旋转斜楔的制作方法

文档序号:16027582发布日期:2018-11-23 19:41阅读:578来源:国知局
旋转斜楔的制作方法

本实用新型涉及冲压技术领域,具体而言,涉及一种旋转斜楔。



背景技术:

参见图1,目前旋转斜楔1'内置有一回程驱动弹簧2',回程驱动弹簧2'顶部设置有顶杆3'。参见图2,在旋转斜楔1'处于未回程状态A时,回程驱动弹簧2'处于被压缩状态,压缩的回程驱动弹簧2'释放弹性后,顶杆3'将旋转斜楔1'顶出,使旋转斜楔1'处于回程状态B,从而使工作完成后的旋转斜楔1'可以顺利回程。

参见图3,回程驱动弹簧2'正常工作时,旋转斜楔1'可正常回程,冲压制件4'与模具5'不发生干涉,向上移动冲压制件4',便可顺利取出。参见图4,如果回程驱动弹簧2'失效,则会导致旋转斜楔1'的回程力不足,从而引起冲压制件3'与模具5'干涉而无法将冲压制件3'取出,且如果强制取出冲压制件3'则会影响冲压制件3'的质量。



技术实现要素:

鉴于此,本实用新型提出了一种旋转斜楔,旨在解决目前旋转斜楔的回程驱动弹簧失效后无法取出冲压制件的问题。

本实用新型提出了一种旋转斜楔,该旋转斜楔包括:旋转斜楔本体、驱动机构、防错弹性件和可伸缩的驱动回程机构;其中,驱动回程机构、驱动机构和防错弹性件从上至下依次设置,驱动机构与旋转斜楔本体相连接,防错弹性件可与位于其下方的下模具相连接,防错弹性件用于在旋转斜楔本体未回程时通过驱动机构给予旋转斜楔本体辅助回程力;驱动回程机构可与位于其上方的上模具相连接,用于为驱动机构提供上下运动的空间。

进一步地,上述旋转斜楔中,防错弹性件的一部分嵌设于驱动机构内,防错弹性件的另一部分设置于驱动机构外。

进一步地,上述旋转斜楔中,驱动机构与旋转斜楔本体的旋转体相连接,并且,驱动机构与旋转体相连接的位置靠近旋转斜楔本体的导板,以使旋转体向与回程方向相反的方向转动时带动驱动机构向下运动。

进一步地,上述旋转斜楔中,旋转斜楔本体处于未回程状态时,防错弹性件为被压缩状态。

进一步地,上述旋转斜楔中,防错弹性件包括:弹簧顶销和防错弹簧;其中,弹簧顶销嵌设于驱动机构内,防错弹簧的第一端插设于弹簧顶销内,防错弹簧的第二端位于驱动机构外且可与下模具相连接。

进一步地,上述旋转斜楔中,驱动机构包括:驱动块和第一导向块;其中,驱动块设置于第一导向块的上方,并且,第一导向块通过驱动块与驱动回程机构的底部相接触,驱动块与旋转斜楔本体相连接;第一导向块设置有固定孔,防错弹性件的一部分固定于固定孔内,并且,防错弹性件的另一部分位于第一导向块外且位于第一导向块的下方。

进一步地,上述旋转斜楔中,驱动回程机构包括:安装座和驱动回程总成;其中,安装座的顶部可与上模具相连接;驱动回程总成的顶部与安装座的底部相连接,驱动回程总成的底部与驱动机构相接触。

进一步地,上述旋转斜楔中,驱动回程总成包括:第二导向块和回程弹性件;其中,第二导向块的顶部与安装座的底部相连接;第二导向块套设于回程弹性件外且可与第二导向块相对滑动,回程弹性件的顶部与安装座的底部相连接,回程弹性件的底部与驱动机构相接触。

进一步地,上述旋转斜楔中,回程弹性件包括:回程顶销和回程弹簧;其中,第二导向块套设于回程顶销外且可与第二导向块相对滑动,回程顶销的底部与驱动机构相接触;回程弹簧部分设置于回程顶销内,并且,回程弹簧的顶部与安装座的底部相连接。

进一步地,上述旋转斜楔中,回程顶销为具有一平面侧壁的圆柱销;第二导向块的底部设置有防转销,防转销的一个端面与平面侧壁相接触,以防止回程顶销转动。

进一步地,上述旋转斜楔中,平面侧壁的顶部设置有挡块,并且,挡块与防转销的位置相对应,防转销用于在回程顶销下落至一定位置时与挡块相接触,以阻止回程顶销掉落。

本实用新型通过在旋转斜楔本体的一侧,从上至下依次设置驱动回程机构、驱动机构和防错弹性件,且驱动机构与旋转斜楔本体相连接,可以在旋转斜楔本体未回程且回程驱动弹簧失效时,防错弹性件可以通过驱动机构驱动旋转斜楔正常回程,从而可顺利取出冲压制件;同时,驱动回程机构可伸缩,从而可以给予由于防错弹性件伸缩而使驱动机构上下运动的空间;并且,驱动回程机构与上模具相连接,可以避免驱动机构受到防错弹性件的弹力而被弹出的问题。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述,各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的,而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中,用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中:

图1为现有技术中旋转斜楔的结构示意图;

图2为现有技术中旋转斜楔的回程示意图;

图3为现有技术中旋转斜楔的正常回程状态示意图;

图4为现有技术中旋转斜楔的非正常回程状态示意图;

图5为本实用新型实施例提供的旋转斜楔的结构示意图;

图6为本实用新型实施例提供的旋转斜楔的工作原理示意图;

图7为本实用新型实施例提供的旋转斜楔中,驱动回程机构、驱动机构和防错弹性件的结构示意图;

图8为本实用新型实施例提供的旋转斜楔中,驱动回程机构、驱动机构和防错弹性件的A-A截面示意图。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例,然而应当理解,可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反,提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开,并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

参见图5,图中示出了本实施例提供的旋转斜楔的优选结构。如图所示,该旋转斜楔包括:旋转斜楔本体1、驱动机构3、防错弹性件4和可伸缩的驱动回程机构2。其中,驱动回程机构2、驱动机构3和防错弹性件4设置在旋转斜楔本体1的一侧且从上至下依次设置,驱动回程机构2与位于其上方的上模具(图中未示出)相连接,驱动机构3的顶部与驱动回程机构2的底部相接触,并且,驱动机构3的一侧与旋转斜楔本体1可拆卸地相连接。防错弹性件4的顶部与驱动机构3相连接,具体实施时,防错弹性件4的一部分嵌设于驱动机构3内,防错弹性件4的另一部分设置于驱动机构3外部。防错弹性件4的底部与位于其下方的下模具(图中未示出)相连接,以在回程驱动弹簧失效时,辅助旋转斜楔本体1回程。需要说明的是,旋转斜楔本体1的具体结构为本领域人员所公知,此处不再赘述。

本实施例中,通过在旋转斜楔本体1的一侧,从上至下依次设置驱动回程机构2、驱动机构3和防错弹性件4,且驱动机构3与旋转斜楔本体1相连接,可以在旋转斜楔本体1未回程且回程驱动弹簧2'失效时,防错弹性件4可以通过驱动机构3驱动旋转斜楔正常回程,从而可顺利取出冲压制件;同时,驱动回程机构2可伸缩,从而可以给予由于防错弹性件4伸缩而使驱动机构3上下运动的空间;并且,驱动回程机构2与上模具相连接,可以避免驱动机构3受到防错弹性件4的弹力而被弹出的问题。

参见他图6,驱动机构3的一侧与旋转斜楔本体1的旋转体11可拆卸地相连接,并且,驱动机构3与旋转体11相连接的位置靠近旋转斜楔本体1的导板12,这样,当旋转体11向与回程方向相反的方向转动时,旋转体11可带动驱动机构3向下运动,即旋转斜楔本体1在未回程状态时,驱动机构3则会压缩位于其下方的防错弹性件4,通过被压缩的防错弹性件4的弹性辅助旋转斜楔本体1回程。

参见图7,驱动机构3可以包括:驱动块31和第一导向块32。其中,驱动块31的顶部与驱动回程机构2的底部相接触,且驱动块31的一侧与旋转体11可拆卸地相连接。第一导向块32位于驱动块31的下方且与驱动块31的底部相连接。

防错弹性件4可以包括:弹簧顶销41和防错弹簧42。其中,弹簧顶销41嵌设于第一导向块32内,具体实施时,第一导向块32可设置有固定孔,弹簧顶销41的一部分固定于固定孔内,另一部分则位于固定孔外且位于第一导向块32的下方。防错弹簧42的第一端(图7所示的上端)插设于弹簧顶销41内,防错弹簧42的第二端(图7所示的下端)位于弹簧顶销41外且与下模具相连接。具体实施,防错弹簧42可以为多个。

本实施例中,弹簧顶销41固定在第一导向块32内,当旋转斜楔本体1处于未回程状体时,防错弹簧42被压缩,如果回程驱动弹簧2'失效,被压缩的防错弹簧42释放弹性,依次带动弹簧顶销41、第一导向块32和驱动块31向上运动,进而带动旋转斜楔本体1回程;当然,即使在回程驱动弹簧2'不失效的情况下,防错弹簧42也会给予旋转斜楔本体1一定的回程力来辅助旋转斜楔本体1回程。

继续参见图7,驱动回程机构2可以包括:安装座21和驱动回程总成22。参见图8,驱动回程总成22可以包括:第二导向块221和回程弹性件222。其中,安装座21的顶部与上模具相连接,驱动回程总成22的第二导向块221的顶部与安装座21的底部相连接,并且,第二导向块221套设于回程弹性件222的外侧,第二导向块221与回程弹性件222之间可相对滑动,进而实现驱动回程机构2的可伸缩。回程弹性件222的顶部与安装座21的底部相连接,回程弹性件222的底部与驱动机构3的驱动块31的顶部相接触。具体实施时,回程弹性件222可以包括:回程顶销2221和回程弹簧2222。其中,第二导向块221套设在回程顶销2221的外侧,第二导向块221与回程顶销2221之间可相对滑动,回程顶销2221的底部与驱动块31的顶部相接触。回程顶销2221在自然状态下,回程弹簧2222的下部分设置于回程顶销2221内,上部分置于回程顶销2221外,并且,回程弹簧2222的顶部与安装座21的底部相连接。当防错弹性件4带动驱动机构3向上运动时,回程顶销2221则在第二导向块221内向上运动,同时回程弹簧2222被压缩。

上述实施例中,回程顶销2221为具有一平面侧壁的圆柱销,第二导向块221的底部设置有防转销2223,防转销2223的一个端面与平面侧壁相接触,进而可以防止回程顶销2221的转动。

上述实施例中,平面侧壁的顶部设置有挡块2224,挡块2224与防转销2223的位置相对应,这样,当回程顶销2221下落至一定位置时,防转销2223可以与挡块2224相接触,从而阻止挡块2224阻止回程顶销2221的掉落,进而便于装配。具体实施时,挡块2224位于防转销2223的上方。

综上,本实施例通过在旋转斜楔本体的一侧,从上至下依次设置驱动回程机构、驱动机构和防错弹性件,且驱动机构与旋转斜楔本体相连接,可以在旋转斜楔本体未回程且回程驱动弹簧失效时,防错弹性件可以通过驱动机构驱动旋转斜楔正常回程,从而可顺利取出冲压制件;同时,驱动回程机构可伸缩,从而可以给予由于防错弹性件伸缩而使驱动机构上下运动的空间;并且,驱动回程机构与上模具相连接,可以避免驱动机构受到防错弹性件的弹力而被弹出的问题。

显然,本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样,倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内,则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

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