一种车削双线螺纹的车刀的制作方法
【专利摘要】一种车削双线螺纹的车刀，包括刀架、刀杆、刀刃，所述的刀杆垂直安装在刀架上，所述刀刃有两片，两片刀刃安装在刀杆上，两刀刃刀口与刀杆之间的距离一致，刀杆长50cm，所述的刀杆的端部设有直径小于刀杆的安装柱，安装柱的轴线与刀杆的轴线在一条直线上，所述刀刃套接在安装柱上，安装柱的端部设有挡板，挡板通过螺栓固定在安装柱的端部，所述的挡板为一端敞口的腔体结构，挡板敞口一端套接于安装柱的端部，所述的刀刃之间设有套接于安装柱的调整块。利用双刀刃同时车削双线螺纹可以避免分线，既减少分线的辅助时间，又减少机动的时间，同时减少因分线不匀而引起的误差，提高了生产效率、降低成本。
【专利说明】一种车削双线螺纹的车刀
【技术领域】
[0001]本实用新型涉一种车削双线螺纹的车刀，属于车床磨削工件加工领域。
【背景技术】
[0002]一般用单刀加工双线螺纹，有轴向分线和圆周分线法，轴向分线的原理是第一条螺旋线粗车好之后，把车刀沿螺纹轴线方向移动一个螺距，再车第二条螺旋线，然后精车；圆周分线法是当车好第一条螺旋线后脱开主轴与丝杆之间的传动联系，使主轴转动一个角度Θ，然后再恢复主轴与丝杆之间的传动联系并车削第二条螺旋线。这两种方法都比较繁琐所需工时较多。双刀刃同时车削双线螺纹就可以避免分线，既减少了分线的辅助时间，又减少了机动的时间，并减少了因分线不匀而引起的误差，即提高了生产效率、降低了成本。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于提供一种车削双线螺纹的车刀，以解决现有技术中的多项缺陷。
[0004]本实用新型解决技术问题的技术方案为:一种车削双线螺纹的车刀，包括刀架、刀杆、刀刃，所述的刀杆垂直安装在刀架上，所述刀刃有两片，两片刀刃安装在刀杆上，两刀刃刀口与刀杆之间的距离一致，刀杆长50cm。
[0005]优选的，所述的刀杆的端部设有直径小于刀杆的安装柱，安装柱的轴线与刀杆的轴线在一条直线上。
[0006]优选的，所述刀刃套接在安装柱上，安装柱的端部设有挡板，挡板通过螺栓固定在安装柱的端部。
[0007]优选的，所述的挡板为一端敞口的腔体结构，挡板敞口一端套接于安装柱的端部。
[0008]优选的，所述的刃之间设有套接于安装柱的调整块。
[0009]采用上技术方案的有益效果是:本实用新型一种车削双线螺纹的车刀，同时车削双线螺纹就可以避免分线，既减少了分线的辅助时间，又减少了机动的时间，并减少了因分线不匀而引起的误差，即提高了生产效率、降低了成本。适用于直径较大的外圆(孔径)刀架(刀杆)必须有足够的刚性，最适用于加工塑性有色金属、松软的塑性非金属，如尼龙、塑料等。
[0010]刀刃套接在安装柱上，两刀刃之间设有调整快，可以根据需要调整车削螺纹之间的间距，根据车削工件的材质，我们可以选择不同刀刃进行车削，延长刀刃的使用寿命，档板为一端敝口的腔体结构，挡板敞口一端套接于安装柱的端部，对刀刃起到压紧的作用，防止刀刃在车削过程中发生转动。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型所述的一种车削双线螺纹的车刀的结构示意图。
[0012]图2为本实用新型所述的一种车削双线螺纹的车刀的车削螺纹时的结构示意图。
[0013]其中:1-刀刃，2-调整块，3-安装柱，4-刀杆，5-刀架，6-挡板，7-挡板，8-工件，
9-三爪夹具。
【具体实施方式】
[0014]为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合【具体实施方式】，进一步阐述本实用新型。
[0015]如图1和图2所示，一种车削双线螺纹的车刀，包括刀架5、刀杆4、刀刃1，所述的刀杆4垂直安装在刀架5上，所述刀刃1有有两片，两片刀刃1安装在刀杆4上，两刀刃1刀口与刀杆4之间的距离一致，刀杆4长50cm，所述的刀杆4的端部设有直径小于刀杆4的安装柱3，安装柱3的轴线与刀杆4的轴线在一条直线上，所述刀刃1套接在安装柱3上，安装柱3的端部设有挡板6，挡板6通过挡板7固定在安装柱3的端部，所述的挡板6为一端敞口的腔体结构，挡板6敝口一端套接于安装柱3的端部，所述刀刃1之间设有套接于安装柱3的调整块2。
[0016]图2所示，所使用的两把刀刃1。在刀杆4上割出一个方孔，把车刀放进方孔中二两把刀的间隔距离必须是同于螺纹的螺距，螺距值由调整块2仔细调整，通过左端的螺钉来固定刀具，两把刀刃1和工件8需保持轴向平面水平，且中心等高，在加工双线螺纹时，使用三爪夹具9将工件8夹紧，刀刃1深入工件8内部进行车削加工。
[0017]刀刃1套接在安装柱3上，两刀刃1之间设有调整快2，可以根据需要调整车削螺纹之间的间距，根据车削工件的材质，我们可以选择不同刀刃1进行车削，延长刀刃1的使用寿命，档板7为一端敞口的腔体结构，挡板7敞口一端套接于安装柱3的端部，对刀刃1起到压紧的作用，防止刀刃1在车削过程中发生转动。
[0018]本实用新型一种车削双线螺纹的车刀，同时车削双线螺纹就可以避免分线，既减少了分线的辅助时间，又减少了机动的时间，并减少了因分线不匀而引起的误差，即提高了生产效率、降低了成本。适用于直径较大的外圆(孔径)刀架(刀杆)必须有足够的刚性，最适用于加工塑性有色金属、松软的塑性非金属，如尼龙、塑料等。
[0019]以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所做的等效结构或等效流程转换，或直接或间接运用在其他相关的【技术领域】，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【权利要求】
1.一种车削双线螺纹的车刀，包括刀架、刀杆、刀刃，其特征在于:所述的刀杆垂直安装在刀架上，所述刀刃有两片，两片刀刃安装在刀杆上，两刀刃刀口与刀杆之间的距离一致，刀杆长50cm。
2.根据权利要求1所述的一种车削双线螺纹的车刀，其特征在于:所述的刀杆的端部设有直径小于刀杆的安装柱，安装柱的轴线与刀杆的轴线在一条直线上，所述刀刃套接在安装柱上，安装柱的端部设有挡板，挡板通过螺栓固定在安装柱的端部。
3.根据权利要求2所述的一种车削双线螺纹的车刀，其特征在于:所述的挡板为一端敞口的腔体结构，挡板敞口 一端套接于安装柱的端部。
4.根据权利要求1所述的一种车削双线螺纹的车刀，其特征在于:所述的刃之间设有套接于安装柱的调整块。
【文档编号】B23B29/00GK204052957SQ201420327568
【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年6月13日 优先权日:2014年6月13日
【发明者】吴朝芳 申请人:吴朝芳