镗挤车床的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种镗挤车床，包括车床主体，车床主体包括有工作台、外壳和镗孔部，工作台上活动连接有置物台，工作台上还设置有挤孔部，挤孔部位于置物台对应镗孔部的另一侧，挤孔部上包括有挤孔架、与挤孔架连接的挤孔刀和用于放置挤孔架的挤孔座，挤孔架上设置有缓冲部，通过在工作台上设置镗孔部和挤孔部，能够使得镗孔和挤孔在同一车床上完成，避免了重新将零件进行对刀校准的工作，简化了生产工艺，提高了生产效率，同时在挤孔部上设置缓冲部，能够使得挤孔的过程中的振动大大降低，确保了挤孔时的精准性，使得挤出的孔更加均一整齐。
【专利说明】镗挤车床
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种加工设备，具体涉及一种镗孔车床。
【背景技术】
[0002]镗孔是对锻出，铸出或钻出孔的进一步加工，镗孔可扩大孔径，提高精度，减小表面粗糙度，还可以较好地纠正原来孔轴线的偏斜，用于确保加工出来的零件表面孔径大小均一，孔内光滑平整。而在一些光洁度要求较高的零件当中，当完成镗孔之后还需要对孔进行进一步的加工，这一步的操作叫做挤孔，当零件上的孔通过挤孔之后能够使得孔内的表面光洁度更高，更加平整，同时经过挤孔之后的孔内表面形成硬质层，提高内孔使用寿命。
[0003]然而现有的设备当中，挤孔以及镗孔的操作无法同步实现，需要在当零件上镗孔完成之后将设备上的镗刀拆下，换上挤刀，再次进行挤孔操作，通过上述方案，在整个零件的加工过程中，需要将零件进行统一的镗孔操作，换成挤刀再次进行操作，不仅操作繁琐，同时还得重复将零件进行压紧、定位等操作，不仅增加了工时，也增加了工人的操作量，降低了生产效率，而且原有的挤孔过程是对孔的表面进行高精度的操作，而挤孔刀与零件进行挤孔时，易发生摩擦，从而导致挤孔设备发生振动，从而导致挤孔的精度降低。
实用新型内容
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种能够不需要将零件进行拆卸即可进行挤孔和镗孔的操作，同时抗振性能好的镗挤车床。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:
[0006]一种镗挤车床，包括车床主体，所述车床主体包括有工作台、外壳和镗孔部，所述工作台上活动连接有置物台，所述工作台上还设置有挤孔部，所述挤孔部位于置物台对应镗孔部的另一侧，所述挤孔部上包括有挤孔架、与挤孔架连接的挤孔刀和用于放置挤孔架的挤孔座，所述挤孔架上设置有缓冲部。
[0007]在使用的过程中，将零件放置到置物台上，然后通过启动镗孔部，移动置物台使得置物台上的零件使其与镗孔部进行接触，当零件表面镗孔完成之后，移动置物台，使其到达工作台的另一端，启动挤孔部，通过挤孔刀进行转动对零件进行挤孔操作。
[0008]通过采用上述方案，可以使得一个零件镗孔完成之后，无需拆卸下来即可进行挤孔的操作，使得镗孔与挤孔的操作能在同一个车床上完成，而且也避免了镗孔完成之后将零件放置到挤床上进行重新对刀和校准的步骤，简化了操作的步骤，提高了生产的效率。
[0009]同时在挤孔架上设置缓冲部，也使得在零件进行挤孔的过程中，能够减缓挤孔刀与零件摩擦碰撞时产生的振动，确保了零件在进行挤孔的过程中能够更加稳定，提高了挤孔时的精度，提高了加工制成的零件的质量。
[0010]进一步的，所述挤孔架包括有与挤孔座连接的第一支撑架和与第一支撑架连接的第二支撑架，所述第一支撑架上开设有供第二支撑架放置的凹槽，所述缓冲部包括有设置在凹槽的底部的软质材料和设置在凹槽的侧壁上的弹性件。[0011]通过在第一支撑架上设置用于放置第二支撑架的凹槽，并在凹槽内放置软质材料，能够减少从第二支撑架当中传递到第一支撑架上的振动，确保了第一支架的稳定，同时在凹槽的侧壁上设置弹性件，能够使得第二支架在振动时，通过弹性件进行缓冲，避免了第一支撑架与第二支撑架联动出现谐共振的现象，确保了第二支撑架上的挤孔刀能够稳定的进行工作。
[0012]进一步的，所述第一支撑架对应挤孔座的一端设置有空腔，所述空腔内填充有软质材料。
[0013]在第一支撑架对应挤孔座的一端设置空腔，并在空腔内填充软质材料，当第一支撑架的振动传递过来时，通过软质材料将振动进行缓冲，并且只在第一支撑架内的空腔设置软质材料，而不是通过软质材料连接第一支撑架和挤孔座，能够确保了第一支撑架能够稳定的与挤孔座进行连接，确保了挤孔架的正常工作。
[0014]本实用新型的进一步的设置为，所述挤孔座上设置有连接槽，且第一支撑架固定连接于连接槽内。
[0015]通过连接槽与第一支撑架进行固定连接，将第一支撑架嵌入到挤孔座当中，能够使得第一支撑架与挤孔座进行更好的连接，在确保了抗振缓冲的同时，也保证了挤孔座的稳定连接。
[0016]进一步的，所述弹性件为弹簧，所述软质材料为橡胶。
[0017]将弹簧作为弹性件的优选，是因为弹簧本身具有较好的弹性势能，能够较好的减缓第一支撑架与第二支撑架之间的振动传递，同时，用橡胶作为软质材料的优选，是因为橡胶不仅材质柔软，能够较好的减振，而且橡胶的价格低廉，获取途径多，能够大大降低设备的制造成本。
[0018]与现有技术相比，本实用新型的优点在于:通过在工作台上设置镗孔部和挤孔部，能够使得镗孔和挤孔在同一车床上完成，避免了重新将零件进行对刀校准的工作，简化了生产工艺，提高了生产效率，同时在挤孔部上设置缓冲部，能够使得挤孔的过程中的振动大大降低，确保了挤孔时的精准性，使得挤出的孔更加均一整齐。
【专利附图】
【附图说明】
[0019]图1为本实用新型镗挤车床外观示意图；
[0020]图2为本实用新型镗挤车床挤孔部的放大示意图；
[0021]图3为本实用新型镗挤车床挤孔部的局部放大示意图。
[0022]附图标记:1、外壳；2、工作台；3、镗孔部；4、挤孔部；21、置物台；41、挤孔座；42、挤孔架；43、挤孔刀；421、第一支撑架；422、第二支撑架；423、凹槽；424、弹性件；425、软质材料；426、空腔；427、连接槽。
【具体实施方式】
[0023]以下结合附图实施例对本实用新型镗挤车床作进一步的详细描述。
[0024]如图1、图2所示，一种镗挤车床，包括车床主体，所述车床主体包括有工作台2、外壳I和镗孔部3，所述工作台2上活动连接有置物台21，在使用时，将零件放置于置物台21上，然后启动镗孔部3，移动置物台21，使得置物台21上的零件通过镗孔部3进行镗孔操作，在零件表面镗孔完成之后，移动置物台21至挤孔部4的一侧，通过挤孔刀43对已经镗孔完毕的零件进行挤孔的操作，使得镗孔与挤孔的操作能在同一个车床上完成，而且也避免了镗孔完成之后将零件放置到挤床上进行重新对刀和校准的步骤，简化了操作的步骤，提闻了生广的效率。
[0025]如图3所示，挤孔架42包括有第一支撑架421和第二支撑架422，在第一支撑架421上设置用于放置第二支撑架422的凹槽423，并在凹槽423内放置软质材料425，能够减少从第二支撑架422当中传递到第一支撑架421上的振动，确保了第一支架的稳定，同时在凹槽423的侧壁上设置弹性件424，能够使得第二支架在振动时，通过弹性件424进行缓冲，避免了第一支撑架421与第二支撑架422联动出现谐共振的现象，确保了第二支撑架422上的挤孔刀43能够稳定的进行工作，并且在第一支撑架421对应挤孔座41的一端设置空腔426，并在空腔426内填充软质材料425，当第一支撑架421的振动传递过来时，通过软质材料425将振动进行缓冲，并且只在第一支撑架421内的空腔426设置软质材料425，而不是通过软质材料425连接第一支撑架421和挤孔座41，能够确保了第一支撑架421能够稳定的与挤孔座41进行连接，通过软质材料425进行两次缓冲，大大的增加了挤孔部4工作时的稳定性能。
[0026]如图3所示，挤孔座41上设置有连接槽427，且第一支撑架421固定连接于连接槽427内，通过连接槽427与第一支撑架421进行固定连接，将第一支撑架421嵌入到挤孔座41当中，能够使得第一支撑架421与挤孔座41进行更好的连接，在确保了抗振缓冲的同时，也保证了挤孔座41的稳定连接。
[0027]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种镗挤车床，包括车床主体，所述车床主体包括有工作台、外壳和镗孔部，所述工作台上活动连接有置物台，其特征在于:所述工作台上还设置有挤孔部，所述挤孔部位于置物台对应镗孔部的另一侧，所述挤孔部上包括有挤孔架、与挤孔架连接的挤孔刀和用于放置挤孔架的挤孔座，所述挤孔架上设置有缓冲部。
2.如权利要求1所述的镗挤车床，其特征在于:所述挤孔架包括有与挤孔座连接的第一支撑架和与第一支撑架连接的第二支撑架，所述第一支撑架上开设有供第二支撑架放置的凹槽，所述缓冲部包括有设置在凹槽的底部的软质材料和设置在凹槽的侧壁上的弹性件。
3.如权利要求2所述的镗挤车床，其特征在于:所述第一支撑架对应挤孔座的一端设置有空腔，所述空腔内填充有软质材料。
4.如权利要求3所述的镗挤车床，其特征在于:所述挤孔座上设置有连接槽，且第一支撑架固定连接于连接槽内。
5.如权利要求2或3或4所述的镗挤车床，其特征在于:所述弹性件为弹簧，所述软质材料为橡胶。
【文档编号】B23P23/02GK203804559SQ201420228497
【公开日】2014年9月3日 申请日期:2014年5月6日 优先权日:2014年5月6日
【发明者】邬丹斌 申请人:宁波中意液压马达有限公司