一种轻型钢筋速断器的制作方法

本实用新型涉及钢筋快速剪断机械设备技术领域，具体涉及一种轻型钢筋速断器。

背景技术：

随着我国城镇化的不断发展，建筑与消防技术也随之发展，在高层楼房或其他高层建筑设施中，普遍使用钢筋混泥土结构。在建筑中大量使用钢筋，因此无论是在建设时对各种钢筋材料的切断还是在拆除时对大量相互扭缠的钢筋的切断，都需要一种钢筋剪切装置，建筑工地上或消防救灾上，常需要把钢筋定长剪断，对于十多毫米直径的圆棒钢材还可以使用长柄的“手动大力钳”，对于粗的钢制线材，就得使用液压剪或伺服电机驱动的剪切机。市场上现有的各种粗钢棒剪切机，其剪切头基本上都是用二个矩形的剪刀头，在一个动剪刀和静剪刀之间放置钢棒，然后二个剪刀头相向合拢，把钢棒剪断。通过市场调研发现，目前市场钢筋剪切机械都比较笨重，固定式的钢筋剪切机械占据较多数，手持式的钢筋的钢筋剪切机械重量一般都比较重，工作头机构上开设油路，导致工作头重量大，体积大，经常发生漏油现象，由于市场上大多钢筋剪断机械的工作头开设排气孔等不合理结构设计，导致在操作时经常发生灰尘、杂物堵塞油道，经常发生不出刀、油压上不去、烧电机。目前，大多数钢筋的剪断机械的液压缸、壳体采用钢材，结构笨重，内部油道布置不合理，经常的发生“爆缸”事故，另外，内部机构设置不合理，目前，大多数钢筋剪切机械都存在工作噪声大、寿命短、密封性差、运动件磨损大、油压低。由于制造工艺差，贴合面之间容易出现密封不严、零件不对中、磨损大等不良状况，导致一些钢筋切断机械性能下降、温度升高、噪声增大、寿命降低等不利情况。而目前市场上急需具备结构轻巧、操作方便、安全可靠、使用寿命长、执行快速、工作噪声低、人机工程好等优点的钢筋剪断机械，为此，本实用新型专利提供了一种轻型钢筋速断器。

技术实现要素：

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供体积小、结构简单、使用灵活、工作效率高、安全方便的一种轻型钢筋速断器。

本实用新型的技术方案如下：

一种轻型钢筋速断器，其特征在于，包括壳体总成、固定设置在壳体总成一端的液压缸总成、固定设置壳体总成另一端的手柄一体式机罩及设置在液压缸总成端部的工作头总成，所述工作头总成与液压缸总成内部之间设有活塞弹簧总成，所述液压缸总成与壳体总成内部之间设有泵油装置总成；所述工作头总成包括工作头载体及设置在工作头载体上的动刀头、静刀头；所述活塞弹簧总成包括活塞头及活塞杆，所述活塞杆的头部开设有动刀头螺纹孔，所述动刀头通过内六角螺栓固定在动刀头螺纹孔内；所述壳体总成包括壳体及与壳体固定连接的油底壳；所述液压缸总成包括液压缸，所述液压缸端部平面上开设有一组压力油出口；所述泵油装置总成包括直流无刷电机、设置在直流无刷电机上的偏心轮轴、设置在偏心轮轴端部的柱塞托块及设置在柱塞托块上的一组柱塞，所述柱塞托块上开设有一组进油深槽，且在靠近进油深槽位置处开设有压力油入口，所述柱塞托块内部设有滚针轴承，所述偏心轮轴配合设置在滚针轴承内，且在直流无刷电机的带动下，偏心轮轴依次与柱塞挤压接触，使得油底壳内得压力油从进油深槽进入压力油入口，再通过压力油出口进入液压缸内，从而使活塞杆推动动刀头进行剪切工作。

所述的一种轻型钢筋速断器，其特征在于，所述工作头载体上在位于动刀头与静刀头之间位置开设有用于钢筋放置的U型缺口；所述工作头载体的一侧采用直面结构与斜面结构连接构成，另一侧采用直面结构，所述工作头载体末端设有工作头大螺纹，所述工作头大螺纹下部套置有O形密封圈；所述工作头大螺纹中部位置上开设有防松螺钉孔，通过螺钉将工作头总成限制在液压缸内；所述工作头载体上在位于动刀头一侧设有凸台，所述凸台上设有用于不同直径钢筋卡牢与限位的调节限位螺栓；所述的工作头载体下部开设有用于减重的凹槽；所述工作头载体上在靠近动刀头位置的上方开设便于动刀头安装与拆卸的半圆柱槽；所述静刀头上设有护板；所述动刀头及静刀头均采用片状刀片，且两个刀头的刃口在闭合状态下刚好相切，刀片材质采用合金钢或高速钢。

所述的一种轻型钢筋速断器，其特征在于，所述活塞头采用扁平的圆饼状结构，活塞头最前端开设有环形槽道，且环形槽道内设有活塞密封圈；所述活塞杆采用L形结构，活塞杆上套设有复位弹簧，所述活塞杆上开设有平键槽，平键槽内设有平键，所述平键中部开设有螺栓孔，且通过内六角螺栓把平键固定在活塞杆的平键槽内；所述活塞杆前部与工作头总成装配位置上设有工作头密封圈。

所述的一种轻型钢筋速断器，其特征在于，所述活塞头表面开设有异形活塞孔，所述异形活塞孔上的两相对位置处分别开设有尖嘴形状缺口，所述异形活塞孔内设有小活塞，所述小活塞包括小活塞头及小活塞杆，所述小活塞杆采用阶梯状圆柱体结构，头部较细，底部较粗，且在靠近小活塞杆粗细分界点位置处开设有外槽道，所述外槽道内设有小卡箍；所述小活塞杆上设有锁紧螺帽，所述锁紧螺帽下部套设有回位弹簧，上部套设有过位保护弹簧。

所述的一种轻型钢筋速断器，其特征在于，所述液压缸采用圆筒状结构，液压缸前部开设有防松螺钉孔，所述液压缸端部平面上还开设液压缸安装孔及柱塞托块安装孔；所述压力油出口设有三对，每对位置紧邻，且每对压力油出口位置上都设置U型沉孔，且U型沉孔上安装有密封圈，三对压力油出口均设置在同一圆周上，且相邻之间夹角为120°；所述柱塞托块安装孔也设有三对，周向上柱塞托块安装孔与压力油出口交错分布，且柱塞托块安装孔在周向上相邻之间夹角也为120°；所述柱塞托块安装孔所处的圆周直径小于压力油出口所处的圆周直径；所述液压缸端部中间位置处设有滚珠轴承，液压缸的内壁位于活塞正向极限位置上处开设有回油孔入口，所述液压缸的前部位开设有浅凹槽，浅凹槽上安装有护套及彩色覆盖条。

所述的一种轻型钢筋速断器，其特征在于，所述液压缸后部设置两个小平台，其中一个平台上设置单向阀，另一个平台上设置调节阀，所述单向阀包括单向阀阀体及设置单向阀阀体前端的钢珠；所述调节阀包括调节阀阀体、设置在调节阀阀体前端的锥形阀芯及设置在调节阀阀体与锥形阀芯之间的压力限制弹簧；所述液压缸端部平面上开设有回油孔、与单向阀连通的单向阀通道孔及与调节阀连通的调节阀通道孔。

所述的一种轻型钢筋速断器，其特征在于，所述直流无刷电机轴端设有法兰盘，所述法兰盘靠近外缘位置开设有螺栓孔，通过螺栓将把法兰盘与直流无刷电机固定在柱塞托块上，所述柱塞托块上面开设有长螺栓孔，通过长螺栓把柱塞托块固定在液压缸上，所述柱塞托块采用多孔块状三脚结构，柱塞托块的每个脚上均开设有进油深槽，所述柱塞托块的三个脚之间开设了进油孔，所述进油孔上设有滤网，所述滤网上设有滤网压板，通过滤网压板与长螺栓把滤网压在柱塞托块上。

所述的一种轻型钢筋速断器，其特征在于，所述柱塞包括柱塞筒、短柱塞弹簧、长柱塞弹簧及柱塞帽，所述柱塞帽与柱塞托块内相应的孔过盈配合，柱塞帽中部设有外槽，且外槽内设有柱塞密封圈，所述的柱塞帽与柱塞筒之间设有弹簧托；所述弹簧托上、下部位对应抵触着短柱塞弹簧及长柱塞弹簧，所述滚针轴承一侧安装设置垫片及卡箍。

所述的一种轻型钢筋速断器，其特征在于，所述油底壳上设有软体油包，且油底壳与软体油包与一体成型，所述软体油包采用耐油橡胶制成中空半球形结构，所述油底壳下方设有油底壳螺母，且油底壳通过油底壳螺母与壳体固定连接；所述壳体采用铝材制成，壳体上设有一组散热肋板，壳体上靠近电机位置处开设有壳体散热口，壳体的前后端均设有法兰连接盘，壳体通过法兰连接盘分别与液压缸总成及手柄一体式机罩固定连接。

所述的一种轻型钢筋速断器，其特征在于，所述手柄一体式机罩，包括手柄及机罩，所述手柄与机罩一体成型，手柄的折弯段下端弧形柱面上开设有螺栓孔，通过螺栓把手柄的折弯段下端弧形柱面固定在液压缸总成上，机罩的法兰面上开设有长螺栓孔，通过长螺栓将机罩固定在壳体上，所述机罩的后端设置了一组散热格栅，所述手柄的前部设置启动按钮，所述手柄内部采用中空结构，后部折弯段设有通孔，通孔内设有电缆线，启动按钮通过电缆线与电源连接。

本实用新型的有益效果是：1）工作头总成的工作头载体的在位于动刀头侧设置了一个凸台，在凸台上设置了调节限位螺栓，可以实现不同直径钢筋的卡牢与限位作用，有利于钢筋剪断时刀头的稳定性；工作头载体下部开设凹槽，实现了工作头载体的轻量化目的；静刀头上设置护板，可以在剪切钢筋时护板可以防止被剪断的钢筋产生飞溅，伤及人员。

2）活塞杆上安装了一个平键，在平键中部开设了一个螺栓孔，利用一个内六角螺栓把平键固定在活塞杆的平键槽内，装配时，平键刚好可以插入工作头的相应导向槽内，工作时可防止活塞周向旋动。

3）液压缸后部设置了两个小平台，在其中一个平台上，开设了单向阀，当活塞杆正向执行时，驱动油腔内压力过高时，驱动油腔内油压通过单向阀进行泄压，以达到正常油压水平；单向阀的另外一个目的是实现油压的缓慢泄压，即油压不保持，装置的油压是瞬间升高，以达到快速切断钢筋的目的；液压缸上另外一个平台上设置了调节阀38，可以实现最大瞬间油压控制。

4）软体油包与油底壳一体浇注成型，软体油包为一种耐油橡胶制成中空半球形结构，这个半球形油包紧紧粘附在油底壳上，这个油包和油底壳一体式结构通过油底壳螺母旋进壳体下部的安装接口上。在真空吸力的作用下，原先瘪进去的软体油包将完全撑开，促使油液快速流入泵油装置总成。

该速断器结构轻巧、操作方便、安全可靠、使用寿命长、执行快速、工作噪声低及人机工程好。

附图说明

图1 为本实用新型的装配结构示意图；

图2 为本实用新型整体结构爆炸图；

图3 为本实用新型工作头总成三维结构示意图；

图4 为本实用新型活塞弹簧总成三维结构示意图；

图5 为本实用新型活塞弹簧总成端面结构示意图；

图6 为本实用新型活塞弹簧总成正面结构示意图；

图7 为本实用新型小活塞结构示意图；

图8 为本实用新型液压缸总成端面结构示意图；

图9 为本实用新型液压缸总成三维结构示意图；

图10 为本实用新型调节阀结构示意图；

图11为本实用新型单向阀结构示意图；

图12为本实用新型泵油装置总成总成示意图；

图13为本实用新型柱塞托块结构；

图14为本实用新型壳体结构示意图；

图15为本实用新型手柄一体式机罩结构示意图；

图中：1-工作头总成,10-半圆柱槽，11-静刀头，12-动刀头，13-静刀头螺栓，14-护板，15-凸台，16-调节限位螺栓，17-工作头大螺纹，18-工作头载体，2-活塞弹簧总成，21-活塞头，22-活塞杆，23-复位弹簧，24-小活塞，2401-过位保护弹簧，2402-回位弹簧，2403-小活塞头，2404-小活塞杆，2405-锁紧螺帽，25-活塞密封圈，26-异形活塞孔，27-工艺孔I，28平键，29-工作头密封圈，3-液压缸总成，30-回油孔入口，31-压力油出口，32-液压缸，33-工艺孔II，34-回油孔，35-单向阀通道，36-柱塞托块安装孔，37-调节阀通道，38-调节阀,3801-压力限制弹簧，3802-锥形阀芯，3803-调节阀阀体，39-单向阀，3901-钢珠，3902-单向阀阀体，4-泵油装置总成，41-柱塞托块，4101-滚针轴承，4102-滤网，4103-滤网压板，4105-进油深槽，4106-油压入口，4107-螺栓孔，4108-进油孔，42-法兰盘，43-直流无刷电机，44-偏心轮轴，45-柱塞，4501-柱塞帽，4502-弹簧托，4503-长柱塞弹簧，4504-小套筒，4505-短柱塞，5-壳体总成，51-壳体，5102-壳体散热口，5103-加油口，5101-散热肋板，52-油底壳，5201-软体油包，5202-油底壳螺母，5104-法兰连接盘，6-手柄一体式机罩，61-机罩，6101-散热格栅，6202-电缆线，62-手柄，6201-启动按钮。

具体实施方式

以下结合说明书附图，对本实用新型作进一步描述。

如图1-15所示，一种轻型钢筋速断器，包括工作头总成1、活塞弹簧总成2、液压缸总成3、泵油装置总成4、壳体总成5及手柄一体式机罩6。

工作头总成1包括半圆柱槽10、静刀头11、动刀头12、静刀头螺栓13、护板14、凸台15、调节限位螺栓16、工作头大螺纹17及工作头载体18。工作头载体18下部开设凹槽，且凹槽处于工作头偏右端部位，其实现了工作头载体的轻量化目的，工作头载体的动刀头侧设置了一个凸台15，在凸台15上设置了调节限位螺栓16，其功能在于调节限位螺栓16可以实现不同直径钢筋的卡牢与限位作用，有利于钢筋剪断时刀头的稳定性。工作头载体18的又一重要特征在于，其左、右两侧不对称，一侧为直面与斜面连接构成，斜面与直面的夹角为一钝角为164.5°，另一侧为直面结构；为了装卸钢筋，在工作头载体18上还开设了一个U型缺口，剪切钢筋时，钢筋就放置在这个U型缺口里；进一步，工作头载体18上在靠近动刀头12出口上方位置开设了一个半圆柱槽10，以方便动刀头12的安装与拆卸；在工作头载体18的静刀头11位置上，通过一个内六角螺栓（又称“静刀头螺栓”）把护板14与静刀头11固定在工作头载体18上，在静刀头11厚度方向上，护板14尺寸比静刀头11厚度大，在剪切钢筋时护板可以防止被剪断的钢筋产生飞溅，伤及人员；对于动刀头12，也是通过一个内六角螺栓（又称“动刀片螺栓”）把动刀头12安装于活塞杆22头部位置，所述的活塞杆22头部开设了一块片状结构，中间开螺栓孔，正好与动刀头12相互吻合；工作头总成1通过工作头大螺纹17与液压缸32相互连接，在工作头大螺纹17下部套置了一个O形密封圈，防止液压缸漏油，在装配状态时，工作头大螺纹17中部位置上开设了一个防松螺钉孔，通过一个小螺钉把工作头总成限制在液压缸32内，防止工作头总成1在操作时松动。前述的动刀头12与静刀头11，都是片状刀片，两个刀头的刃口在闭合状态下刚好相切，刀片材质为合金钢或高速钢；关于工作头部分，本实用新型专利的有益效果是：动刀头和静刀头的结构合理、牢固稳定、更换方便，静刀头本身就设置有握持机构，使用方便。

活塞弹簧总成2，包括活塞头21、活塞杆22、复位弹簧23、小活塞24、过位保护弹簧2401、回位弹簧2402、小活塞头2403、小活塞杆2404、锁紧螺帽2405、活塞密封圈25、异形活塞孔26、工艺孔I27、平键28及工作头密封圈29。活塞头21是一个扁平的圆饼状结构，活塞头21最前端开设了一个环形槽道，其上安装了U型密封圈（又称“活塞密封圈”）；活塞头21平面上开设了异形活塞孔26，安装了小活塞24，小活塞24的主体部分也由小活塞头2403和小活塞杆2404构成，小活塞杆2404是一个阶梯状圆柱体，小活塞杆2404的头部较细，底部较粗，在小活塞杆2404粗细分界点附近开设了一个外槽道，里面装配了一个小卡箍，对锁紧螺帽2405进行限位，防止其向较细的杆部滑动，锁紧螺帽2405下部套置了一个回位弹簧2402，上部套置了一个过位保护弹簧2401，回位弹簧2402的刚度和尺寸都较过位保护弹簧2401的大；异形活塞孔26的两相对位置上各开设了一个尖嘴形状缺口，在装置初始状态时，小活塞头2403刚好把异形活塞孔26盖住并封闭，油液不能通过异形活塞孔26在活塞头21两侧腔体之间流动，当活塞头21在油压的作用下正向移动至极限位置，此时，小活塞杆2404顶部的过位保护弹簧2401与工作头总成1接触，限制小活塞24前行，此时小活塞24向逆向移动，异形活塞孔26打开，油压释放，油液在活塞头21两侧腔体之间流动，油液直接进行回流。活塞杆22上开设了一个平键槽，在活塞杆上安装了一个平键28，在平键28中部开设了一个螺栓孔，利用一个内六角螺栓把平键28固定在活塞杆的平键槽内，装配时，平键28刚好可以插入工作头1的相应导向槽内，工作时可防止活塞周向旋动；活塞杆22的头部开设了动刀头螺纹孔，活塞杆22头部被加工出“L”形结构，动刀头12通过内六角螺栓固定的活塞杆22头部；活塞杆22前部与工作头总成1装配位置上还装配了另外一个U型密封圈，防止油液外漏。

液压缸总成3，回油孔入口30、压力油出口31、液压缸32、工艺孔II33、回油孔34、单向阀通道35、柱塞托块安装孔36、调节阀通道37、调节阀38、压力限制弹簧3801、锥形阀芯3802、调节阀阀体3803、单向阀39、钢珠3901及单向阀阀体3902。液压缸32是一个圆筒状结构，在液压缸32前部开设了一个防松螺钉孔，在液压缸32后部设置了两个小平台，在其中一个平台上，开设了单向阀39（又名“泄压阀”），其里面有一颗钢珠3901，主要是当活塞杆22正向执行时，驱动油腔内压力过高时，驱动油腔内油压通过单向阀39进行泄压，以达到正常油压水平；单向阀39的另外一个目的是实现油压的缓慢泄压，即油压不保持，装置的油压是瞬间升高，以达到快速切断钢筋的目的。液压缸32上另外一个平台上设置了调节阀38，主要实现最大瞬间油压控制，通过调节该调节阀螺母的旋紧程度，给予调节阀38的压力限制弹簧3801不同的压紧力，以达到不同的最大瞬时油压水平，当液压缸32内驱动油腔内油压大于调节阀38的压力限制弹簧3801压紧力时，调节阀38的锥形阀芯3802被顶起，释放相应的油压，以达到正常的油压水平。液压缸32侧平面上，开设了多个油孔，主要包括压力油出口31、回油孔34、单向阀通道口35、调节阀通道口37；液压缸32侧平面上还开设多个安装孔或工艺孔，主要包括液压缸安装孔、柱塞托块安装孔36、工艺孔II33；压力油出口31一共有三对孔，每对位置紧邻，每对压力油出口31的孔位置上都设置了一个较浅的U型沉孔，上面安装了密封圈，一对压力油出口31与另一对压力油出口31在同一周向成120°，因此周向上三对压力出口31成120°均匀分布；对应的柱塞托块安装孔36也有三对，周向上三对柱塞托块安装孔36与三对压力油出口31正好成交错分布，在周向上也是成120°均匀分布，柱塞托块安装孔36所处的圆周直径比压力油出口31孔所处的圆周直径要小；另外，在所述的液压缸32侧的最中间部位上开设了滚珠轴承，值得注意的是，在液压缸32的筒体内侧柱面上开设了一个回油孔入口30，这个柱面上的回油孔入口30刚好处于活塞头21正向极限位置；液压缸32前面部位开设了一个浅凹槽，其上安装有护套及它上面的彩色覆盖条作为警戒提示和型号参数说明，能够减少使用者受到的意外伤害。

泵油装置总成4包括柱塞托块41、滚针轴承4101、滤网4102、滤网压板4103、进油深槽4105、油压入口4106、螺栓孔4107、进油孔4108、法兰盘42、直流无刷电机43、偏心轮轴44、柱塞45、柱塞帽4501、弹簧托4502、长柱塞弹簧4503、小套筒4504及短柱塞4505。直流无刷电机43轴端通过螺栓与法兰盘42相互连接，法兰盘42靠近外缘部位也开始了四个螺栓孔，通过四根螺栓把法兰盘42和直流无刷电机43固定在柱塞托块41上面，所述的柱塞托块41上面开设六个螺栓孔，通过六个长螺栓把柱塞托块41固定在液压缸32泵油侧的相应平面上。直流无刷电机43中间是一根轴，伸出电机的部分由偏心轮轴44组成，偏心轮轴44有多个圆柱台阶，在装配状态时，偏心轮轴44部位刚好伸到柱塞托块41中心位置的滚针轴承4101里面，所述的滚针轴承4101与三个均布柱塞45接触，三个柱塞45安装于柱塞托块41相应的孔内，进一步指出，柱塞帽4501与柱塞托块41相应的孔成过盈配合关系。所述的柱塞托块41，它是一个多孔块状三脚结构，柱塞托块41的每个脚上面被切出一道狭窄的进油深槽4105，工作状态下，压力油流经进油深槽4105到达柱塞45位置。所述的柱塞45由多个零件组成，主要包括柱塞筒4504、长柱塞弹簧、弹簧托4502、短柱塞弹簧、柱塞密封圈、柱塞帽4501等，其中，柱塞帽4501与柱塞托块41内相应的孔是过盈配合关系，柱塞帽4501中部的外槽道上装配了O型密封圈，所述的柱塞帽4501与柱塞筒4504之间设置了一个弹簧托4502，弹簧托4502上、下部位对应抵触着短柱塞弹簧4505和长柱塞弹簧4503，进一步指出，柱塞筒4504在柱塞孔内可以滑动，由于柱塞筒4504与滚针轴承4101接触，而滚针轴承4101安装在偏心轮轴44上，当偏心轮轴44产生旋转运动时，带动柱塞筒4504产生往复运动，柱塞45不断往复地经过狭长进油深槽4105，不断地把油液泵到液压缸32侧。为了防止滚针轴承4101从柱塞托块41的安装孔内脱出，以及防止滚针轴承4101端面磨损，在滚针轴承4101一侧安装了滑动垫片和卡箍。进一步指出，在柱塞托块41的三个脚之间开设了进油孔4108，在所述的油液孔上罩了一个L型滤网，通过滤网压板与长螺栓把L型滤网压在柱塞托块上。

壳体总成5包括壳体总成5、壳体51、壳体散热口5102、加油口5103、散热肋板5101、油底壳52、软体油包5201、油底壳螺母5202及法兰连接盘5104。油底壳52下方设置了油底壳螺母5202，油底壳52上设置软体油包5201，软体油包5201与油底壳52一体浇注成型，软体油包5201为一种耐油橡胶制成中空半球形结构，这个半球形油包紧紧粘附在油底壳51上，这个油包和油底壳51一体式结构通过油底壳螺母5202旋进壳体51下部的安装接口上。在真空吸力的作用下，原先瘪进去的软体油包5201将完全撑开，促使油液快速流入泵油装置总成4。所述的壳体51用铝材制成，壳体51一般采用铸造工艺制得，为了让直流无刷电机43更快、更好地散热，在壳体51上靠近电机动力输出端开设了一个壳体散热口5102，由于油液在偏心轮轴44、柱塞45等部件不断运行情况下累积热量，为了让油液热量的更好、更快地散出去，以达到平衡，在壳体上设置了多道散热肋板5101，增加散热面积。为了固定壳体51，在壳体51的前端及后端设置了法兰连接盘5104，通过四个内六角螺栓，把壳体51固定在液压缸32的相应位置上；通过四个长螺栓和铜垫片，壳体51固定在手柄一体式机罩6上。

手柄一体式机罩6，包括手柄一体式机罩6、机罩61、散热格栅6101、电缆线6202、手柄62及启动按钮6201。手柄62与机罩61是一体成型，为了安装手柄一体式机罩，在手柄62折弯段下端弧形柱面上开设了两个螺栓孔，在机罩61的法兰面上开设了四个的螺栓孔，在安装状态下，通过两个螺栓把手柄62折弯段下端弧形柱面固定在液压缸32的两个螺栓孔内，通过四个长螺栓把机罩61固定在壳体51上。为了更加牢靠地固定机罩61，机罩61的法兰厚度较厚，在机罩61的后端设置了多条散热格栅6101，直流无刷电机43运行时的热量将从这个格栅散出。为了便于控制直流无刷电机43，在手柄62的握手位置前部位设置了启动按钮6201，直流无刷电机43的电缆线6202从手柄62后部折弯段伸出，通过电缆线插头插入电源，给直流无刷电机43提供电能；直流无刷电机43与泵油装置总成4通过联轴器相连，直流无刷电机43旋转时驱动液压泵油装置总成4，产生高压达70-90MPa的液压流体，带动活塞杆22作前进运动，活塞杆22带动刀头12前进时将被切物体剪断。

虽然本实用新型已由较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟知此技艺者，在不脱离本实用新型的精神和范围内，可作些许的更动与润饰，因此本实用新型的保护范围当视权利要求书所要求保护的范围为准。