一种多工位铝型材打孔机构的制作方法

本发明涉及机械设备领域，尤其涉及到一种多工位铝型材打孔机构。

背景技术

目前，铝型材在生产过程中需要对其进行打孔，但是常规的铝型材打孔机构只能对铝型材进行单一打孔，使得打孔效率十分低下；而且，常规的铝型材打孔机构可调节性较差，已经无法满足当今社会的发展需求。

因此，我们有必要对这样一种结构进行改善，以克服上述缺陷。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种多工位铝型材打孔机构。

本发明为解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种多工位铝型材打孔机构，包括机架以及固定于所述机架上端的平台板，还包括对称设置于所述平台板上端的两个支撑架和滑动设置于所述支撑架处的钻孔机构；

所述支撑架包括支撑底板、垂直焊接于所述支撑底板上端的支撑安装板以及与所述支撑底板和所述支撑安装板相连接的紧固板，所述支撑底板通过螺栓紧固于所述平台板的上端，所述紧固板为梯形结构，所述紧固板用于固定所述支撑底板和所述支撑安装板；

所述支撑安装板的内侧面通过螺栓紧固有两条第一滑轨，两条第一滑轨呈平行设置，所述第一滑轨处滑动连接有两个第一滑块，所述紧固板的前侧中间部位还按焊接有限位座，所述限位座为正方形结构，沿着所述限位座的轴向于其内穿设有第一旋接孔，所述第一旋接孔的内壁为螺纹状结构，所述限位座处通过螺纹旋接有限位块，所述限位块为一体成型结构，所述限位块包括限位块主体以及设置于所述限位块主体下端的螺杆，所述限位块为塑料材质，所述限位块主体为圆形结构，所述螺杆与所述第一旋接孔螺纹旋接；

所述钻孔机构包括钻孔机架、焊接于所述钻孔机架处的电机固定板、垂直焊接于所述电机固定板的下端且与所述钻孔机架相连接的定位板、设置于所述电机固定板上端的四个第一驱动电机、固定于所述定位板的前侧的传动筒、与所述第一驱动电机相连接且位于所述传动筒内部的传动轴以及与所述传动轴的末端相连接的钻头；

所述钻孔机架包括主固定板以及垂直焊接于所述主固定板下端左右两侧的第一安装板，所述第一安装板与所述第一滑块通过螺栓紧固连接；所述第一安装板的下部前侧通过螺栓紧固有接触架，所述接触架呈“l”形结构，所述接触架在下降过程中与所述限位块主体相接触；

所述电机固定板焊接于两个第一安装板之间，所述电机固定板的表面穿设有第一传动孔，所述第一传动孔的上端固定有第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出轴端穿过第一传动孔并延伸至所述电机固定板的下端，所述传动筒为圆筒状，所述传动筒通过紧固片固定于所述定位板的前侧，所述紧固片包括紧固片主体以及焊接于所述紧固片主体两侧的连接件，所述紧固片主体为圆弧状结构，所述连接件为板状结构，所述连接件处穿设有第二旋接孔，所述第二旋接孔的内壁为螺纹状结构，连接件通过螺栓紧固于所述定位板的前表面；

所述平台板的上端后侧还固定有升降机架，所述升降机架的顶部前侧通过螺栓紧固有升降气缸，所述升降气缸的活塞杆末端与所述主固定板相连接。

本发明的优点在于：

本发明在生产过程中可以同时对铝型材进行四个打孔工序，这在很大程度上提高了打孔效率；而且，在打孔过程中当接触架与限位块接触后，打孔机构便不再进行下降，这在很大程度上保护了本机构的稳定性，提高其使用寿命，本发明的工作效率高，可调节性强。

附图说明

图1是本发明提出的一种多工位铝型材打孔机构的结构示意图。

图中数字和字母所表示的相应部件名称：

其中：1-机架；2-平台板；3-支撑架；4-钻孔机构；5-升降机架；6-升降气缸；31-支撑底板；32-支撑安装板；33-紧固板；34-第一滑轨；35-第一滑块；36-限位座；37-限位块；41-钻孔机架；42-电机固定板；43-定位板；44-第一驱动电机；45-传动筒；46-钻头；47-接触架。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合图示与具体实施例，进一步阐述本发明。

如图1所示，本发明提出的一种多工位铝型材打孔机构，包括机架1以及固定于所述机架1上端的平台板2，还包括对称设置于所述平台板2上端的两个支撑架3和滑动设置于所述支撑架3处的钻孔机构4；

所述支撑架3包括支撑底板31、垂直焊接于所述支撑底板31上端的支撑安装板32以及与所述支撑底板31和所述支撑安装板32相连接的紧固板33，所述支撑底板31通过螺栓紧固于所述平台板2的上端，所述紧固板33为梯形结构，所述紧固板33用于固定所述支撑底板31和所述支撑安装板32；

所述支撑安装板32的内侧面通过螺栓紧固有两条第一滑轨34，两条第一滑轨34呈平行设置，所述第一滑轨34处滑动连接有两个第一滑块35，所述紧固板33的前侧中间部位还按焊接有限位座36，所述限位座36为正方形结构，沿着所述限位座36的轴向于其内穿设有第一旋接孔，所述第一旋接孔的内壁为螺纹状结构，所述限位座36处通过螺纹旋接有限位块37，所述限位块37为一体成型结构，所述限位块37包括限位块主体以及设置于所述限位块主体下端的螺杆，所述限位块37为塑料材质，所述限位块主体为圆形结构，所述螺杆与所述第一旋接孔螺纹旋接；

所述钻孔机构4包括钻孔机架41、焊接于所述钻孔机架41处的电机固定板42、垂直焊接于所述电机固定板42的下端且与所述钻孔机架41相连接的定位板43、设置于所述电机固定板42上端的四个第一驱动电机44、固定于所述定位板43的前侧的传动筒45、与所述第一驱动电机44相连接且位于所述传动筒45内部的传动轴以及与所述传动轴的末端相连接的钻头46；

所述钻孔机架41包括主固定板以及垂直焊接于所述主固定板下端左右两侧的第一安装板，所述第一安装板与所述第一滑块35通过螺栓紧固连接；所述第一安装板的下部前侧通过螺栓紧固有接触架47，所述接触架47呈“l”形结构，所述接触架47在下降过程中与所述限位块主体相接触；

所述电机固定板42焊接于两个第一安装板之间，所述电机固定板42的表面穿设有第一传动孔，所述第一传动孔的上端固定有第一驱动电机44，所述第一驱动电机44的输出轴端穿过第一传动孔并延伸至所述电机固定板42的下端，所述传动筒45为圆筒状，所述传动筒45通过紧固片固定于所述定位板43的前侧，所述紧固片包括紧固片主体以及焊接于所述紧固片主体两侧的连接件，所述紧固片主体为圆弧状结构，所述连接件为板状结构，所述连接件处穿设有第二旋接孔，所述第二旋接孔的内壁为螺纹状结构，连接件通过螺栓紧固于所述定位板43的前表面；

所述平台板2的上端后侧还固定有升降机架5，所述升降机架5的顶部前侧通过螺栓紧固有升降气缸6，所述升降气缸6的活塞杆末端与所述主固定板相连接。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。