一种楼梯用焊接工装的制作方法

文档序号:15561560发布日期:2018-09-29 02:22阅读:3126来源:国知局

本发明属于工艺工装,具体涉及一种楼梯用焊接工装。



背景技术:

随着高速动车向双层发展的趋势,双层动车楼梯成为了动车不可或缺的部件。楼梯的结构包括踏步、固定于踏步两侧的左舷和右舷,踏步一般由板材一体成型。楼梯的整个生产流程中,其整体焊接是生产流程中最为耗时的工序。现在的做法是将踏步制作好之后放平,然后靠人扶着左舷和右舷,多名焊工配合进行拼焊,主要存在如下缺陷:

1.由于踏步、左舷和右舷等无法固定,无法保证焊接质量,生产效率也非常低。

2.由于双层动车的结构和空间的设计各不相同,楼梯的尺寸变化较大,靠人工扶持的生产方式有局限性,且各部件拼焊尺寸定位精度不高,后续质量检测较为不便。

3.费时费力,人工成本高。

本案中设计的名词解释如下:

纵向:指沿踏步的长度方向。

横向:指沿踏步的宽度方向。

踏步支架外侧面:假设踏步支架设置两个,踏步支架的两个侧面中、远离另一个踏步支架的面为踏步支架外侧面。



技术实现要素:

针对上述问题,本发明旨在提供一种能够保证焊接质量,提高了焊接效率的楼梯用焊接工装。

本发明解决问题的技术方案是:一种楼梯用焊接工装,包括工作台、设置于工作台台面上的至少两个踏步支架、在最外侧的两个踏步支架的外侧面设置的舷支撑架;

在踏步支架上设有多级阶梯,每一级阶梯的水平面和竖立面上均开有至少一个缺口;

相邻踏步支架之间间隔平行设置。

舷支撑架用于支撑楼梯的左舷和右舷;踏步支架用于支撑楼梯的踏步;当踏步在踏步支架上定位后,将左舷或右舷搁置于舷支撑架,并将左舷或右舷紧靠踏步侧端面,焊枪伸入缺口,通过在缺口处点焊将踏步侧面和左右舷固定连接。踏步之间间隔设置的目的为了留出人工操作空间,工人焊接时是在踏步背面进行操作,在工装上定位稳固之后,先点焊,将结构整体上固定成形,然后再从工装上取下进行填焊。

进一步的,在踏步支架底部与工作台台面之间设有可使踏步支架横向移动的第一移动机构。

具体的,所述第一移动机构包括沿横向固定设置于工作台台面上的第一滑槽、沿横向固定设置于踏步支架底部且可与第一滑槽配合的滑块,所述滑块可沿第一滑槽滑动且可相对锁止。

第一滑槽的种类很多,比如t型槽,滑块则设计成与之配套的t型滑块。

设计第一移动机构的目的是为了使得踏步支架之间的距离可调,以适应不同宽度尺寸的楼梯。

进一步的,所述舷支撑架包括贴靠于踏步支架的外侧面设置的架体、设置于架体顶部的支撑板;

所述架体与踏步支架铰接,其铰接轴的轴线水平垂直于踏步支架,架体可绕铰接轴转动,在架体上设有可限制舷支撑架相对踏步支架转动的锁止机构。

在设计楼梯时,为了适应具体结构或者造型的需要,不同规格楼梯的左舷和右舷的倾斜度或有不同,设计成铰接结构的目的是为了适应不同斜度的舷,以达到更稳定支撑舷的目的,保证焊接质量。

具体的,所述锁止机构包括在架体上开设的弧形通槽、在踏步支架上与弧形通槽对应区域处开设的光孔、同时穿设于弧形通槽和光孔的螺杆,通过螺母与螺杆的松或紧配合使得架体与踏步支架相对转动或锁止;

沿弧形通槽设有角度刻度。

角度刻度能够方便的知道舷支撑架的转动角度,便于精确调节。

进一步的,在工作台上设有可限制左舷和右舷纵向自由度的限位板,所述限位板沿横向设置。

设置限位板的目的在于将舷在其长度方向顶紧,以保证焊接过程的稳定性。

进一步的,在限位板与工作台台面之间设有可使限位板纵向移动的第二移动机构。

设置第二移动机构的目的是为了适应不同长度尺寸的楼梯。

具体的,所述第二移动机构包括沿纵向固定设置于工作台台面上的第二滑槽、沿纵向固定设置于限位板底部且可与第二滑槽配合的滑块,所述滑块可沿第二滑槽滑动且可相对锁止。

为了方便焊工操作,在工作台上、位于相邻的踏步支架之间开设有人工施工孔。

优选的,所述工作台设有可升降的支腿,所述支腿包括与工作台面固定连接的中空上腿、套装于上腿内腔的下腿、以及销轴,在上腿上设有至少一个第一通孔,在下腿上自上而下设有一系列第二通孔,第一通孔和第二通孔在同一直线上;

所述销轴可同时插入一个第一通孔和第二通孔中。

工作台可以升降的好处在于可以根据不同高度的楼梯,升降不同的高度,以方便焊工的操作。

本发明的显著效果是:

1、本发明的焊接工装,实现了楼梯的稳定定位,改善了焊接条件,保证了焊接质量,提高了楼梯的焊接效率。

2、该工装可针对各种规格大小的楼梯进行调整,操作简便实用,调节精度高,一个工装可适用于多种规格的楼梯,适应性广。

3、应用该工装后,不需要多人帮扶,有效的降低了人工成本。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步说明。

图1为本发明焊接工装结构示意图。

图2为舷支撑架放大图。

图3为踏步支架内侧面放大图。

图4为支腿结构放大图。

图5为工作台俯视图。

图6为焊接状态示意图。

图中:1-踏步支架,2-舷支撑架,3-工作台,4-支腿,5-第一滑槽,6-限位板,7-第二滑槽,8-缺口,9-人工施工孔,10-左舷,11-阶梯,12-右舷,13-铰接轴,21-架体,22-支撑板,23-弧形通槽,24-螺杆,25-螺母,41-上腿,42-下腿,43-销轴。

具体实施方式

为了便于描述,各部件的相对位置关系(如:横、纵等)的描述均是根据说明书附图的布图方向来进行描述的,并不对本专利的结构起限定作用。

如图1~6所示,一种楼梯用焊接工装,包括工作台3、设置于工作台3台面上的两个踏步支架1、在最外侧的两个踏步支架1的外侧面设置的舷支撑架2。相邻踏步支架1之间间隔平行设置。在工作台3上、位于相邻的踏步支架1之间开设有人工施工孔9。

在踏步支架1上设有多级阶梯11,每一级阶梯11的水平面和竖立面上均开有至少一个缺口8。

在踏步支架1底部与工作台3台面之间设有可使踏步支架1横向移动的第一移动机构。所述第一移动机构包括沿横向固定设置于工作台3台面上的第一滑槽5、沿横向固定设置于踏步支架1底部且可与第一滑槽5配合的滑块。所述滑块可沿第一滑槽5滑动且可相对锁止。

在工作台3上设有可限制左舷10和右舷12纵向自由度的限位板6。所述限位板6沿横向设置。在限位板6与工作台3台面之间设有可使限位板6纵向移动的第二移动机构。所述第二移动机构包括沿纵向固定设置于工作台3台面上的第二滑槽7、沿纵向固定设置于限位板6底部且可与第二滑槽7配合的滑块。所述滑块可沿第二滑槽7滑动且可相对锁止。

第一、第二滑槽可以设计为t型槽,滑块则设计成与之配套的t型滑块。

所述舷支撑架2包括贴靠于踏步支架1的外侧面设置的架体21、设置于架体21顶部的支撑板22。

所述架体21与踏步支架1铰接,其铰接轴13的轴线水平垂直于踏步支架1。架体21可绕铰接轴13转动。在架体21上设有可限制舷支撑架2相对踏步支架1转动的锁止机构。所述锁止机构包括在架体21上开设的弧形通槽23、在踏步支架1上与弧形通槽23对应区域处开设的光孔、同时穿设于弧形通槽23和光孔的螺杆24。通过螺母25与螺杆24的松或紧配合使得架体21与踏步支架1相对转动或锁止。沿弧形通槽23设有角度刻度。

所述工作台3设有可升降的支腿4。所述支腿4包括与工作台3面固定连接的中空上腿41、套装于上腿41内腔的下腿42、以及销轴43。在上腿41上设有至少一个第一通孔。在下腿42上自上而下设有一系列第二通孔。第一通孔和第二通孔在同一直线上。所述销轴43可同时插入一个第一通孔和第二通孔中。用不同的第二通孔对准第一通孔后,插入销轴43就可以调节得到不同的支腿高度。

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