1.一种汽车顶板焊接方法，其特征在于：采用一种汽车顶板焊接夹具，该焊接夹具包括设于伸缩底架上的伸缩横轩，所述伸缩横轩由两端的固定套和穿装在所述固定套之间的活动杆构成，所述固定套上设有横轩锁紧螺钉，所述伸缩横轩两端分别设有沿所述伸缩横轩轴转动的伸缩纵杆，所述伸缩纵杆上设有纵杆锁紧螺钉；每个所述伸缩纵杆的两端均通过向前伸出的伸缩支杆连接有工件夹，所述伸缩支杆上设有支杆锁紧螺钉；所述工件夹包括相对设立的两个带活动铁芯的电磁铁，所述电磁铁的控制端头设有安装在电控箱上的开关键；
其操作步骤如下：
a、分别松开纵杆锁紧螺钉，调整伸缩纵杆之间的距离，使之对应于待焊接的汽车顶板的宽度尺寸，并分别上紧纵杆锁紧螺钉进行定位；
b、将待焊接的汽车顶板的分部分别放入工件夹的电磁铁之间，然后按下开关健；
c、分别松开横轩锁紧螺钉，调整伸缩横杆之间的距离，使待焊接的汽车顶板的焊接部位合拢，并旋转调整到合适的焊接体位，然后分别上紧横轩锁紧螺钉进行定位；
d、分别松开支杆锁紧螺钉，使待焊接的汽车顶板端面的焊接部位平齐，并分别上紧支杆锁紧螺钉进行定位；
e、用焊接机对其自动焊接，即得。
2.根据权利要求1所述的汽车顶板焊接夹具，其特征在于：所述固定套分别相对固定在所述伸缩纵杆的中部；所述电磁铁通过U型支架与所述伸缩支杆相连接，所述活动铁芯的端头设有橡胶块。
3.根据权利要求1或2所述的汽车顶板焊接夹具，其特征在于：所述电磁铁的线圈一端与交流电源变换为直流电源的整流器的正极连接，所述线圈的另一端经一继电器与所述整流器的负极连接。