汽车车身线条整形辅助拉伸器的制作方法

本实用新型涉及一种汽车维修设备，尤其涉及一种汽车车身线条整形辅助拉伸器。

背景技术：

车身修复中，有一种操作手法叫“拉低打高”，在板件低点焊接拉伸介子然后用拉钩固定住，然后敲击周围高点，通过这种方式来整平板件，如果不拉住低点直接敲击高点，会形成更大凹陷，不能修平表面。

现代汽车车身表面压有很多线条，这些线条一是增加板件的强度，二是装饰车身使汽车外形更美观。如果车身遭受碰撞事故，线头损伤变形，那么在修复时候必须把线条恢复原状。现有技术的汽车车身线条整形设备整形效率低，使用不方便。

技术实现要素：

本实用新型的目的：提供一种汽车车身线条整形辅助拉伸器，能快速、省力、高效地修复汽车车身线条变形。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种汽车车身线条整形辅助拉伸器，包括拉伸手柄、连接拉杆、拉钩安装板、多个拉钩、水平调节杆、一对贴片支撑腿、多片贴片、一对锁紧螺栓及水平调节通槽；所述的连接拉杆的一端与所述的拉伸手柄固定连接，所述的连接拉杆的另一端与所述的拉钩安装板固定连接，所述的拉钩安装板为矩形平面结构，所述的多个拉钩均匀分布在所述的拉钩安装板的下端面上；所述的水平调节杆为水平设置的长条状结构，所述的水平调节通槽为长条状槽体结构并设置在所述的水平调节杆上，所述的连接拉杆通过所述的水平调节通槽贯穿所述的水平调节杆；所述的一对贴片支撑腿为下端开口的“人”字形结构，所述的一对贴片支撑腿的上端分别通过所述的一对锁紧螺栓对应连接在所述的水平调节杆上，并沿所述的水平调节通槽水平滑动；所述的多片贴片分别设置在所述的一对贴片支撑腿的下端，位于所述的多个拉钩的两侧。

上述的汽车车身线条整形辅助拉伸器，其中，所述的连接拉杆上同轴套接有回位弹簧，位于所述的水平调节杆与所述的拉钩安装板之间。

上述的汽车车身线条整形辅助拉伸器，其中，所述的多片贴片的上端面上分别设有球轴座，所述的球轴座内嵌装有球轴，所述的一对贴片支撑腿的下端与所述的球轴连接，使所述的多片贴片分别与所述的一对贴片支撑腿的下端相对转动。

上述的汽车车身线条整形辅助拉伸器，其中，所述的连接拉杆分别与所述的拉钩安装板及水平调节杆垂直连接。

上述的汽车车身线条整形辅助拉伸器，其中，所述的多片贴片为矩形平面片状结构，并通过粘合面贴合在汽车的表面。

上述的汽车车身线条整形辅助拉伸器，其中，所述的拉伸手柄为“T”形结构，并固定在所述的水平调节杆上，所述的连接拉杆的上部套接在所述的拉伸手柄内。

上述的汽车车身线条整形辅助拉伸器，其中，所述的多片贴片分别对称位于凹陷变形的线条的两侧。

本实用新型能提高车身线条修理工作效率和工作质量，降低劳动强度，优善工作环境。

附图说明

图1是本实用新型汽车车身线条整形辅助拉伸器的主视图。

图2是本实用新型汽车车身线条整形辅助拉伸器的侧视图。

具体实施方式

以下结合附图进一步说明本实用新型的实施例。

请参见附图1及附图2所示，一种汽车车身线条整形辅助拉伸器，包括拉伸手柄1、连接拉杆2、拉钩安装板3、多个拉钩4、水平调节杆5、一对贴片支撑腿6、多片贴片7、一对锁紧螺栓8及水平调节通槽9；所述的连接拉杆2的一端与所述的拉伸手柄1固定连接，所述的连接拉杆2的另一端与所述的拉钩安装板3固定连接，所述的拉钩安装板3为矩形平面结构，所述的多个拉钩4均匀分布在所述的拉钩安装板3的下端面上；所述的水平调节杆5为水平设置的长条状结构，所述的水平调节通槽9为长条状槽体结构并设置在所述的水平调节杆5上，所述的连接拉杆2通过所述的水平调节通槽9贯穿所述的水平调节杆5；所述的一对贴片支撑腿6为下端开口的“人”字形结构，所述的一对贴片支撑腿6的上端分别通过所述的一对锁紧螺栓8对应连接在所述的水平调节杆5上，并沿所述的水平调节通槽9水平滑动；所述的多片贴片7分别设置在所述的一对贴片支撑腿6的下端，位于所述的多个拉钩4的两侧。

所述的连接拉杆2上同轴套接有回位弹簧10，位于所述的水平调节杆5与所述的拉钩安装板3之间，在使用完毕后，可起到辅助连接拉杆2回位的作用。

所述的多片贴片7的上端面上分别设有球轴座11，所述的球轴座11内嵌装有球轴，所述的一对贴片支撑腿6的下端与所述的球轴连接，使所述的多片贴片7分别与所述的一对贴片支撑腿6的下端相对转动，可使多片贴片7完全贴合在车身上。

所述的连接拉杆2分别与所述的拉钩安装板3及水平调节杆5垂直连接。

所述的多片贴片7为矩形平面片状结构，并通过粘合面贴合在汽车的表面，能更好的贴合车身，不破坏原来的车身表面。

所述的拉伸手柄1为“T”形结构，并固定在所述的水平调节杆5上，所述的连接拉杆2的上部套接在所述的拉伸手柄1内，能保护连接拉杆2，防止拉伸时断裂。

所述的多片贴片7分别对称位于凹陷变形的线条的两侧。

对于凹陷变形的线条，最终是要把凹陷处拉伸出来恢复原状，首先在损坏的地方用白板笔画出原先线条的位置，然后在线条上焊上一排介子，先通过多个拉钩4连接到介子上，把线条先拉伸到原先的高度，再用本实用新型一只手拉伸住介子，一只手用钣金锤敲击修复线条周围钣金，“拉低打高”，最后配合外形修复机细整形，最终修复好线条变形。

水平调节通槽9能方便的调节一对贴片支撑腿6的位置，通过一对锁紧螺栓8可快速调节松紧；“人”字形的一对贴片支撑腿6可以稳稳的骑在腰线上，不压损腰线，同时还有利于钣金锤敲击工作，同时一对贴片支撑腿6还适合于弧形表面支撑，双腿支撑更贴合，更稳固，分散支撑压力，保护支撑点车身表面不被损坏。

综上所述，本实用新型提高车身线条修理工作效率和工作质量，降低劳动强度，优善工作环境。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用附属在其他相关产品的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。