本实用新型涉及一种组装装置，特别是一种铁钉的组装装置。
背景技术：
铁钉是目前在金属制品中极为常见的一种，多数是由钉帽和钉杆构成，钉杆的前端向其中心收缩形成尖锐部，通过该尖锐部可以顺畅地钉入目标物件中，起到很好的紧固作用。为了使铁钉发挥更大的作用在与其他物件能更好的连接在一起，可以在铁钉上组装上塑料件，这样就可以用于帐篷的固定了。
经检索，如中国专利文献公开了一种螺钉垫片自动组装机【申请号：201410248274.2；公开号：CN 104015047A】。这种螺钉垫片自动组装机，包括机架，在所述的机架上设有工作台面，其特征在于，所述的工作台面上设有一分度盘机构，在所述的分度盘机构旁设有螺钉振动盘机构以及垫片振动盘机构，在所述的分度盘机构上设有一冲压机构，在所述的分度盘机构旁设有一出料机构，所述的分度盘机构包括分度转盘，在所述的分度转盘上设有若干工作工位，在所述的分度转盘下方设有用于驱动分度转盘转动的分度气缸，在所述的分度转盘上设有阻尼器。
该专利中公开的组装机虽然能降低生产成本，但是，该组装机的结构过于简单，需要人工组装，操作费力，因此，设计出一种铁钉的组装装置是很有必要的。
技术实现要素：
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种铁钉的组装装置，该组装装置具有操作省力的特点。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种铁钉的组装装置，包括底座，其特征在于，所述底座上固定有支架，支架上固定有驱动气缸，驱动气缸的活塞杆竖直向下，驱动气缸的活塞杆端部固定有升降板，升降板上固定有冲头，底座上还固定有放置座，且放置座位于冲头正下方，放置座上开设有用于放置塑料件的放置槽，放置座上还设置有电加热管，升降板上还设置有能将铁钉定位住的定位结构。
本实用新型的工作原理如下：通过定位结构将铁钉定位住，将塑料件放入放置座的放置槽中，通过电加热管对塑料件进行加热，控制驱动气缸的活塞杆向下移动，驱动气缸的活塞杆带动升降板向下移动，升降板带动向下移动，升降板带动冲头向下移动，冲头将铁钉组装到塑料件中，操作省力。
所述定位结构包括定位杆和手指气缸，定位杆上端和升降板相连，定位杆下端和手指气缸相连，手指气缸的一个手指上固定有第一夹块，手指气缸的另一个手指上固定有第二夹块，第一夹块和第二夹块之间形成用于定位铁钉的定位部。
采用以上结构，控制手指气缸动作，通过第一夹块和第二夹块将铁钉定位在升降板上。
所述底座上还固定有按钮一，按钮一通过线路与驱动气缸相连。
采用以上结构，通过按钮一可控制驱动气缸动作。
所述升降板上还固定有按钮二，按钮二通过线路与手指气缸相连。
采用以上结构，通过按钮一可控制手指气缸动作。
与现有技术相比，本铁钉的组装装置具有该优点：通过定位结构将铁钉定位住，将塑料件放入放置座的放置槽中，通过电加热管对塑料件进行加热，控制驱动气缸的活塞杆向下移动，驱动气缸的活塞杆带动升降板向下移动，升降板带动向下移动，升降板带动冲头向下移动，冲头将铁钉组装到塑料件中，操作省力。
附图说明
图1是本实用新型的平面结构示意图。
图中，1、底座；2、放置座；2a、放置槽；3、定位杆；4、升降板；5、支架；6、驱动气缸；7、按钮二；8、冲头；9、手指气缸；10、按钮一。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1所示，本铁钉的组装装置，包括底座1，底座1上固定有支架5，在本实施例中，底座1上通过螺栓连接的方式固定有支架5；支架5上固定有驱动气缸6，在本实施例中，支架5上通过螺栓连接的方式固定有驱动气缸6；驱动气缸6的活塞杆竖直向下，驱动气缸6的活塞杆端部固定有升降板4，在本实施例中，驱动气缸6的活塞杆端部通过螺栓连接的方式固定有升降板4；升降板4上固定有冲头8，在本实施例中，升降板4上通过螺栓连接的方式固定有冲头8；底座1上还固定有放置座2，在本实施例中，底座1上通过螺栓连接的方式固定有放置座2；且放置座2位于冲头8正下方，放置座2上开设有用于放置塑料件的放置槽2a，放置座2上还设置有电加热管，升降板4上还设置有能将铁钉定位住的定位结构。
本实用新型的工作原理如下：通过定位结构将铁钉定位住，将塑料件放入放置座2的放置槽2a中，通过电加热管对塑料件进行加热，控制驱动气缸6的活塞杆向下移动，驱动气缸6的活塞杆带动升降板4向下移动，升降板4带动向下移动，升降板4带动冲头8向下移动，冲头8将铁钉组装到塑料件中，操作省力。
定位结构包括定位杆3和手指气缸9，定位杆3上端和升降板4相连，定位杆3下端和手指气缸9相连，手指气缸9的一个手指上固定有第一夹块，手指气缸9的另一个手指上固定有第二夹块，第一夹块和第二夹块之间形成用于定位铁钉的定位部。
采用该结构，控制手指气缸9动作，通过第一夹块和第二夹块将铁钉定位在升降板4上。
底座1上还固定有按钮一10，按钮一10通过线路与驱动气缸6相连。
采用该结构，通过按钮一10可控制驱动气缸6动作。
升降板4上还固定有按钮二7，按钮二7通过线路与手指气缸9相连。
采用该结构，通过按钮一10可控制手指气缸9动作。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。