本发明涉及压装设备技术领域，尤其涉及一种销套压装装置及其使用方法。
背景技术：
销套是压装在如汽车变速箱的外壳等工件上用于与销轴等轴类零件配合的部件，目前在汽车变速箱的外壳的销套压装时并无专用的压装机，仍然是依靠简单的压装杆经由人工进行锤击压装，这种压装方式劳动强度大，生产效率低。而且在锤击压装过程中，通过人工锤击很容易锤击到施工人员的手部，因此存在很大的安全隐患。
技术实现要素：
本发明的第一目的在于提供一种销套压装装置，具有压装效率高、降低危险系数的优点。
本发明的上述第一目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种销套压装装置，包括机架，所述机架上设置有用于压装工件的压装机构，所述机架上设置有用于驱动压装机构往工作台侧进给的驱动机构，所述压装机构滑动设置在所述机架上，所述机架上位于压装机构的下方设置有用于放置工件的工作台，所述工作台滑动设置在机架上，所述工作台的滑动方向与压装机构的滑动方向相互垂直。
实施上述技术方案，对工件进行压装操作时，首先将工件放到工作台上并固定，然后将销套放入压装机构内，启动驱动机构使得压装机构靠近工件以做好压装准备，由于工作台与压装机构均滑动设置在机架上，且滑动方向相互垂直，因此调节位置时能够更为精准。调节工作台与压装机构的位置后，让压装机构内的销套正对工件上需要压装销套的部位；这时启动压装机构，将销套压装进工件内。因此销套压装装置使得在压装销套时不再需要人工手动锤压，提高了压装时的安全系数，且压装时只需要启动压装机构即可进行压装，使得压装的效率相对于手工压装的效率更高。
进一步，所述压装机构包括设置在机架上位于工作台上方的压装杆以及套设在压装杆上的压装套筒，所述压装套筒上沿着压装套筒的长度方向开设有供压装杆滑动的滑道，所述机架上设置有用于驱动压装杆在滑道内移动的驱动件。
实施上述技术方案，压装时，将销套手动放入压装套筒的滑道内，然后调节工作台与压装套筒的位置，使得滑道内的销套正对工件上需要压装的部位，这时启动驱动件，让驱动件驱动压装杆在滑道内移动，将销套压装进入工件内，达到操作方便的效果。
进一步，所述机架上位于工作台上方设置有两条第一滑轨，两条所述第一滑轨之间且朝向工作台侧滑动设置有移动板，所述移动板上设置有与第一滑轨相配的滑块，所述机架上设置有无杆气缸，所述无杆气缸上的外部活塞与移动板连接，且所述无杆气缸的长度方向与第一滑轨的长度方向平行，所述驱动机构、压装机构以及驱动件均设置在移动板上。
实施上述技术方案，需要移动压装机构时，启动位于机架上的无杆气缸，无杆气缸的外部活塞开始在无杆气缸的长度方向移动，带动移动板在第一滑轨上移动，此时处在移动板上的压装机构便可实现位移，达到驱动压装机构移动较为方便的效果。
进一步，所述驱动机构包括设置在移动板上的第一气缸，所述第一气缸两侧且位于移动板朝向工作台侧设置有滑筒，所述滑筒内滑动设置有滑杆，所述滑杆远离滑筒的端部以及第一气缸的活塞杆的端部连接有连接板，所述压装套筒固定设置在连接板上，所述驱动件包括设置在连接板与压装套筒之间的第二气缸，所述第二气缸的活塞杆正对滑道且与压装杆连接。
实施上述技术方案，启动第一气缸后，第一气缸的活塞杆伸出，此时处在移动板上的滑杆受到第一气缸活塞杆伸出的驱动力从滑筒内滑动并滑出一部分。这时位于连接板上的压装套筒会在第一气缸的驱使下逐渐靠近工作台上的工件。接着启动第二气缸，第二气缸的活塞杆伸出，将处在滑道内的压装杆往工作台侧推移，让压装杆将销套从滑道内顶出并压入工件内，使得压装销套时更为方便。
进一步，所述压装套筒侧壁上设置有用于放置销套的放置盒，所述放置盒上开设有与销套截面面积相同的孔道，所述孔道的长度方向与滑道的长度方向相同，所述孔道与滑道之间开设有将两者连通且供销套通过的连通管，所述放置盒的侧壁上设置有用于将处在孔道内的销套通过连通管推至滑道内的推动机构。
实施上述技术方案，将销套一个一个地从放置盒上开设的孔道内放入，销套这时就会沿着孔道的长度方向堆叠在一起。启动放置盒侧壁上的推动机构，推动机构会将孔道最底部的销套沿着连通管的长度方向推至滑道内，这样设置后使得在压装销套时不再需要手动将销套放入滑道内，不仅达到操作方便的效果，且使得压装的效率更高。
进一步，所述放置盒的侧壁上沿着垂直于滑道的长度方向设置有放置台，所述推动机构包括设置在放置台上的第三气缸，所述放置台上开设有与孔道连通的插孔，所述插孔与连通管处在同一条直线上，所述第三气缸的活塞杆朝向压装套筒侧且正对插孔。
实施上述技术方案，启动第三气缸，第三气缸的活塞杆从第三气缸的体内伸出并插入插孔内，此时孔道内的销套就会受到第三气缸活塞杆的推动而被推至到连通管内。接着第三气缸的活塞杆继续伸出，继续将销套从连通管内推至滑道内，达到驱动方便的效果。
进一步，所述压装套筒上位于滑道两侧设置有与滑道连通的容纳孔，所述容纳孔开设在连通管的下方，所述容纳孔内设置有用于与销套抵接的抵紧杆，所述抵紧杆远离滑道的端部设置有与容纳孔底壁连接的第一弹簧，所述第二气缸的活塞杆的端部与压装杆之间连接有第二弹簧，所述压装杆的端部设置有倒角。
实施上述技术方案，当销套即将推动到滑道内时，销套与压装杆的杆壁抵触，在受到第三气缸的活塞杆的推动后，销套往压装杆侧挤压，由于倒角的设置，让销套将压装杆往上顶，销套于是被抵入至滑道内。第三气缸的活塞杆退回后，销套不再受到推动力，而此时第二弹簧在弹力的影响下会重新将压装杆抵回到初始位置，销套受到压装杆再一次的推力往下移动，移动到容纳孔处时，抵接杆在第二弹簧的弹力下会将销套抵紧在滑道内，使得销套能够随时做好压装准备，达到让整个销套压装装置自动化程度较高的效果。
进一步，所述机架上位于工作台下方设置有第二滑轨，从俯视方向看，所述第二滑轨与第一滑轨相互垂直，所述工作台上设置有燕尾块，所述第二滑轨上沿着第二滑轨的长度方向开设有供燕尾块滑动的燕尾槽，所述工作台上设置有用于驱动工作台沿着第二滑轨移动的驱动组件。
实施上述技术方案，需要移动工作台时，启动工作台上的驱动组件，驱动组件驱动工作台在第二滑轨的长度方向上移动。移动时，工作台上的燕尾块会在燕尾槽内滑动，让移动更为顺畅。且由于燕尾块与燕尾槽本身形状的特性，使得移动板在第二滑轨上滑动时，只会沿着第二滑轨的长度方向滑动而不会在其它方向上产生偏移，达到使得移动板运行更为稳定的效果。
进一步，所述驱动组件包括设置在工作台上的伺服电机，所述伺服电机的输出轴穿过工作台，所述伺服电机穿过工作台的活塞杆端部设置有齿轮，所述第二滑轨上沿着第二滑轨的长度方向设置有与齿轮啮合的齿条。
实施上述技术方案，启动伺服电机，伺服电机输出轴上的齿轮也会跟着一起转动，此时由于齿轮与齿条啮合，因此会齿轮的转动会带动工作台在第二滑轨的长度方向移动，达到驱动方便的效果；且由于伺服电机本身的特性，在正转之后能够反转，达到让工作台能够在第二滑轨上来回移动的效果。
本发明的第二目的在于提供一种销套压装装置的使用方法，具有压装效率高、降低危险系数的优点。
本发明的上述第二目的是通过以下技术方案得以实现的：一种销套压装装置的使用方法，其特征是包括以下步骤：
步骤一、将工件放置在工作台上并固定；
步骤二、调节压装套筒与工作台的位置，使得压装套筒内的压装杆能够正对工件以便进行销套的压装；
步骤三、手动将销套叠放入放置盒内，启动第三气缸把销套推入滑道内，使得抵紧杆将销套抵紧；
步骤四、启动第一气缸，让压装套筒逐渐靠近工件；紧接着启动第二气缸，让第二气缸的活塞杆驱动压装杆将销套顶出滑道并压在工件内；
步骤五、重复以上步骤，继续将下一个销套压装在工件内。
综上所述，本发明具有以下有益效果：对工件进行压装操作时，首先将工件放到工作台上并固定，然后将销套放入放置盒内，启动第一气缸使得压装套筒靠近工件以做好压装准备，调节工作台与压装套筒的位置后，让压装套筒内的销套正对工件上需要压装销套的部位；这时启动第二气缸，将销套压装进工件内。因此销套压装装置使得在压装销套时不再需要人工手动锤压，提高了压装时的安全系数，使得压装的效率相对于手工压装的效率更高。
附图说明
图1是本发明实施例一的结构示意图；
图2是本发明实施例一隐藏部分机架的结构示意图；
图3是图2中的a部放大图；
图4是图2中的b部放大图；
图5是图2中的c部放大图；
图6是本发明实施例一隐藏部分机架及用于展示压装机构内部的部分剖视图；
图7是图6中的d部放大图。
附图标记：1、机架；11、第一滑轨；12、移动板；121、第一气缸；122、滑筒；1221、滑杆；123、连接板；124、第二气缸；1241、第二弹簧；125、滑块；13、无杆气缸；14、第二滑轨；141、燕尾槽；142、齿条；2、压装机构；21、压装杆；22、压装套筒；221、滑道；222、容纳孔；2221、抵紧杆；2222、第一弹簧；23、放置盒；231、孔道；232、连通管；24、放置台；241、第三气缸；242、插孔；3、工作台；31、燕尾块；32、伺服电机；321、齿轮。
具体实施方式
在下面的详细描述中，提出了许多具体细节，以便于对本发明的全面理解。但是，对于本领域技术人员来说很明显的是，本发明可以在不需要这些具体细节中的一些细节的情况下实施。下面对实施例的描述仅仅是为了通过示出本发明的示例来提供对本发明的更好地理解。
下面将结合附图，对本发明实施例的技术方案进行描述。
实施例一
如图1所示，一种销套压装装置，包括机架1，机架1上设置有用于压装工件的压装机构2，机架1上设置有驱动机构，驱动机构用于驱动压装机构2往工作台3侧进给；压装机构2滑动设置在机架1上，机架1上位于压装机构2的下方设置有工作台3，工作台3用于放置工件，工作台3滑动设置在机架1上，工作台3的滑动方向与压装机构2的滑动方向相互垂直。
如图2、3所示，机架1上位于工作台3上方设置有两条第一滑轨11，两条第一滑轨11之间朝向工作台3侧滑动设置有移动板12，移动板12上设置有与第一滑轨11相配的滑块125，机架1上设置有无杆气缸13，无杆气缸13上的外部活塞与移动板12连接，且无杆气缸13的长度方向与第一滑轨11的长度方向平行，驱动机构、压装机构2以及驱动件均设置在移动板12上。
将工件放到工作台3上并固定，然后将销套放入压装机构2内，启动驱动机构使得压装机构2靠近工件以做好压装准备；接着启动无杆气缸13，让移动板12在第一滑轨11上调节所处位置，使其正对工件需要压装的部位；这时启动压装机构2，将销套压装进工件内。因此销套压装装置使得在压装销套时不再需要人工手动锤压，提高了压装时的安全系数，且压装时只需要启动压装机构2即可进行压装，使得压装的效率相对于手工压装的效率更高。
如图6、7所示，压装机构2包括压装杆21以及套设在压装杆21上的压装套筒22，压装杆21设置在移动板12上朝向工作台3侧，压装套筒22上沿着压装套筒22的长度方向开设有滑道221，滑道221供压装杆21在压装套筒22内滑动；移动板12上设置有驱动件，驱动件用于驱动压装杆21在滑道221内移动。
如图2、4所示，驱动机构为设置在移动板12上的第一气缸121，第一气缸121两侧且位于移动板12朝向工作台3侧设置有滑筒122，滑筒122内滑动设置有滑杆1221，滑杆1221远离滑筒122的端部以及第一气缸121的活塞杆的端部连接有连接板123，压装套筒22固定设置在连接板123上；驱动件为设置在连接板123与压装套筒22之间的第二气缸124，第二气缸124的活塞杆正对滑道221且与压装杆21连接。
启动第一气缸121后，第一气缸121的活塞杆伸出，此时处在移动板12上的滑杆1221受到第一气缸121活塞杆伸出的驱动力从滑筒122内滑动并滑出一部分。这时位于连接板123上的压装套筒22会在第一气缸121的驱使下逐渐靠近工作台3上的工件，接着启动第二气缸124，第二气缸124的活塞杆伸出，将处在滑道221内的压装杆21往工作台3侧推移，让压装杆21将销套从滑道221内顶出并压入工件内，使得压装销套时更为方便。
如图6、7所示，压装套筒22的侧壁上设置有放置盒23，放置盒23用于放置销套；放置盒23上开设有孔道231，孔道231与销套截面面积相同；孔道231的长度方向与滑道221的长度方向相同，孔道231与滑道221之间开设有将两者连通且供销套通过的连通管232，放置盒23的侧壁上设置有推动机构，推动机构用于将处在孔道231内的销套通过连通管232推至滑道221内。
如图6、7所示，放置盒23的侧壁上沿着垂直于滑道221的长度方向设置有放置台24，推动机构为设置在放置台24上的第三气缸241，放置台24上开设有与孔道231连通的插孔242，插孔242与连通管232处在同一条直线上，第三气缸241的活塞杆朝向压装套筒22侧且正对插孔242。
将销套一个一个地从放置盒23上开设的孔道231内放入，销套这时就会沿着孔道231的长度方向堆叠在一起。接着启动第三气缸241，第三气缸241的活塞杆从第三气缸241的体内伸出并插入插孔242内，此时孔道231内的销套就会受到第三气缸241活塞杆的推动而被推至到连通管232内。接着第三气缸241的活塞杆继续伸出，继续将销套从连通管232内推至滑道221内，达到驱动方便的效果。
如图6、7所示，压装套筒22上位于滑道221两侧设置有与滑道221连通的容纳孔222，容纳孔222开设在连通管232的下方，容纳孔222内设置有抵紧杆2221，抵紧杆2221用于与销套抵接，将销套卡住。抵紧杆2221远离滑道221的端部设置有与容纳孔222底壁连接的第一弹簧2222，第二气缸124的活塞杆的端部与压装杆21之间连接有第二弹簧1241，压装杆21的端部设置有倒角。
受到第三气缸241的活塞杆的推动后，销套往压装杆21侧挤压，由于倒角的设置，让销套将压装杆21往上顶，销套于是被抵入至滑道221内。第三气缸241的活塞杆退回后，销套不再受到推动力，而此时第二弹簧1241在弹力的影响下会重新将压装杆21抵回到初始位置，销套受到压装杆21再一次的推力往下移动，移动到容纳孔222处时，抵接杆在第二弹簧1241的弹力下会将销套抵紧在滑道221内，使得销套能够随时做好压装准备，达到让整个销套压装装置自动化程度较高的效果。
如图2、5所示，机架1上位于工作台3下方设置有第二滑轨14，从俯视方向看，第二滑轨14与第一滑轨11相互垂直，工作台3上设置有燕尾块31，第二滑轨14上沿着第二滑轨14的长度方向开设有供燕尾块31滑动的燕尾槽141，工作台3上设置有驱动组件，驱动组件用于驱动工作台3沿着第二滑轨14移动。
如图2、5所示，在本实施例中，驱动组件为设置在工作台3上的伺服电机32。由于伺服电机32本身的特性，在正转之后能够反转，达到让工作台3能够在第二滑轨14上来回移动的效果。伺服电机32的输出轴穿过工作台3，伺服电机32穿过工作台3的活塞杆端部设置有齿轮321，第二滑轨14上沿着第二滑轨14的长度方向设置有与齿轮321啮合的齿条142。
需要移动工作台3时，启动工作台3上的伺服电机32，伺服电机32输出轴上的齿轮321也会跟着一起转动，此时由于齿轮321与齿条142啮合，因此会齿轮321的转动会带动工作台3在第二滑轨14的长度方向移动，从而使得工作台3上的燕尾块31在燕尾槽141内滑动。而由于燕尾块31与燕尾槽141本身形状的特性，使得移动板12在第二滑轨14上滑动时，只会沿着第二滑轨14的长度方向滑动而不会在其它方向上产生偏移，达到驱动方便的效果。
实施例二
一种销套压装装置的使用方法，其特征是包括以下步骤：
步骤一、将工件放置在工作台3上并固定；
步骤二、调节压装套筒22与工作台3的位置，使得压装套筒22内的压装杆21能够正对工件以便进行销套的压装；
步骤三、手动将销套叠放入放置盒23内，启动第三气缸241把销套推入滑道221内，使得抵紧杆2221将销套抵紧；
步骤四、启动第一气缸121，让压装套筒22逐渐靠近工件；紧接着启动第二气缸124，让第二气缸124的活塞杆驱动压装杆21将销套顶出滑道221并压在工件内；
步骤五、重复以上步骤，继续将下一个销套压装在工件内。
以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对发明的保护范围进行限制。显然，所描述的实施例仅仅是本发明部分实施例，而不是全部实施例。基于这些实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明所要保护的范围。
尽管参照上述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域普通技术人员依然可以在不冲突的情况下，不作出创造性劳动对本发明各实施例中的特征根据情况相互组合、增删或作其他调整，从而得到不同的、本质未脱离本发明的构思的其他技术方案，这些技术方案也同样属于本发明所要保护的范围。