一种汽车B柱外板成型模具的制作方法

本实用新型涉及汽车部件加工模具领域，具体而言，涉及一种汽车B柱外板成型模具。

背景技术：

目前对于汽车B柱加工的成型模具，由于其重量较重，传统的这类成型模具在安装时需要借助于安装底板实现。但是，现在所使用的安装底板在使用一段时间后，其强度时常会受到影响，具体表现为安装底板出现变形等现象，从而影响整体成型模具的使用寿命。

技术实现要素：

鉴于此，本实用新型提供了一种可以提高安装底板强度的汽车B柱外板成型模具。

为此，本实用新型提供了一种汽车B柱外板成型模具，其包括安装底板，安装底板的底部开设有对称设置的两凹槽，凹槽内嵌设有板体，板体的一端向凹槽内延伸形成板端面，板端面上设置有齿形面，板体的相对的另一端向外水平延伸形成延伸板，延伸板与安装底板的侧壁之间设置有加强板，安装底板上安装有模具部，模具部的顶面设置有弧面，弧面上安装有多个凸块。

进一步地，上述凹槽的槽底具有弧形底面。

进一步地，上述凹槽的槽底和板端面之间形成空腔。

进一步地，上述加强板为三角形加强板，加强板上开设有通孔。

进一步地，上述安装底板上还安装有多个柱体，柱体上套设有弹簧。

本实用新型所提供的一种汽车B柱外板成型模具，设置了安装底板，安装底板的底部开设有对称设置的两凹槽，凹槽内嵌设有板体，板体的一端向凹槽内延伸形成板端面，板端面上设置有齿形面，板体的相对的另一端向外水平延伸形成延伸板，延伸板与安装底板的侧壁之间设置有加强板，安装底板上安装有模具部，模具部的顶面设置有弧面，弧面上安装有多个凸块；通过上述结构的设置，利用板体和加强板的作用，相较于现有技术可以有效地提高安装底板的强度，从而提高模具的使用寿命。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：

图1为本实用新型实施例提供的一种汽车B柱外板成型模具的结构示意图。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。

实施例一：

参见图1，图中示出了本实用新型实施例一提供的一种汽车B柱外板成型模具，其包括安装底板1，安装底板1的底部开设有对称设置的两凹槽11，凹槽11内嵌设有板体12，板体12的一端向凹槽11内延伸形成板端面121，板端面121上设置有齿形面122，板体12的相对的另一端向外水平延伸形成延伸板13，延伸板13与安装底板1的侧壁之间设置有加强板14，安装底板1上安装有模具部2，模具部2的顶面设置有弧面21，弧面21上安装有多个凸块22。

本实施例所提供的一种汽车B柱外板成型模具，设置了安装底板，安装底板的底部开设有对称设置的两凹槽，凹槽内嵌设有板体，板体的一端向凹槽内延伸形成板端面，板端面上设置有齿形面，板体的相对的另一端向外水平延伸形成延伸板，延伸板与安装底板的侧壁之间设置有加强板，安装底板上安装有模具部，模具部的顶面设置有弧面，弧面上安装有多个凸块；通过上述结构的设置，利用板体和加强板的作用，相较于现有技术可以有效地提高安装底板的强度，从而提高模具的使用寿命。

实施例二：

参见图1，图中示出了本实用新型实施例二提供的一种汽车B柱外板成型模具，本实施例在上述实施例的基础上还进一步地做出了以下作为改进的技术方案：凹槽11的槽底具有弧形底面111；凹槽11的槽底和板端面121之间形成空腔112。通过该结构的设置，可以进一步地提高安装底板的强度。

实施例三：

参见图1，图中示出了本实用新型实施例三提供的一种汽车B柱外板成型模具，本实施例在上述实施例的基础上还进一步地做出了以下作为改进的技术方案：加强板14为三角形加强板，加强板14上开设有通孔141。通过该结构的设置，可以进一步地提高安装底板的强度。

实施例四：

参见图1，图中示出了本实用新型实施例三提供的一种汽车B柱外板成型模具，本实施例在上述实施例的基础上还进一步地做出了以下作为改进的技术方案：安装底板1上还安装有多个柱体3，柱体3上套设有弹簧31。通过该结构的设置，可以便于模具与其他部件的连接。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。