一种实现两段动力输出的压装机构的制作方法

本实用新型涉及一种压装机构，特别是涉及一种实现两段动力输出的压装机构。

背景技术：

目前，现有技术的压装机构一般包括两套动力机构，在将零部件压入产品的过程中，先用一套动力机构对零部件施加比较小的预紧力，以对零部件进行初步定位，再用另一套动力机构对零部件施加比较大的力，以将该零部件最终压装于产品中。以上采用两套动力机构导致设备成本较高、整体体积较大、结构较为复杂。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种实现两段动力输出的压装机构，其克服了现有技术的压装机构所存在的不足之处。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种实现两段动力输出的压装机构，包括机架、滑动设置在该机架上的压接块，以及用于驱动该压接块滑动的驱动装置；所述驱动装置包括动力机构、浮动接头、弹性件，浮动接头与压接块活动连接，且浮动接头连接动力机构，以由动力机构带动沿压接块的滑动方向运动；弹性件抵设在浮动接头与压接块之间。

进一步的，所述弹性件为弹簧，所述浮动接头上设有第一定位槽，压接块上设有第二定位槽，第一定位槽和第二定位槽相对设置，弹簧的一端套入第一定位槽中，弹簧的另一端套入第二定位槽中。

进一步的，所述压接块上设有容置槽，所述浮动接头端部设有凸块，凸块活动配合于容置槽中，容置槽的槽口呈缩口状，以限制凸块脱出。

进一步的，所述弹性件抵设在所述容置槽的槽底和凸块之间。

进一步的，所述动力机构为气缸，该气缸的活塞杆连接所述浮动接头。

进一步的，所述压接块的滑动方向为竖直方向。

相较于现有技术，本实用新型具有以下有益效果：

所述浮动接头、弹性件的设置，使得本实用新型只需采用一个动力机构，当压接快开始接触目标时，目标只受弹性件压力，当弹性件被压缩，浮动接头接触压接块时，目标承受动力机构的输出力。因而，本实用新型采用同一动力，一次动作即可完成产品的压装过程，不仅结构更加简单、设备成本更低，还大大提高了工作效率。

以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细说明；但本实用新型的一种实现两段动力输出的压装机构不局限于实施例。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的侧视图；

图3是本实用新型的A-A剖视图。

具体实施方式

实施例，请参见图1-图3所示，本实用新型的一种实现两段动力输出的压装机构，包括机架5、可竖向滑动地设置在该机架5上的压接块4，以及用于驱动该压接块4滑动的驱动装置；所述驱动装置包括动力机构、浮动接头2、弹性件，浮动接头2与压接块4活动连接，且浮动接头2连接动力机构，以由动力机构带动沿压接块4的滑动方向运动；弹性件设置在浮动接头2与压接块4之间。

本实施例中，所述浮动接头2与压接块4的连接关系具体如下：所述压接块4上设有容置槽41，所述浮动接头2端部设有凸块21，凸块21活动配合于容置槽41中，容置槽41的槽口呈缩口状，以限制凸块21脱出。

本实施例中，所述弹性件为弹簧3，所述浮动接头2上设有第一定位槽22，压接块4上设有第二定位槽42，第一定位槽22和第二定位槽42相对设置，弹簧3的一端套入第一定位槽22中，弹簧3的另一端套入第二定位槽42中。所述第一定位槽22具体位于浮动接头2的凸块21上，所述第二定位槽42位于所述容置槽41的槽底。

本实施例中，所述动力机构为气缸1，该气缸1安装在机架5顶部，且气缸1的活塞杆朝下，并连接所述浮动接头2。

工作时，当压接块4接触到零部件时，弹簧3通过压接块4对零部件提供预紧力，对零部件起到初步定位的作用；随着气缸1启动，气缸1的活塞杆伸长，带动浮动接头2向下移动，并压缩弹簧3，当弹簧3被压缩到底时，浮动接头2的凸块2与压接块4的容置槽41的槽底接触，使浮动接头2与压接块4相对固定，因而，随着气缸1的活塞杆继续伸长，压接块4跟随浮动接头2继续向下移动，从而将零部件压入产品中，完成产品压装。

本实用新型的一种实现两段动力输出的压接机构，只采用一个动力机构即可先后实现两段动力输出，不仅结构更加简单、成本更低，还从中大大提高了工作效率。

上述实施例仅用来进一步说明本实用新型的一种实现两段动力输出的压装机构，但本实用新型并不局限于实施例，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均落入本实用新型技术方案的保护范围内。