本实用新型涉及吊装设备技术领域，更具体地说，特别涉及一种塔内件安装辅助系统。
背景技术：
现有技术中使用的塔型设备(例如应用在烟气净化中的净化塔)体积较大，在其内部设置的塔内件结构尺寸也相应较大，并且，塔内件结构复杂，导致其安装存在一定的难度。尤其是在安装过程中，塔内件在塔型设备内部的位置调整更是难以实现。
目前，在实际生产作业中，还没有专门用于进行塔型设备组装的组装系统，这样就更增加了塔型设备拆、装的复杂程度以及难度。
技术实现要素：
(一)技术问题
综上所述，如何提供一种塔型设备专用的组装系统，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。
(二)技术方案
本实用新型提供了一种塔内件安装辅助系统，该系统包括：
用于放置塔型设备的底座组件，所述底座组件包括有基座以及滑动设置于所述基座上的滑动板；
用于稳定塔型设备的支撑组件，所述支撑组件包括有滑轨、可滑动地设置于所述滑轨上的滑车以及与所述滑车铰接的主体支撑杆，于所述主体支撑杆上设置有支杆，所述支杆的一端铰接有一个用于与塔型设备相接触的稳定板，于所述滑车上设置有多个调节卡子，沿所述滑车的滑动方向、全部的所述调节卡子呈直线等间隔排列设置，于所述主体支撑杆上设置有调节杆，所述调节杆为长度可调节杆，所述调节杆的一端与所述主体支撑杆铰接，所述调节杆的另一端可与所述调节卡子卡接，所述支杆以及所述调节杆分设于所述主体支撑杆的两侧，所述支撑组件设置有两组，两组所述支撑组件对称设置在所述底座组件的两侧；
微调组件，所述微调组件包括有步进电机、与所述步进电机动力连接的驱动螺杆以及与所述驱动螺杆螺纹连接的驱动块，所述驱动块固定设置于所述滑车上，所述驱动螺杆的轴线与所述滑车的滑动方向平行；
龙门吊车，所述龙门吊车设置于所述支撑组件的上方。
优选地，于同一个所述主体支撑杆上设置有三个所述支杆，三个所述支杆之间等间隔设置。
优选地，于所述支杆与所述主体支撑杆之间设置有加强筋，所述加强筋的一端与所述支杆固定连接，所述加强筋的另一端与所述主体支撑杆固定连接。
优选地，所述稳定板为平滑的弧形板。
优选地，于所述稳定板用于与塔型设备相接触的侧面上设置有橡胶缓冲层。
优选地，所述主体支撑杆为金属主体支撑杆；所述支杆为金属支杆，所述支杆为长度可调节杆，所述支杆与所述主体支撑杆焊接；所述调节杆为金属调节杆；所述稳定板为金属稳定板。
(三)有益效果
通过上述结构设计，本实用新型提供的塔内件安装辅助系统能够对塔型设备进行稳定支撑以及塔内件的安装，本实用新型可以通过龙门吊车对塔内件的位置进行调整，也可以通过支撑组件对塔型设备进行位置微调，本实用新型适用于塔型设备的组装，可以非常方便地实现对塔型设备的拆装作业。
附图说明
图1为本实用新型实施例中塔内件安装辅助系统的结构示意图；
在图1中，部件名称与附图编号的对应关系为：
底座组件1、滑轨2、滑车3、主体支撑杆4、支杆5、稳定板6、调节卡子7、调节杆8、步进电机9、驱动螺杆10、驱动块11、龙门吊车12。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
在本实用新型的描述中，除非另有说明，″多个″的含义是两个或两个以上；术语″上″、″下″、″左″、″右″、″内″、″外″、″前端″、″后端″、″头部″、″尾部″等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语″第一″、″第二″、″第三″等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语″相连″、″连接″应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参考图1，图1为本实用新型实施例中塔内件安装辅助系统的结构示意图。
本实用新型提供了一种塔内件安装辅助系统，该系统用于对塔型设备提供稳定支撑，并可以对塔内件进行安装。
在本实用新型中，该辅助系统具体包括：
1、用于放置塔型设备的底座组件1，底座组件1包括有基座以及滑动设置于基座上的滑动板。基座采用铸铁制成，在基座上排列设置有辊子，滑动板采用钢板一体成型，滑动板通过辊子可滑动地设置在基座上，基座通过锚栓固定在地面上，在塔型设备进行安装时，可以将塔型设备的主体放置到滑动板，这样可以对塔型设备进行位置调整。
2、用于对塔型设备提供稳定支撑的支撑组件，支撑组件包括有滑轨2、可滑动地设置于滑轨2上的滑车3以及与滑车3铰接的主体支撑杆4，于主体支撑杆4上设置有支杆5，支杆5的一端铰接有一个用于与塔型设备相接触的稳定板6，于滑车3上设置有多个调节卡子7，沿滑车3的滑动方向、全部的调节卡子7呈直线等间隔排列设置，于主体支撑杆4上设置有调节杆8，调节杆8为长度可调节的杆类部件，调节杆8的一端与主体支撑杆4铰接，调节杆8的另一端可与调节卡子7卡接，支杆5以及调节杆8分设于主体支撑杆4的两侧，支撑组件设置有两组，两组支撑组件对称设置在底座组件1的两侧。支撑组件用于对塔型设备的主体部分进行稳定、支撑，其中，滑轨2为钢轨，滑轨2通过锚栓固定在地面上，在滑轨2上滑动设置有滑车3，滑车3采用钢体结构，沿着滑车3的滑动方向等间隔设置有多个调节卡子7，调节卡子7采用钢构件制成，调节卡子7通过焊接方式固定设置到滑车3上。在滑车3的前端通过销轴铰接有一个主体支撑杆4，主体支撑杆4采用钢筋或者铝型材制成，在主体支撑杆4上设置有调节杆8以及支杆5，支杆5采用钢杆结构，支杆5具有一个钢制套管，在该钢制套管内插入一根实心钢杆，这样就能够实现支杆5的长度可调。支杆5通过焊接方式设置到主体支撑杆4上，调节杆8则采用转动方式设置到主体支撑杆4上。在本实用新型中，支杆5以及调节杆8均为长度可调节杆8类部件。调节杆8的一端与主体支撑杆4连接，调节杆8的另一端可与调节卡子7卡接，这样调节杆8、主体支撑杆4以及滑车3之间形成有三角结构，其稳定性较高。
在实际使用时，主体支撑杆4通过调节杆8竖立，支杆5向塔型设备靠近并通过稳定板6与其接触，这样可以提高塔型设备在安装塔内件时的稳定性。
3、微调组件，微调组件包括有步进电机9、与步进电机9动力连接的驱动螺杆10以及与驱动螺杆10螺纹连接的驱动块11，驱动块11固定设置于滑车3上，驱动螺杆10的轴线与滑车3的滑动方向平行。
由上述结构可知，支撑组件由滑轨2以及滑车3构成，在支撑组件上设置有微调组件后，可以通过步进电机9对滑车3进行微调，该结构设计能够在塔内件吊装过程中，对塔型设备进行微调，从而提高塔内件的组装精度以及安装的简便性。
4、龙门吊车，龙门吊车12设置于支撑组件的上方。
本实用新型所使用的龙门吊车12采用现有技术中常用的龙门吊车，因此不对其具体结构进行赘述。
通过上述结构设计，本实用新型提供的塔内件安装辅助系统能够对塔型设备进行稳定支撑以及塔内件的安装，本实用新型可以通过龙门吊车12对塔内件的位置进行调整，也可以通过支撑组件对塔型设备进行位置微调，本实用新型适用于塔型设备的组装，可以非常方便地实现对塔型设备的拆装作业。
具体地，本实用新型在一个实施方式中，同一个主体支撑杆4上设置有三个支杆5，三个支杆5之间等间隔设置。
在本实用新型的其他实施方式中，同一个主体支撑杆4上设置有四个支杆5，四个支杆5之间等间隔设置。支杆5设置数量越多，对塔型设备的支撑稳定性越高。
为了提高支杆5与主体支撑杆4之间的结构强度，于支杆5与主体支撑杆4之间设置有加强筋，加强筋的一端与支杆5固定连接，加强筋的另一端与主体支撑杆4固定连接。加强筋采用钢筋，加强筋与支杆5以及主体支撑杆4之间焊接连接。
稳定板6为平滑的弧形板，其能够提高稳定板6与塔型设备之间的接触面积。
具体地，于稳定板6用于与塔型设备相接触的侧面上设置有橡胶缓冲层。设置有橡胶缓冲层可以避免稳定板6与塔型设备硬性接触而造成塔型设备的外部损伤。
在此限定：主体支撑杆4为金属主体支撑杆，具体为合金钢主体支撑杆或者是铸铁主体支撑杆。支杆5为金属支杆，支杆5为长度可调节杆8，支杆5与主体支撑杆4焊接；调节杆8为金属调节杆；稳定板6为金属稳定板。在上述结构设计中，主体支撑杆4、支杆5、调节杆8以及稳定板6采用相同的金属材料制成。
本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。