技术领域
本发明涉及焊接领域，具体涉及一种汽车金属件拼焊方法。
背景技术：
目前的金属件在焊接时，由于受热膨胀，在焊接位置不光滑有凸起。
技术实现要素：
为解决现有技术的问题，本发明的目的在于提供一种使焊接后更为光滑的汽车金属件拼焊方法。
为了实现上述目标，本发明采用如下的技术方案：一种汽车金属件拼焊方法，其特征在于，包括如下步骤：
对第一汽车金属件焊接位置最外侧向内0.1cm划定第一焊线；
对第二汽车金属件焊接位置最外侧向内0.3cm划定第二焊线；
将第一汽车金属件焊接位置端部和第二汽车金属件焊接位置端部上下堆叠，同时对着第一焊线和第二焊线进行激光焊接；冷却后形成拼焊的汽车金属件。
所述的第一汽车金属件焊接位置最外侧和第二汽车金属件焊接位置最外侧是指焊接位置的边缘。
第一汽车金属件焊接位置端部和第二汽车金属件焊接位置端部上下堆叠是指第一汽车金属件位于第二汽车金属件上方，且第一汽车金属件焊接位置端部的底部与第二汽车金属件焊接位置端部的顶部接触，接触部分的长度小于0.1cm。所述的焊接位置端部包括焊接位置最外侧，即最外侧位于焊接位置端部的边缘。
所述的冷却在室温下进行。
本发明的的焊线相互交错且金属板上下堆叠，且离焊接位置最外侧有一定距离，使得焊接位置总体区域较大，不容易形成凸起，使焊接更为光滑。
具体实施方式
以下结合具体实施例对本发明作具体的介绍。
一种汽车金属件拼焊方法，其特征在于，包括如下步骤：
对第一汽车金属件焊接位置最外侧向内0.1cm划定第一焊线；
对第二汽车金属件焊接位置最外侧向内0.3cm划定第二焊线；
将第一汽车金属件焊接位置端部和第二汽车金属件焊接位置端部上下堆叠，同时对着第一焊线和第二焊线进行激光焊接；冷却后形成拼焊的汽车金属件。
所述的第一汽车金属件焊接位置最外侧和第二汽车金属件焊接位置最外侧是指焊接位置的边缘。
第一汽车金属件焊接位置端部和第二汽车金属件焊接位置端部上下堆叠是指第一汽车金属件位于第二汽车金属件上方，且第一汽车金属件焊接位置端部的底部与第二汽车金属件焊接位置端部的顶部接触，接触部分的长度小于0.1cm。所述的焊接位置端部包括焊接位置最外侧，即最外侧位于焊接位置端部的边缘。
所述的冷却在室温下进行。
本发明的的焊线相互交错且金属板上下堆叠，且离焊接位置最外侧有一定距离，使得焊接位置总体区域较大，不容易形成凸起，使焊接更为光滑。
需要说明的是，上述实施例不以任何形式限制本发明，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本发明的保护范围内。