本实用新型涉及废旧金属处理领域，特别涉及一种金属废料液压打包机。
背景技术：
随着社会的进步，金属的用量也逐步的增大，而废旧金属的产出也非常巨大，为了减少资源的浪费，废旧金属可以进行回收使用，但这些废旧金属空间占用大，形状不规则，从而导致存放与运输非常的不方便，从而大幅度的提高了存储、运输的成本，从而需要通过金属打包机将金属废料进行挤压打包。
中国专利CN201220686304.4曾经提供了一种金属废料液压打包机，包括型箱、压盖、横板、下压铰座、下压油缸、正推油缸、正推压箱、侧推油缸、侧推压箱、翻转油缸、翻转轴及翻转板，型箱上端中部横向固装横板，在横板上固装下压铰座，在下压铰座上铰装下压油缸，在横板前方的型箱内通过铰轴铰装压盖，该压盖封装型箱的前部，在型箱的上端对应下压油缸的缸杆对称固装有导轨，在导轨上导向滑动安装有一滑板，在每一滑板上均纵向固装一锁紧柱，该锁紧柱可嵌装入型箱所制的锁紧孔内，在导轨的后端横向固装有限位块；在横板下方的型箱后部水平固装有正推油缸，在正推油缸的缸杆前端固装有正推压箱，该正推压箱在型箱内导向运行；在型箱前端侧边外侧横向固装一侧推导向箱，在该侧推导向箱内横向固装侧推油缸，该侧推油缸的缸杆在型箱内固装侧推压箱。但是该实用新型采用锁紧柱配合锁紧孔的方式以确保物料在打包过程中盖板不会出现翘起、变形等现象，由于以上结构的锁紧柱是通过盖缸控制的，而压盖平面与压盖油缸作用力并不是平行关系，导致压盖油缸杆腔输出力度不够，当投料操作不当时，导致拔出锁紧柱时常会出现卡死的问题。
技术实现要素：
本实用新型要解决的问题是在金属废料液压打包机使用时，插销杆可以完成水平插拔，同时插销的力度可以控制，避免因投料操作不当而导致插销杆卡死、盖板无法回程。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种金属废料液压打包机，包括箱体、主压板、侧压板、门盖、主压油缸、侧压油缸、门盖油缸，所述主压油缸固定连接在所述箱体的一端，所述主压板固定在所述主压油缸的输出轴上，所述门盖铰接在所述箱体远离所述主压油缸的一端，所述门盖油缸铰接在所述门盖上，所述侧压油缸固定连接在所述箱体远离所述主压油缸一端的侧面上，所述侧压板固定在所述侧压油缸的输出轴上，其特征在于：所述箱体靠近所述主压油缸的一端的侧面上设置有插销机构，所述插销机构包括缸筒、活塞杆、活塞、端盖、导向套，所述导向套与所述端盖分别密封设置在所述缸筒的两端，所述活塞设置在所述缸筒内，所述活塞杆的一端穿过所述导向套并与所述活塞固定连接，所述导向套与所述活塞杆动态密封配合，所述缸筒的两端分别设置有第一油口和第二油口，所述门盖靠近所述主压油缸的一端设置有前挡板，所述前挡板上设置有与所述活塞杆配合的插销孔。
优选地，所述插销机构设置有行程开关，所述行程开关包括行程杆、行程开关触头，所述端盖上设置有行程杆孔，所述行程杆的一端穿过所述行程杆孔并与所述活塞固定连接，所述行程杆与所述端盖动态密封配合，所述行程开关触头固定在所述行程杆远离所述活塞的一端。
优选地，所述行程杆与所述活塞通过卡环固定连接。
优选地，所述行程杆与所述端盖的配合处设置有法兰。
本实用新型的有益效果主要体现在：本实用新型在金属液压打包机的箱体上设置插销缸的活塞杆代替设在门盖上的锁紧柱，插销缸能确保插销进行水平拉拔与推出的同时也能控制插销的力度，即使投料操作不当，也不会发生活塞杆锁死导致活塞杆无法回程的问题；同时利用行程开关可以实现插销缸活动的自动化控制，插销缸与行程杆采用卡环固定的方式连接，使行程开关的行程杆易于拆装，方便维修及维护。
附图说明
图1为本实用新型的门盖开合状态下的结构示意图；
图2为本实用新型的门盖闭合状态下的结构示意图；
图3为本实用新型的插销机构的结构示意图；
图4为本实用新型的插销机构的爆炸图。
图中：1.箱体，2.主压油缸，3.主压板，4.侧压油缸，5.侧压板，6.门盖油缸，7.门盖，8.前挡板，9.插销孔，10.插销机构，11.行程开关，101.缸筒，102.活塞杆，103.活塞，104.活塞螺母，105.端盖，106.导向套，107.行程杆，108.行程开关触头，109.法兰，110.缸口螺母，111.端盖螺母，112.第一油口，113第二油口,114.行程杆孔。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步地详述，以使本实用新型的技术方案更易于理解和掌握。
如图1、图2、图3和图4所示，一种金属废料液压打包机，包括箱体1、主压板3、侧压板5、门盖7、主压油缸2、侧压油缸4、门盖油缸6，主压油缸2固定连接在箱体1的一端，主压油缸2驱动主压板3在箱体1内沿主压油缸2的轴向方向作反复运动，门盖7铰接在箱体1上远离主压油缸2的一端，门盖油缸6铰接在门盖7上，门盖油缸6驱动门盖7向箱体1底部方向运动，侧压油缸4设置在箱体1远离主压油缸2一端的侧面上，侧压油缸4驱动侧压板5在箱体1内沿侧压油缸4的轴向方向作反复运动；箱体1靠近主压油缸2的一端的侧面上设置有插销机构10，插销机构10包括缸筒101、活塞杆102、活塞103、端盖105、导向套106，缸筒101的两端分别设置有第一油口112和第二油口113，导向套106与端盖105分别固定在缸筒101的两端，活塞103设置在缸筒101内，活塞杆102的一端穿过导向套106，活塞杆102通过活塞螺母104与活塞103固定连接，导向套106与活塞杆102动态密封配合，插销机构10设置有行程开关11，行程开关11包括行程杆107、行程开关触头108，端盖105上设置有行程杆孔114，行程杆107的一端穿过行程杆孔114并与活塞103固定连接，行程杆107与端盖105动态密封配合，行程杆107与端盖105通过法兰109进一步固定，行程开关触头108固定在行程杆107远离活塞103的一端，行程杆107与活塞103通过卡环固定的方式进行连接，缸口螺母110与端盖螺母111将导向管106与端盖105进一步紧固在缸筒101的两端，行程开关11控制活塞杆102作往复运动，门盖7上靠近主压油缸2的一端设置有前挡板8，前挡板8上设置有与活塞杆102配合的插销孔9，通过活塞杆102插入插销孔9实现门盖7将金属废料压紧在箱体1内。
当需要对金属废料进行压缩打包时，将金属废料放入箱体1内，门盖油缸6的推动杆从门盖油缸6内伸出后驱动门盖7向箱体1的底部进行翻转，当门盖7进入箱体1内时，门盖7与箱体1内部形成闭合的空间，行程开关11控制插销缸10推出活塞杆102，直到活塞杆102完全插入前挡板8的插销孔9内，行程开关11控制插销缸10停止推出活塞杆102，再通过侧压油缸4的推动作用，推动侧压板5在箱体内滑动，从而使箱体1内的金属废料进行侧压油缸4的轴向方向的压缩，当金属废料靠近主压板3一侧的长度等于主压板3的长度后，侧压板5停止伸出，保持固定状态，主压油缸2驱动主压板3沿主压油缸2的轴向方向进行移动，继续将金属废料进行压缩，直到金属废料无法继续压缩时，金属废料完成压缩成型，行程开关11控制插销缸拔出活塞杆102，直到活塞杆102完全从插销孔9内拔出，行程开关11控制插销机构10停止拔出活塞杆102的动作，门盖油缸6回复后驱动门盖7向箱体1外进行翻转，直到门盖7来到箱体1外，此时将压缩成型后的金属废料从箱体1内取出。
当然，以上仅为本实用新型的较佳实施例，非因此即局限本实用新型的专利范围，凡运用本实用新型说明书及图式内容所为之简易修饰及等效结构变化，均应同理包含于本实用新型的专利保护范围之内。