室一 66和腔室二67,控制气缸61的腔室一 66与联动气缸一 62和联动气缸二 63的腔室一 66相通,控制气缸61的腔室二 67与联动气缸三64和联动气缸四65的腔室二 67相通，联动气缸一 62和联动气缸二 63的腔室二 67与大气相通，联动气缸三64和联动气缸四65的腔室一 66与大气相通；联动气缸一 62、联动气缸二 63、联动气缸三64和联动气缸四65的活塞杆分别固定有夹具二 14，联动气缸一 62、联动气缸二 63、联动气缸三64和联动气缸四65的活塞杆径向均勻分布在举升台21上。控制气缸61的活塞压缩腔室一 66,使联动气缸一 62和联动气缸二 63的腔室二 67、以及联动气缸三64和联动气缸四65的腔室一 66同时受压，从而使联动气缸一 62、联动气缸二 63、联动气缸三64和联动气缸四65的活塞杆向举升台21的外侧同步运动，反之，可控制联动气缸一 62、联动气缸二 63、联动气缸三64和联动气缸四65的活塞杆向举升台21的内侧同步运动。
[0028]如图1所不,底座11上固定设置有若干导杆71,端盖17上开设有与导杆71对应的通孔72，导杆71插设在通孔72内，主轴16的上端通过轴承与主齿轮31相连，驱动电机18的壳体与端盖17固定连接。
[0029]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属【技术领域】的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
【权利要求】
1.一种车床上的纵向进给结构，其特征在于，本车床包括一底座(11)，所述底座(11)上具有一个圆形的安装台(12)，所述安装台(12)上周向均匀设置有若干个固定钻孔刀具的夹具一(13 ),所述底座(11)上设置有一纵向调整电机(15 ),所述底座(11)上设置有一主轴(16)，所述主轴(16)的上端设置有一端盖(17)，所述纵向进给结构包括固定设置在纵向调整电机(15)的输出轴上的进给齿轮(22)，所述主轴(16)上套设有一个套筒(23)，所述套筒(23 )与主轴(16 )之间螺纹连接，所述套筒(23 )的底部与底座(11)之间通过轴承连接，所述套筒(23)的外壁设有与进给齿轮(22)配合的齿牙。
2.根据权利要求1所述的车床上的纵向进给结构，其特征在于，所述夹具一(13)有四个。
3.根据权利要求2所述的车床上的纵向进给结构，其特征在于，所述底座(11)上固定设置有若干导杆(71)，所述端盖(17)上开设有与导杆(71)—一对应的通孔(72)，所述导杆(71)插设在所述通孔(72)内。
【文档编号】B23Q5/34GK203779202SQ201420195645
【公开日】2014年8月20日 申请日期:2014年4月21日 优先权日:2014年4月21日
【发明者】邹金鑫 申请人:嘉兴职业技术学院