本发明涉及一种铜铝管对焊机。
背景技术:
现有的铜铝管对焊机由于电压不稳定,导致在对焊的过程中会出现气泡,导致焊接不够牢固,影响产品质量。
技术实现要素:
为了克服现有技术的不足,本发明提供了一种铜铝管对焊机。
为解决上述问题,本发明所采用的技术方案是:
一种铜铝管对焊机,包括倍力气缸,倍力气缸座,倍力气缸连接轴,上电极连接板,上电极,下电极,下电极座,导向轴,固定板,冲杆装置,气缸,气缸连接板,气缸连接轴,变压器,倍力气缸导向轴,其特征在于:所述的倍力气缸安装在倍力气缸座上,所述的倍力气缸座安装在倍力气缸连接轴上,所述的上电极连接板安装倍力气缸座的下方,所述的上电极连接板与倍力气缸座之间倍力气缸导向轴,所述的下电极安装在下电极座上,所述的气缸连接板安装在固定板上,所述的气缸安装在气缸连接板上,所述的气缸连接轴与气缸连接,所述的气缸连接轴与推板连接,所述的推板在上电极连接板与下电极座的一侧,所述的冲杆装置安装在气缸的一侧,所述的倍力气缸安装在倍力气缸座上。
作为一种优选,所述的固定板安装在机架上。
作为一种优选,所述的上电极和下电极与变压器连接。
作为一种优选,所述的冲杆装置包括冲杆气缸,冲杆,冲杆锁紧螺套,冲杆连接轴套,所述的冲杆气缸安装在固定板上,所述的冲杆连接轴套与冲杆气缸连接,所述的冲杆与冲杆连接轴套通过冲杆锁紧螺套连接。
作为一种优选,所述的冲杆气缸上设有调节杆。
由于采用了上述技术方案,与现有技术相比,本发明通过铜铝管对焊机的设置,实现了铜管和铝管的对接焊接,提高了焊接质量,同时也提高了焊接速度。
同时下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步说明。
附图说明
图1为本发明一种铜铝管对焊机的正视图。
图2为本发明一种铜铝管对焊机的后视图。
图3为本发明一种铜铝管对焊机的局部视图。
图中:1、倍力气缸,2、倍力气缸座,3、倍力气缸连接轴,4、上电极连接板,5、上电极,6、下电极,7、下电极座,8、导向轴,9、固定板,10、冲杆装置,101、冲杆气缸,102、冲杆,103、冲杆锁紧螺套,104、冲杆连接轴套,105、调节杆,11、气缸,12、气缸连接板,13、气缸连接轴,14、变压器,15、倍力气缸导向轴,16、推板,17、气缸座,18、机架,19、变压器。
具体实施方式
实施例:
如图1-3所示,一种铜铝管对焊机,包括倍力气缸1,倍力气缸座2,倍力气缸连接轴3,上电极连接板4,上电极5,下电极6,下电极座7,导向轴8,固定板9,冲杆装置10,气缸11,气缸连接板12,气缸连接轴13,变压器14,倍力气缸导向轴15,其特征在于:所述的倍力气缸1安装在倍力气缸座2上,所述的倍力气缸座2安装在倍力气缸连接轴3上,所述的上电极连接板4安装倍力气缸座2的下方,所述的上电极连接板4与倍力气缸座2之间倍力气缸导向轴15,所述的下电极6安装在下电极座7上,所述的气缸连接板12安装在固定板9上,所述的气缸11安装在气缸连接板12上,所述的气缸连接轴13与气缸11连接,所述的气缸连接轴13与推板16连接,所述的推板16在上电极连接板4与下电极座7的一侧,所述的冲杆装置10安装在气缸11的一侧,所述的倍力气缸1安装在气缸座17上。
进一步的,所述的固定板9安装在机架18上。
进一步的,所述的上电极5和下电极6与变压器19连接,通过变压器19的设置,为上电极5和下电极6提供了高电压。
进一步的,所述的冲杆装置10包括冲杆气缸101,冲杆102,冲杆锁紧螺套103,冲杆连接轴套104,所述的冲杆气缸101安装在固定板9上,所述的冲杆连接轴套104与冲杆气缸101连接,所述的冲杆102与冲杆连接轴套104通过冲杆锁紧螺套103连接,通过冲杆装置10的设置,实现了冲杆102的自动化推进。
进一步的,所述的冲杆气缸101上设有调节杆105,通过调节杆105的设置,实现了冲杆气缸101形成的调节。
本发明中,将需要焊接的铝管和铜管放置在下电极6上,随后,通过两个倍力气缸1下行,上电极5压在下电极6上,随后气缸11推动气缸连接轴13,而冲杆气缸101推动冲杆102伸入到铝管和铜管内,通过推板16将推板16一侧的上电极5和下电极6向另一侧的上电极5和下电极6靠近实现焊接。
由于采用了上述技术方案,与现有技术相比,本发明通过铜铝管对焊机的设置,实现了铜管和铝管的对接焊接,提高了焊接质量,同时也提高了焊接速度。
本发明不局限于上述最佳实施方式,任何人应该得知在本发明的启示下做出的结构变化,凡是与本发明具有相同或者相近似的技术方案,均属于本发明的保护范围。