一种新结构车油槽液压工装的制作方法

文档序号:15166054发布日期:2018-08-14 17:29阅读:231来源:国知局

本发明属于车油槽工装技术领域,尤其涉及一种新结构车油槽液压工装。



背景技术:

液压夹具能保证工件在规定的位置上准确的定位和牢固的夹紧,并能通过浮动支撑减少加工中的振动和变形,还能利用自动控制压板的压紧和抬起在加工中让开夹紧位置。液压夹具既能在粗加工时承受大的切削力,也能保证在精密加工时的准确定位,还能完成手动夹具无法完成的支撑、夹紧和快速释放。

基于上述,本发明人发现,现有的车油槽工装不方便工装部件的固定安装和拆卸,对工装部件的限位性能差,影响精密加工时的准确定位。

于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种新结构车油槽液压工装,以期达到更具有更加实用价值性的目的。



技术实现要素:

为了解决上述技术问题,本发明提供一种新结构车油槽液压工装,以解决现有的不方便工装部件的固定安装和拆卸,对工装部件的限位性能差,影响精密加工时的准确定位的问题。

本发明新结构车油槽液压工装的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:

一种新结构车油槽液压工装,包括装置本体,工装部件,卡板筒,齿形定位盘,螺栓,液压底座,拉杆和液压缸,所述装置本体中间设置安装有液压底座,且液压底座右侧端面中心通过螺栓固定安装有液压缸;所述液压缸左侧端部液压杆伸入液压底座内部,且液压底座左侧端面中心通过螺栓固定安装有齿形定位盘;所述齿形定位盘左侧端部固定安装有工装部件,且工装部件左侧端部内部插入安装有卡板筒;所述拉杆穿过工装部件、卡板筒和齿形定位盘插入液压底座内部,且拉杆右侧端部与液压缸左侧端部液压杆形成对接安装。

进一步的,所述齿形定位盘左侧端面外围设置有限位固定齿,且齿形定位盘右侧端部外部圆周设置有阵列四处安装孔的凸起固定板,齿形定位盘右侧端部设置有圆台形嵌入限位结构。

进一步的,所述液压底座左侧端面中心开设有倒圆台嵌入凹槽,且液压底座倒圆台嵌入凹槽外部环形阵列设置有四处螺纹安装孔,液压底座倒圆台嵌入凹槽内部中心设置有穿过孔。

进一步的,所述拉杆右侧端部外部圆周开设有固定对接螺纹,且拉杆左侧端面圆形固定限位挡板。

进一步的,所述液压缸液压杆左侧端面中心内部开设有带内螺纹的对接安装孔。

与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:

拉杆的设置,方便穿过工装部件与液压缸液压杆对接固定安装,且方便通过液压缸液压杆的伸缩来实现工装部件的锁紧固定和松开拆卸,同时方便对卡板筒进行限位以实现工装部件的限位。

齿形定位盘的设置,方便工装部件右侧端部齿与齿形定位盘左侧端部齿相互配合防止工装部件发生转动,同时啮合的固定锁紧方式防止了加工过程中承受大的切削力时影响精密度和准确定位的问题。

附图说明

图1是本发明主视结构示意图。

图2是本发明左视结构示意图。

图中:1、装置本体,2、工装部件,3、卡板筒,4、齿形定位盘,5、螺栓,6、液压底座,7、拉杆,8、液压缸。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明,但不能用来限制本发明的范围。

在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例:

如附图1至附图2所示:

本发明提供一种新结构车油槽液压工装,包括装置本体1,工装部件2,卡板筒3,齿形定位盘4,螺栓5,液压底座6,拉杆7和液压缸8,所述装置本体1中间设置安装有液压底座6,且液压底座6右侧端面中心通过螺栓固定安装有液压缸8;所述液压缸8左侧端部液压杆伸入液压底座6内部,且液压底座6左侧端面中心通过螺栓5固定安装有齿形定位盘4;所述齿形定位盘4左侧端部固定安装有工装部件2,且工装部件2左侧端部内部插入安装有卡板筒3;所述拉杆7穿过工装部件2、卡板筒3和齿形定位盘4插入液压底座6内部,且拉杆7右侧端部与液压缸8左侧端部液压杆形成对接安装。

其中,所述齿形定位盘4左侧端面外围设置有限位固定齿,且齿形定位盘4右侧端部外部圆周设置有阵列四处安装孔的凸起固定板,齿形定位盘4右侧端部设置有圆台形嵌入限位结构,方便工装部件2嵌入固定限位,方便自身的安装固定,方便嵌入液压底座6内部进行限位。

其中,所述液压底座6左侧端面中心开设有倒圆台嵌入凹槽,且液压底座6倒圆台嵌入凹槽外部环形阵列设置有四处螺纹安装孔,液压底座6倒圆台嵌入凹槽内部中心设置有穿过孔,方便齿形定位盘4的嵌入限位,方便齿形定位盘4的固定安装,方便拉杆7穿过固定。

其中,所述拉杆7右侧端部外部圆周开设有固定对接螺纹,且拉杆7左侧端面圆形固定限位挡板,方便固定安装在液压缸8液压杆左侧端部内部,方便对卡板筒3进行限位固定。

其中,所述液压缸8液压杆左侧端面中心内部开设有带内螺纹的对接安装孔,方便拉杆7的插入固定安装。

本实施例的具体使用方式与作用:

本发明中,使用时将拉杆7穿过卡板筒3和工装部件2,注意一定要按照图1所示位置关系进行,将拉杆7穿过齿形定位盘4中心孔插入液压底座6内部,将拉杆7右侧端部螺纹段与液压缸8液压杆左侧端面内部螺纹安装孔相连接,拉杆7安装完毕后,先将工装部件2与齿形定位盘4相互啮合,防止没啮合就夹紧对齿造成损伤,将卡板筒3卡入工装部件2内部,然后将液压缸8液压杆缓缓收回进行锁紧加工即可;其中拉杆7方便通过液压缸8液压杆的伸缩来实现工装部件2的锁紧固定和松开拆卸,且方便对卡板筒3进行限位以实现工装部件2的限位;其中齿形定位盘4啮合的固定锁紧方式防止了加工过程中承受大的切削力时影响精密度和准确定位的问题。

本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的,而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用,并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。



技术特征:

技术总结
本发明提供一种新结构车油槽液压工装,包括装置本体和液压缸,所述装置本体中间设置安装有液压底座,且液压底座右侧端面中心通过螺栓固定安装有液压缸;所述液压缸左侧端部液压杆伸入液压底座内部,且液压底座左侧端面中心通过螺栓固定安装有齿形定位盘;所述齿形定位盘左侧端部固定安装有工装部件,且工装部件左侧端部内部插入安装有卡板筒;所述拉杆穿过工装部件、卡板筒和齿形定位盘插入液压底座内部,且拉杆右侧端部与液压缸左侧端部液压杆形成对接安装。拉杆的设置,方便穿过工装部件与液压缸液压杆对接固定安装,且方便通过液压缸液压杆的伸缩来实现工装部件的锁紧固定和松开拆卸,同时方便对卡板筒进行限位以实现工装部件的限位。

技术研发人员:蒋亨杰;龙琦琳;李学梅
受保护的技术使用者:湖北红岩车桥实业有限公司
技术研发日:2018.05.17
技术公布日:2018.08.14
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