本发明涉及一种模具。具体说，是用来将小口径扁管的上壁上的冲孔加工成翻孔的成型模具。尤其适用于房车之类狭小空间内的燃气灶的燃气进口接口用扁管上壁上的翻孔加工。
背景技术：
在房车生产行业都知道，房车内都安装有用来供乘员烧饭用的燃气灶。由于房车内空间较小，燃气灶上用来安装燃气进气口阀门的管接头-----扁管的口径也非常小。其中的扁管含有两个相互平行的管壁和两个相对布置的弧形管壁，其一个弧形管壁上加工用作进气口的翻孔，安装时，翻孔内加工有内螺纹，以便于安装进气阀门。加工翻孔的传统方法是，利用热熔钻高速转动的锥形钻头与扁管表面摩擦生热软化扁管钻孔区，从扁管的一个弧形管壁外侧由外向内钻孔。在锥形热熔钻头钻孔的同时，被钻的孔的四周被软化并形成一个向外的推力，从而在被钻的孔的四周边沿上形成具有一定高度的向外翻边，实现翻孔的加工。为了防腐和美观起见，所用扁管通常都采用的是镀锌管，其上的镀锌层熔点低，如果用锥形热熔钻头钻孔，翻孔区的镀锌层在高温下与空气中的氧气发生剧烈化学反应，出现燃烧现象，反应产物氧化锌被挤压入孔壁钢材基体内或残留孔壁表面，极易造成翻孔口边缘开裂或孔壁破裂，在表面镀锌层被破坏的同时，严重影响翻孔的质量和成品率。为此，就需在翻孔加工之前，先用酸洗方法将待加工扁管的翻孔四周的镀锌层除掉，再用锥形热熔钻头钻孔。为延长扁管的使用寿命，在翻孔加工结束，还需对扁管的相应部位进行重新镀锌。由此可见，采用上述方法来加工翻孔，步骤多，工艺复杂，生产成本较高。另外，采用热熔钻头来加工翻孔所形成的翻边高度低，在高度较低的翻边内攻出的螺纹纹路短，难以满足阀门的安装需要。由于采用热熔钻头来加工翻孔，所形成的翻边厚度难以控制，使得翻边厚度较薄，不仅强度低，而且攻丝时翻边易被攻破，废品率高。
技术实现要素：
本发明要解决的问题是提供一种扁圆管中间翻孔装置。采用这种装置来在小口径扁管上加工翻孔，不仅步骤少、工艺简单、生产成本低，而且加工出的翻孔的翻边厚度较厚、强度高，攻丝时不易攻破、废品率低。
本发明要解决的上述问题由以下技术方案实现：
本发明的扁圆管中间翻孔装置特点是包括u形座，u形座内有两个夹紧块，两夹紧块的上部邻面上均有纵向凹槽，由两个纵向凹槽构成容纳扁管的扁槽。u形座上有用于压紧夹紧块的凹模，凹模上方连有压机；凹模下表面的中间有纵向浅槽，纵向浅槽的槽底和扁槽的槽底均为弧形，由纵向浅槽和扁槽构成与扁管适配的扁孔，工作时被加工扁管置于扁孔内，扁管上侧面上有冲孔，与冲孔相对的凹模上有模口孔。u形座后面连有固定块，两夹紧块与固定块间有芯棒，芯棒后端固定在固定块内，芯棒前端穿入扁槽内的被加工扁管内。与模口孔相应的芯棒上侧有竖向孔，竖向孔与芯棒后端间的芯棒内有第一纵向孔，且竖向孔与第一纵向孔间呈流线形圆弧过度，竖向孔和第一纵向孔的直径相等，且竖向孔或第一纵向孔与模口孔的直径差≤被加工扁管厚度的两倍；固定块后面连有进珠座，进珠座上有与第一纵向孔连通的第二纵向孔。进珠座上面有与第二纵向孔相通的进珠孔，进珠孔与凹模的模口孔口部间有钢珠流道。第一纵向孔内有顶杆，顶杆外端连有气缸。
本发明的进一步改进方案是，u形座的两个竖部内侧面上均有竖槽，与两个竖槽相对的凹模下表面相对位置上均有斜楔，凹模与夹紧块接触时，斜楔卡在竖槽的槽底与相应夹紧块的外侧面之间，并使竖向槽的槽壁外边与夹紧块间留有间隙。
本发明的进一步改进方案是，所述夹紧块的邻面中间均有同心盲孔，两同心盲孔的孔底间有复位用弹簧。
本发明的进一步改进方案是，两个夹紧块与固定块间的扁管上套有调整块。
本发明的进一步改进方案是，u形座下面连有底板。
由上述方案可以看出，由于本发明含有u形座，u形座内有两个夹紧块，两夹紧块的上部邻面上均有纵向凹槽，由两个纵向凹槽构成容纳扁管的扁槽。u形座上有用于压紧夹紧块的凹模，凹模上方连有压机。凹模下表面的中间有纵向浅槽，纵向浅槽的槽底和扁槽的槽底均为弧形，由纵向浅槽和扁槽构成与扁管适配的扁孔，工作时被加工扁管置于扁孔内，扁管上侧面上有冲孔，与冲孔相对的凹模上有模口孔。u形座后面连有固定块，两夹紧块与固定块间有芯棒，芯棒后端固定在固定块内，芯棒前端穿入扁槽内的被加工扁管内。与模口孔相应的芯棒上侧有竖向孔，竖向孔与芯棒后端间的芯棒内有第一纵向孔，且竖向孔与第一纵向孔间呈流线形圆弧过度，竖向孔和第一纵向孔的直径相等，且竖向孔或第一纵向孔与模口孔的直径差≤被加工扁管厚度的两倍；固定块后面连有进珠座，进珠座上有与第一纵向孔连通的第二纵向孔。进珠座上面有与第二纵向孔相通的进珠孔，进珠孔与凹模的模口孔口部间有钢珠流道。第一纵向孔内有顶杆，顶杆外端连有气缸。
工作时，利用顶杆将进入进珠孔内的钢珠依次通过第一纵向孔、竖向孔与第一纵向孔间的流线形圆弧过度区和竖向孔，最后使钢珠从竖向孔内顶出，只需一步，就实现了扁管上冲孔的翻边加工，与背景技术相比，步骤少，工艺简单，生产成本低。又由于本发明利用顶杆将进入进珠孔内的钢珠依次通过第一纵向孔、竖向孔与第一纵向孔间的流线形圆弧过度区和竖向孔，最后使钢珠从竖向孔内顶出，变传统的由外向内加工为由内向外加工，不需锥形热熔钻头等设备，所形成的翻边高度高，在高度较高的翻边内攻出的螺纹纹路长，能满足阀门的安装需要。由于不用热熔钻头来加工翻孔，所形成的翻边厚度基本与被加工扁管的管壁厚度相同，厚度较厚，强度较高。又由于所形成的翻边厚度与被加工扁管的管壁厚度基本相同，避免了攻丝时翻边易被攻破的情况发生，从而大大降低了废品率。
附图说明
图1是本发明的扁圆管中间翻孔装置示意图；
图2是图1的左视示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示，本发明的扁圆管中间翻孔装置含有u形座2，u形座2内设置有两个夹紧块3，两夹紧块3的上部邻面上均加工有纵向凹槽，由两个纵向凹槽的槽口对接后构成一个可容纳被加工扁管4的扁槽。u形座2上设置有用于压紧夹紧块3的凹模7，所述凹模7为板状，其上方设置有压机6。所述压机6为加压气缸，加压气缸的活塞杆朝下并与凹模7相连，通过活塞杆的伸缩，来带动凹模7的伸缩。凹模7下表面的中间加工有纵向浅槽，纵向浅槽的槽底和扁槽的槽底均为弧形，由纵向浅槽和扁槽构成与扁管适配的扁孔。工作时，被加工扁管4置于扁孔内。被加工扁管4上侧面上预先加工有冲孔，与冲孔相对的凹模7上加工有模口孔5。
u形座2后面连有固定块10，两夹紧块3与固定块10间设置有芯棒9，芯棒9后端固定在固定块10内，芯棒9前端穿入扁槽内的被加工扁管4内。与模口孔5相应的芯棒9上侧加工有竖向孔91，竖向孔91与芯棒9后端间的芯棒9内加工有第一纵向孔，且竖向孔91与第一纵向孔间呈流线形圆弧过度。竖向孔91和第一纵向孔的直径相等，竖向孔91或第一纵向孔与模口孔5的直径差≤被加工扁管4厚度的两倍。在本实施例中，竖向孔91或第一纵向孔与模口孔5的直径差是被加工扁管4厚度的1.8倍。固定块10后面设置有进珠座13，该进珠座为块状，其借助螺栓与固定块10连接在一起。进珠座13上加工有与第一纵向孔同轴且连通的第二纵向孔。进珠座13上面加工有与第二纵向孔相通的进珠孔11。为提高本发明的自动化程度，在凹模7的模口孔5口部与进珠座13的进珠孔11口部间设置有钢珠通道21，使得从模口孔5出来的钢珠12可自动流到进珠座13上的进珠孔11内。
第一纵向孔内配有顶杆14，顶杆14外端连有顶紧气缸15。
其中，在u形座2的两个竖部内侧面上均加工有竖槽19，与两个竖槽19相对的凹模7下表面相对位置上均连有斜楔18，凹模7下表面与夹紧块3上边接触时，两个斜楔18分别卡在相应竖槽19的槽底与相应夹紧块3的外侧面之间，并使竖槽19的槽壁外边与夹紧块3间留有间隙20。
为便于一个工件加工后使两个夹紧块能够自动回复到起始位置，在所述夹紧块的邻面中间均加工有同心盲孔，两个同心盲孔的孔底间安装有复位用弹簧。
所述固定块10上加工有纵孔，芯棒9前端从固定块10后侧依次穿入纵孔和被加工扁管4内。
为提高本发明的自动化程度，在凹模7的模口孔5口部与进珠座13的进珠孔11口部间设置有钢珠通道，使得从模口孔5出来的钢珠12可自动流到进珠座13上的进珠孔11内。
为适应不同长度被加工扁管4的加工需要，在两个夹紧块3与固定块10间的被加工扁管4上套有调整块16。
为便于与机床连接，在u形座2下面连有底板1。
工作时，先通过另设的控制器启动压机6和顶紧气缸15，使压机6上升并带动凹模7脱离夹紧块3，并将被加工扁管4套在芯棒9上，且使被加工扁管4上侧弧形壁上的冲孔与凹模7上的模口孔5相对应。然后，再启动压机6并带动凹模7下降，直至使凹模7压紧在夹紧块3上。之后，启动顶紧气缸15，由顶紧气缸15带动顶杆14向外缩至进珠座13的进珠孔11之后，并将钢珠12投入进珠孔11内。之后，再启动顶紧气缸15，使其活塞杆带动顶杆14向内伸出并将进入芯棒9内的钢珠12顶向芯棒9的竖向孔91，直至使钢珠12通过芯棒9的竖向孔91和被加工扁管4上侧壁上的冲孔后，最后从凹模7上的模口孔5处顶出。从而将被加工扁管4上侧壁上的冲孔加工成具有向外翻边的翻孔。