一种汽车配件点焊用的夹器的制作方法

本实用新型涉及一种夹器，尤其涉及一种汽车配件点焊用的夹器。

背景技术：

汽车配件点焊加工主要靠夹器夹紧，夹器夹得紧，其焊接的效果就好。目前，公知的用于点焊加工的夹器有很多种，但这些夹器均是呈固定状构置，也就是说，这些夹器下部的脚架分别是固定在对应处的底座表面。这种夹器：一是不能呈灵活状左右移动；二是不能自行升高或降低。

技术实现要素：

为了克服现有的夹器在使用过程中所存在的不足，本实用新型提供一种汽车配件点焊用的夹器，该夹器包括固定架与底座，两个固定架分别呈平行状设置在底座表面的两头，每个工件夹下部的螺杆均是由螺帽固定在固定架上下两层的空口子外，每个工件夹下部的螺杆不仅能左右移动，且还可以升高或降低。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：包括固定架与底座，底座呈方形状，底座的下侧固定在对应处托板的上表面，托板的底部四角分别设置一个脚轮，两个固定架分别呈平行状设置在对应处底座上表面的两头，每个固定架分别由层板与侧板组成，每个固定架分别构置成两层，每个固定架上下层板的居中段分别挖穿成空口子，每个空口子的宽度分别大于工件夹下部的螺杆外围；每个螺杆的上端分别焊接对应处工件夹的下侧居中处，每个螺杆的下端分别由上往下穿过对应处固定架上下两层的空口子，往下延伸出去的每个螺杆末端分别由螺帽固定，每个露出固定架上层空口子的螺杆外围分别是由一个螺帽固定，也就是说，每个螺杆均是靠上下两个螺帽分别固定在对应处固定架上下两层的外侧；每个工件夹分别由两个夹板与紧固器组成，每个工件夹分别夹住对应处工件后，接 着，使用人再分别拧紧每个工件夹上的紧固器，并对每个工件进行紧固。

本实用新型的有益效果是，每个工件夹下部的螺杆均是由螺帽固定在固定架上下两层的空口子外；工件夹下部的螺杆需要调位时，操作人可拧松对应处固定架上部的螺帽，并对螺杆进行调位，另外；每个工件夹均配置一个紧固器，紧固器其实就是由一个小螺杆分别紧固对应处工件夹的夹板，小螺杆往下拧时，工件夹的两个夹板就会张开，小螺杆往上拧紧时，工件夹的两个夹板就会夹紧。

附图说明

图1为本实用新型的固定架与底座示意图。

图2为本实用新型的整体构置图。

图3为本实用新型的整体平面示意图。

其中：1、固定架；2、底座；3、托板；4、脚轮；5、空口子；6、螺杆；7、工件夹；8、螺帽；9、工件；

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

图1中，底座2的下侧固定在对应处托板3的上表面，托板3的底部四角分别设置一个脚轮4，两个固定架1分别呈平行状设置在对应处底座2上表面的两头，每个固定架1分别由层板与侧板组成，每个固定架1分别构置成两层，每个固定架1上下层板的居中段分别挖穿成空口子5。

图2包括图1，每个螺杆6的上端分别焊接对应处工件夹7的下侧居中处，每个螺杆6的下端分别由上往下穿过对应处固定架1上下两层的空口子5，往下延伸出去的每个螺杆6末端分别由螺帽8固定，每个露出固定架1上层空口子5的螺杆6外围分别是由一个螺帽8固定。

图3包括图1、图2，操作时，工人先把每个工件夹7分别夹住对应处工件9，接着，工人再分别拧紧每个工件夹7上的紧固器，并对每个工件夹7进行紧固。