本实用新型涉及送料机构，尤其是一种模外大行程同步送料机构。
背景技术：
送料机构专门用于粒料、粉料、片状料、带状材料等产品的输送。在各行业应用都十分广泛。当今社会，越来越多的厂家采用机械化输送，这种方式代替人力劳动将成为必然，其具有较高的精确度，而且省时，省力还大大减少了劳动强度，降低劳动成本节约人力资源，真正的做到了低成本，高回报，在今飞速发展的年代这种自动化产品会受到越来越多厂家的青睐与喜欢。
技术实现要素：
本实用新型要解决上述现有技术的缺点，提供一种稳定性更好，成本更低的模外大行程同步送料机构。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案：这种模外大行程同步送料机构，主要包括动力源、模具上模固定板、送料行程吸收块、齿条、免键齿轮、单向轴承、棘轮和转轴，模具上模固定板的上部固定有动力源，模具上模固定板的侧面套有送料行程吸收块，送料行程吸收块的下方设有齿条连接块，齿条连接块上固定有齿条，齿条与免键齿轮之间相互啮合配合，免键齿轮上固定有单向轴承，单向轴承内设有转轴，在转轴的端部固定有棘轮，棘轮的下方设有料带。
所述送料行程吸收块与齿条连接块之间设有弹簧。
本实用新型有益的效果是：本实用新型结构借用模具合模的动力实现了模外大行程同步送料，在满足同步送料要求的同时，降低了生产成本；弹簧的巧妙布置，有效消除了模具行程间隙，大大提高了送料精度和送料同步性；结构简单合理，有效减少了整体机构的占用空间，并且稳定性好，适合大批量的加工生产。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
附图标记说明：动力源1，模具上模固定板2，送料行程吸收块3，弹簧4，齿条连接块5，齿条6，免键齿轮7，单向轴承8，棘轮9，转轴10，料带11。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
如图所示，这种模外大行程同步送料机构，主要包括动力源1、模具上模固定板2、送料行程吸收块3、齿条6、免键齿轮7、单向轴承8、棘轮9和转轴10，模具上模固定板2的上部固定有动力源1，模具上模固定板2的侧面套有送料行程吸收块3，送料行程吸收块3的下方设有齿条连接块5，送料行程吸收块3与齿条连接块5之间设有弹簧4。齿条连接块5上固定有齿条6，齿条6与免键齿轮7之间相互啮合配合，免键齿轮7上固定有单向轴承8，单向轴承8内设有转轴10，在转轴10的端部固定有棘轮9，棘轮9的下方设有料带11。
当模具向下合模时，动力源1推动模具上模固定板2向下运动，进而带动送料行程吸收块3向下运动，之后，送料行程吸收块3向下压缩弹簧4，进而推动齿条连接块5向下运动，进而推动固定在齿条连接块5上的齿条6向下运动。向下运动的齿条6带动免键齿轮7逆时针旋转，进而带动单向轴承8逆时针旋转，逆时针旋转的单向轴承8推动转轴10旋转，进而驱动固定在转轴上的棘轮9逆时针旋转，达到将料带11向前送料的目的。
当模具向上开模时，动力源1拉动模具上模固定板2向上运动，进而带动送料行程吸收块3向上运动，当送料行程吸收块3内壁碰到齿条连接块5时，带动齿条连接块5向上运动，进而带动齿条6向上运动。向上运动的齿条6带动免键齿轮7顺时针旋转，进而带动单向轴承8顺时针旋转，但是顺时针旋转的单向轴承8不会推动转轴10旋转，从而不会带动棘轮9的转动，此时料带11将不会运动。之后，模具将再次向下合模，进入下一个循环动作，这样每次合模开模将带动棘轮9送一次料，达到同步送料的目的。
除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。