一种自行车轮毂打孔的打孔机的制作方法

文档序号:16760016发布日期:2019-01-29 17:39阅读:508来源:国知局
一种自行车轮毂打孔的打孔机的制作方法

本发明涉及自行车加工设备技术领域,具体为一种自行车轮毂打孔的打孔机。



背景技术:

随着现在社会的发展和全民健身活动的开展,使人们对于自行车出行方式的关注也随之不断增高,自行车使人们日常生活中常见的交通设备,只要用于人们的短途骑行,而在自行车的生产过程中,人们为了轮毂具备更高的承重能力,因此需要在轮毂上安装部分钢条,在安装钢条的过程中,通常需要通过打孔设备来对轮毂进行打孔,来便于钢条的安装,传统的打孔设备由于其在实际打孔时,因其夹持组件夹持不牢固,进而使轮毂容易产生松动,进而降低了轮毂打孔的精度,进一步造成轮毂无法使用的现象,同时现有的打孔设备在打孔过程中,由于其缺少废料收集的组件,进而导致打孔设备打孔时产生的废料等易出现溢散的现象,进而对打孔设备造成污染,同时增大了人工清理的劳动强度。



技术实现要素:

本发明提供一种自行车轮毂打孔的打孔机,可以有效解决上述背景技术中提出的传统的打孔设备由于其在实际打孔时,因其夹持组件夹持不牢固,进而使轮毂容易产生松动,进而降低了轮毂打孔的精度,进一步造成轮毂无法使用的现象,同时现有的打孔设备在打孔过程中,由于其缺少废料收集的组件,进而导致打孔设备打孔时产生的废料等易出现溢散的现象,进而对打孔设备造成污染,同时增大了人工清理的劳动强度的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种自行车轮毂打孔的打孔机,包括打孔机箱,所述打孔机箱中部上方固定安装有动力机箱,所述动力机箱内侧中部固定安装有第一液压机,所述动力机箱内侧底部对称安装有夹持台,所述夹持台上方固定安装有第二液压机,所述第二液压机内侧中部固定连接有液压推杆,所述液压推杆内侧端部固定安装有固定夹板,所述固定夹板内侧表面均设置有防滑纹,所述液压推杆外部两侧均对称安装有冷却箱,所述冷却箱内侧边部固定安装有透气挡板,所述透气挡板一侧设置有冷却腔室,所述冷却腔室内部固定安装有冷却风机,所述夹持台内侧中部均匀开设有漏料槽,所述冷却风机的输入端与市电的输出端电性连接;

所述打孔机箱底部中端固定安装有废料收集箱,所述废料收集箱底部均固定支撑有支撑底座,所述废料收集箱内侧中部设置有废料收集腔室,所述废料收集箱中部上方固定安装有接料斗,所述废料收集腔室内侧底部对称安装有倒料板,所述倒料板与废料收集腔室之间通过连接转轴转动连接,所述倒料板内侧端部固定安装有密封胶边,所述倒料板内侧端部下方固定安装有复位弹簧,所述复位弹簧内侧中部开设有倒料口。

优选的,所述打孔机箱和动力机箱外表面均涂覆有防锈蚀涂层。

优选的,所述第二液压机两侧边部均对称安装有限制板。

优选的,所述废料收集箱外侧边部固定安装有屏蔽柜门,且屏蔽柜门内侧边部固定安装有把手。

优选的,所述支撑底座底部表面均粘结有防滑垫片。

优选的,所述复位弹簧内侧中部套接有固定导柱。

与现有技术相比,本发明的有益效果:本发明结构科学合理,使用安全方便:

1、通过漏料槽、废料收集箱和接料斗能够将打孔机箱在打孔时产生的废料进行集中收集,进而避免废料对打孔机箱内部造成污染,同时利用倒料板、连接转轴、复位弹簧和倒料口能够使收集的废料实现自动倾倒的功能,进而降低了人工频繁倒料的劳动强度。

2、通过夹持台、第二液压机、液压推杆、固定夹板和防滑纹使自行车轮毂在打孔时能够被夹持的紧密固定,进而防止自行车轮毂在打孔时产生位置偏差的现象,保证了轮毂的打孔精度。

3、通过冷却箱、冷却腔室和冷却风机能够及时的消除打孔机箱内部钻头等与轮毂打孔处的热量,进而避免热量过高为人们的操作带来不便,同时利用冷却气流能够进一步将打孔时产生的废料向漏料槽处集中。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。

在附图中:

图1是本发明的结构示意图;

图2是本发明的侧视图;

图3是本发明冷却箱的内部结构示意图;

图4是本发明废料收集箱的内部结构示意图;

图中标号:1、打孔机箱;2、动力机箱;3、第一液压机;4、夹持台;5、第二液压机;6、液压推杆;7、固定夹板;8、防滑纹;9、冷却箱;10、透气挡板;11、冷却腔室;12、冷却风机;13、漏料槽;14、废料收集箱;15、支撑底座;16、废料收集腔室;17、接料斗;18、倒料板;19、密封胶边;20、连接转轴;21、复位弹簧;22、倒料口。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明,并不用于限定本发明。

实施例:如图1-4所示,本发明提供一种技术方案,一种自行车轮毂打孔的打孔机,包括打孔机箱1,打孔机箱1中部上方固定安装有动力机箱2,为了提高打孔机箱1和动力机箱2外表面的防锈蚀能力,打孔机箱1和动力机箱2外表面均涂覆有防锈蚀涂层,动力机箱2内侧中部固定安装有第一液压机3,动力机箱2内侧底部对称安装有夹持台4,夹持台4上方固定安装有第二液压机5,为了使第二液压机5在运行时具备更高的稳定性,第二液压机5两侧边部均对称安装有限制板,第二液压机5内侧中部固定连接有液压推杆6,液压推杆6内侧端部固定安装有固定夹板7,固定夹板7内侧表面均设置有防滑纹8,液压推杆6外部两侧均对称安装有冷却箱9,冷却箱9内侧边部固定安装有透气挡板10,透气挡板10一侧设置有冷却腔室11,冷却腔室11内部固定安装有冷却风机12,夹持台4内侧中部均匀开设有漏料槽13,冷却风机12的输入端与市电的输出端电性连接。

打孔机箱1底部中端固定安装有废料收集箱14,为了便于人们对废料收集箱14进行清理和便于屏蔽柜门14的开启和关闭,废料收集箱14外侧边部固定安装有屏蔽柜门,且屏蔽柜门内侧边部固定安装有把手,废料收集箱14底部均固定支撑有支撑底座15,为了使支撑底座15在支撑打孔机箱1时更加稳定,支撑底座15底部表面均粘结有防滑垫片,废料收集箱14内侧中部设置有废料收集腔室16,废料收集箱14中部上方固定安装有接料斗17,废料收集腔室16内侧底部对称安装有倒料板18,倒料板18与废料收集腔室16之间通过连接转轴20转动连接,倒料板18内侧端部固定安装有密封胶边19,倒料板18内侧端部下方固定安装有复位弹簧21,为了防止复位弹簧21在伸缩过程中产生偏动的现象,复位弹簧21内侧中部套接有固定导柱,复位弹簧21内侧中部开设有倒料口22。

本发明的工作原理及使用流程:该自行车轮毂打孔的打孔机在实际使用过程中,首先将待打孔的轮毂置于固定夹板7的内侧,然后利用第二液压机5来推动液压推杆6向其内侧进行移动,进而使固定夹板7能够将轮毂进行牢固夹持,防滑纹8进一步提高了其间在连接后的稳定性,在轮毂被固定夹持后,利用打孔机箱1上的动力机箱2和第一液压机3来驱动打孔组件来对轮毂进行打孔处理,在打孔的过程中,将冷却风机12接入市电,通过冷却风机12产生的冷却气流来对打孔组件与轮毂的摩擦处进行冷却处理,进而避免打孔组件与轮毂的摩擦处因热量过高为人们的操作带来不便,同时利用冷却风机12产生的冷却气流,能够将打孔时产生的废料和碎屑等向固定夹板7的内侧进行集中,再利用漏料槽13能够进一步将废料和碎屑等污物由接料斗17落入废料收集箱14内部的废料收集腔室16内进行集中收集,此时废料便于集中堆积在倒料板18上,当废料收集腔室16内部的废料达到一定数量时,且当废料的总重量大于复位弹簧21的承受重量时,此时复位弹簧21便于向下收缩,进而利用复位弹簧21带动倒料板18通过连接转轴20向下移动,进一步密封胶边19分离,此时废料便可以自动的从倒料口22向外排出,以此方式来实现废料的自动收集和自动倾倒,降低了人工清理废料和频繁倒料的劳动强度。

最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

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