用于柴油机配件生产的镗床夹具的制作方法

本实用新型涉及镗床，更具体地说，它涉及一种用于柴油机配件生产的镗床夹具。

背景技术：

镗床主要用镗刀对工件已有的预制孔进行镗削的机床，通常镗刀旋转为主运动，镗刀或工件的移动为进给运动；镗床在对工件镗孔之前，需要通过夹具将工件夹持固定。

公开号为CN206065984U的中国专利公开的一种生产变压器用镗床夹具，其技术要点是：包括相对设置的第一夹具单元和第二夹具单元，在装夹工件时将工件放置于第一夹具单元和第二夹具单元之间，并通过相对滑动第一夹具单元和第二夹具单元夹持固定工件。

上述方案适用于矩形这类两侧和底端均为平整面的工件，但是不适用于图7所示的下端面、前端面以及后端面为平整面，两侧以及顶端均为不规则形状的工件。

因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于柴油机配件生产的镗床夹具，通过稳定装夹两侧为不规则形状的工件，以满足镗床的镗孔需求。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种用于柴油机配件生产的镗床夹具，包括底座，所述底座上表面竖直设置有正对镗刀的装夹板，所述装夹板于工件镗孔位置开设有供镗刀穿过的通孔，所述装夹板背对镗刀开设有与工件嵌合的容纳槽，所述底座上表面设置有气缸，所述气缸活塞杆朝向装夹板背面。

通过采用上述技术方案，在装夹工件时，将工件嵌合于容纳槽之内，从而由容纳槽限制工件竖直面内的活动度，气缸活塞杆伸出套筒压迫于工件背面，从而有气缸配合装夹板背面夹持住工件；工件完成镗孔后，气缸活塞杆缩回套筒松开对于工件的压迫，并将工件由容纳槽内取出即可；综上所述，在装夹时能够限制工件任意方向的活动度，从而适应不规则侧面的工件的装夹，同时相比于对比文件的装夹方式（工件朝向夹具开口端的活动度仅靠摩擦力限制），具备装夹稳定可靠的优点；在拆卸工件时，仅需缩回气缸的活塞杆即可，具备拆卸便捷的技术效果。

本实用新型进一步设置为：所述装夹板下端面设置有与之垂直的卡接部，所述卡接部与底座分别开设有相互连通的螺栓孔，所述螺栓孔螺纹配合有锁紧螺栓。

通过采用上述技术方案，在需要镗孔不同规格的工件时，通过拧出锁紧螺栓的方式拆卸装夹板，将新的装夹板放置于底座上表面，并将锁紧螺栓拧入卡接部与底座的螺栓孔之内，完成装夹板的更换；从而仅需更换装夹板即可针对不同的工件进行夹持固定，为镗床加工不同规格的工件提供技术支持。

本实用新型进一步设置为：所述底座上表面开设有用于容纳卡接部的卡槽。

通过采用上述技术方案，卡接部卡接于卡槽内后再对其进行螺栓固定，一方面增加卡接部与底座的连接结构，从而提高装夹板与底座之间的连接强度；另一方面通过卡槽指定卡接部的放置位置，为对准卡接部与底座的螺栓孔提供便利。

本实用新型进一步设置为：所述底座设置有用于贴合装夹板朝向镗刀面两侧的三角板。

通过采用上述技术方案，通过三角板对装夹板朝向镗床的一面进行支撑，从而避免因气缸推力过大，导致装夹板发生完整。

本实用新型进一步设置为：所述气缸活塞杆端设置有抵接部，所述抵接部包括呈十字交叉的滑轨以及分别与四段滑轨滑移套接的抵接头。

通过采用上述技术方案，由四个抵接头抵接于工件背面，从而使得工件整体所受压力更加均匀，同时由于四个抵接头均具备沿滑轨滑动的能力，在夹持不同的工件时，可根据工件的镗孔所在位置调整抵接头抵触于工件上的位置。

本实用新型进一步设置为：所述抵接头朝向装夹板设置有弹性层。

通过采用上述技术方案，利用弹性层硬度较低的特性，避免工件因装夹发生磨损；利用弹性层的弹性力提高对于工件的夹持力，提高装夹牢度。

本实用新型进一步设置为：所述底座于容纳槽下方开设有卸料滑道。

通过采用上述技术方案，工件在镗孔完成后由卸料滑道滑出底座，从而无需工人手动取出工件，降低工人劳动强度。

本实用新型进一步设置为：四段所述滑轨交点处设置有磁性吸附体。

通过采用上述技术方案，抵接部受气缸带动松开工件时，由磁性吸附体对工件的磁性吸附力将工件吸出容纳槽，工件被吸出容纳槽后由于重力作用掉落于卸料滑道之内；综上所述整个拆卸过程无需工人操作，有效提高工件的拆卸效率。

本实用新型进一步设置为：所述磁性吸附体为矩形，其四侧面分别开设有钩槽，四段所述滑轨分别滑移连接有与相应钩槽配合的卡钩。

通过采用上述技术方案，在安装磁性吸附体时，将磁性吸附体放置于四段滑轨的中点处，滑动卡钩将其卡接于相应的钩槽内，从而完成磁性吸附体的安装；在拆卸磁性吸附体时，将各个卡钩滑出相应钩槽取下磁性吸附体即可；通过上述设计实现磁性吸附体的可更换，从而根据工件的实际重量，更换不同磁性力的磁性吸附体，避免工件无法被吸出容纳槽或者因吸力过大导致工件贴住抵接部无法掉入卸料滑道。

本实用新型进一步设置为：四段所述滑轨开设有与磁性吸附体嵌合的嵌合槽。

通过采用上述技术方案，通过嵌合槽指定磁性吸附体的安装位置，为对准卡钩和钩槽提供便利。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：通过设置与工件嵌合的容纳槽限制工件竖直面内的活动度，通过气缸与装夹板的配合夹持工件，限制工件前后方向的活动度，从而限制工件各个方向的活动度，适应不规则边沿的工件装夹，同时还兼具装夹稳定，拆卸便利的优点。

附图说明

图1为本实用新型装夹有工件并配合镗床时的示意图；

图2为本实用新型装夹板的结构示意图；

图3为本实用新型拆下装夹板后底座的结构示意图；

图4为本实用新型后部结构示意图；

图5为本实用新型抵接部的爆炸示意图，主要表示滑轨与抵接头的配合关系；

图6为本实用新型抵接部的另一爆炸示意图，主要表示滑轨与磁性吸附体的配合关系；

图7为工件的结构示意图。

图中：1、底座；11、装夹板；12、容纳槽；13、气缸；14、卡接部；15、螺栓孔；16、锁紧螺栓；17、卡槽；18、三角板；19、通孔；21、抵接部；22、滑轨；23、抵接头；231、滑套；232、压力螺栓；24、弹性层；25、卸料滑道；26、磁性吸附体；27、钩槽；28、卡钩；29、嵌合槽。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。

用于柴油机配件生产的镗床夹具，如图1所示，包括底座1，底座1上表面竖直设置有正对镗刀的装夹板11，装夹板11于工件镗孔位置开设有供镗刀穿过的通孔19，装夹板11背对镗刀开设有与工件嵌合的容纳槽12，底座1上表面固定设置有活塞杆指向装夹板11背面的气缸13；在装夹工件时将工件嵌合于容纳槽12内，此时工件前端面贴合于容纳槽12内壁，工件边沿与容纳槽12边沿贴合，从而限制工件竖直面内的活动度，气缸13活塞杆伸出套筒并抵触于工件后端面，从而由气缸13配合装夹板11夹持住工件，限制工件前后的活动度，综上所述通过限制工件任意方向的活动度，适应具有不规则侧面工件的装夹需求；在拆卸工件时气缸13活塞杆缩回套筒，从而工件前后的活动度不受限制，于容纳槽12开口端取出工件即可。

在上述方案中仅能提供一种规格的工件的装夹需求，为适应更多工件的装夹需求，如图2、图3所示，装夹板11下端一体成型有与之垂直的卡接部14，卡接部14可以为硬质金属板，且与装夹板11整体呈L型，从而装夹板11通过卡接部14竖直设立于底座1上表面；卡接部14与底座1分别开设有相互连通的螺栓孔15，螺栓孔15螺纹配合有锁紧螺栓16，在固定装夹板11时，将锁紧螺栓16拧入两个连通的螺栓孔15，在拆卸装夹板11时，将锁紧螺栓16拧出螺栓孔15即可；综上所述通过装夹板11的可拆卸设计，从而可根据不同的工件更换相应的装夹板11，从而适应更多规格的工件的装夹需求。

为提高装夹板11与底座1的连接强度，如图2、图3所示，底座1上表面开设有用于容纳卡接部14的卡槽17从而通过增设卡接部14与底座1的连接结构，提高装夹板11与底座1的连接强度；在装夹工件时需要气缸13压迫于工件的背面，因此会对装夹板11产生由后往前的推力，为避免装夹板11因推力而发生弯折，底座1上表面焊接固定有两个三角板18，三角板18为直角三角型，其一直角边与底座1焊接固定，另一直角板贴合于装夹板11朝向镗刀面，从而通过三角板18支撑装夹板11，以避免装夹板11发生弯折。

在上述方案中通过更换不同的装夹板11以适应不同工件的装夹需求，但是气缸13的活塞杆指向不可改变，因此存在活塞杆指向镗孔位置的可能性，为此如图4、图5所示，气缸13活塞杆端设置有抵接部21，抵接部21包括呈十字交叉的滑轨22以及分别与四段滑轨22滑移套接的抵接头23，其中滑轨22的交点与活塞杆焊接固定，抵接头23通过设置有滑套231与滑轨22滑移连接，同时滑套231螺纹配合有压力螺栓232；在更换装夹板11后，拧松压力螺栓232并沿滑轨22滑动抵接头23，改变抵接头23的位置以避免其指向于镗孔位置，并拧紧压力螺栓232限制抵接头23的滑动，综上所述通过由抵接头23抵触于工件背面，同时抵接头23具备调整位置的能力，从而避免抵接部21压迫于工件镗孔位置；为避免因抵接头23压迫于工件背面导致工件发生损伤，抵接头23粘附有弹性层24，弹性层24可以有具有形变能力的橡胶，从而由弹性层24贴合于工件背面，利用弹性层24硬度较低的特性避免工件发生损伤。

在上述方案中需要将工件嵌合于容纳槽12内，因此存在工件不便取出的问题，为便于拆卸工件，如图6所示，滑轨22交点处设置有磁性吸附体26；气缸13活塞杆缩回套筒的过程中，由磁性吸附体26吸引工件滑出容纳槽12（标示于图4），从而无需工人手工抠出工件，为拆卸工件提供便利；此处需要说明，所夹持的工件为具有铁元素的钢材。

上述方案中通过磁性吸附体26将工件由容纳槽12吸出，需要由工人接住工件存在一定的危险性，为此如图4、图6所示，底座1于容纳槽12下方开设有卸料滑道25，卸料滑道25贯穿延伸至底座1侧壁；工件由磁性吸附体26吸出容纳槽12后，由于重力作用掉落于卸料滑道25内，并沿卸料滑道25滑出底座1，从而仅需在卸料滑道25出口端设置一个传输带即可将工件运往下一道生产工序，综上所述不仅无需工人接住工件，而且无需工人搬运工件，在降低安全隐患的同时，有效提高工件拆卸效率降低工人劳动强度。

由于本实用新型需要装夹不同规格的工件，而不同规格的工件其重量以及铁元素的含量存在不同，从而可能导致磁性吸附体26无法将工件吸出，或者因磁力过大导致工件贴合抵接部21无法掉入卸料滑道25，为此如图6所示，磁性吸附体26为矩形，其四侧面分别开设有钩槽27，四段滑轨22分别滑移连接有与相应钩槽27卡接配合的卡钩28，卡钩28为L型金属块且能够被磁性吸附体26吸附，在需要更换不同磁力的磁性吸附体26时，将卡钩28滑出相应钩槽27取下原有磁性吸附体26，并将相应磁力的磁性吸附体26放置于滑轨22交点处，滑动卡钩28至勾持于钩槽27内，从而完成不同磁力的磁性吸附体26的更换，以适应不同工件的拆卸需求；在更换磁性吸附体26时，需要将四个卡钩28分别勾持于相应钩槽27内，为便于对准卡钩28和钩槽27，滑轨22交点处开设有与磁性吸附体26嵌合的嵌合槽29，从而由嵌合槽29指定磁性吸附体26的安装位置和朝向，为对准卡钩28和钩槽27提供便利。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。