本实用新型涉及一种机床夹紧机构，尤其涉及一种机床用气动斜楔夹紧机构。
背景技术：
机床夹具在零件的机械加工过程中，对保证零件加工精度、提高生产效率、减轻工人劳动强度和降低产品成本具有极其重要的意义。夹具按夹紧的动力源可分为手动夹具、气动夹具、液压夹具、电磁夹具和真空夹具等，其中启动夹具由于能显著降低工人劳动强度，具有夹紧动作迅速、压缩空气获取方便、对环境污染小、便于实现自动化等优点而被较广泛地应用于大批量生产中。传统的气动夹具不具备自锁性，主要是通过作用在气缸中活塞上的气压力经活塞杆及传力机构施加到夹具上保证夹紧的可靠性，但是一旦气动系统出现漏气、管路爆裂等故障，将使夹紧力减小甚至消失，存在严重的安全隐患，同时传统气动夹具的气压系统充气时间较长，如橡胶圈等密封件易产生永久变形，缩短了元件的使用寿命。现有气动夹具中出现有斜楔夹紧机构，具有一定的自锁性能，然而由于现有气缸中的弹簧只在排气时起到使活塞回位的作用，弹簧的弹力较小，不足以夹紧工件，因此，亟需对现有气动斜楔夹紧机构进行改进。
技术实现要素：
针对上述问题，本实用新型提供的技术方案是一种机床用气动斜楔夹紧机构。
具体技术方案实现如下：一种机床用气动斜楔夹紧机构，包括有气缸、第一弹簧、固定座、楔块、锁紧螺母、弹簧安装座、第二弹簧和螺杆，所述气缸内设有第一弹簧，所述第一弹簧左端与气缸内活塞抵接，右端与气缸的壳体抵接，所述气缸右端活塞杆由固定座支撑，并穿过固定座与楔块螺纹连接，且由锁紧螺母锁紧，所述气缸与固定座之间设有弹簧安装座，所述弹簧安装座左端与气缸的活塞杆左端螺纹连接，所述弹簧安装座内设有第二弹簧，所述第二弹簧左端与固定座抵接，右端与固定座左端抵接，且第二弹簧套接于气缸的活塞杆上，所述螺杆设于气缸左端，且旋入气缸的壳体中与气缸的活塞螺纹连接。
优选地，所述气缸与螺杆之间设有密封圈。
优选地，所述弹簧安装座为圆柱形，且外圆柱面上对称开有两个平面。
本实用新型的机床用气动斜楔夹紧机构，结构简单，工件的夹紧依靠弹簧的弹力实现，工件的松开依靠气缸内充入压缩空气实现，动作迅速，且具有较好的自锁性能，能保持可靠夹紧，同时气压系统出现故障时，可通过手动方式解除夹紧，改进成本低，生产周期短。
附图说明
图1为本实用新型实施例的整体结构示意图。
图2为本实用新型实施例的弹簧安装座的一侧示意图。
附图中的标记为：1-气缸，2-第一弹簧，3-固定座，4-楔块，5-锁紧螺母，6-弹簧安装座，7-第二弹簧，8-螺杆，9-夹具体，11-活塞，12-壳体，13-活塞杆，91-斜面。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型优选的技术方案做进一步的说明。
实施例，见图1～2所示：一种机床用气动斜楔夹紧机构，包括有气缸1、第一弹簧2、固定座3、楔块4、锁紧螺母5、弹簧安装座6、第二弹簧7和螺杆8，所述气缸1内设有第一弹簧2，所述第一弹簧2左端与气缸1内活塞11抵接，右端与气缸1的壳体12抵接，所述气缸1右端活塞杆13由固定座3支撑，并穿过固定座3与楔块4螺纹连接，且由锁紧螺母5锁紧，所述气缸1与固定座3之间设有弹簧安装座6，所述弹簧安装座6左端与气缸1的活塞杆13左端螺纹连接，所述弹簧安装座6内设有第二弹簧7，所述第二弹簧7左端与固定座3抵接，右端与固定座3左端抵接，且第二弹簧7套接于气缸1的活塞杆13上，所述螺杆8设于气缸1左端，且旋入气缸1的壳体12中与气缸1的活塞11螺纹连接。
优选地，所述气缸1与螺杆8之间设有密封圈。
优选地，所述弹簧安装座6为圆柱形，且外圆柱面上对称开有两个平面。
具体地，气缸1的壳体12及固定座3均固定在夹具体9上，楔块4设于夹具体9的斜面91内，且与斜面91滑动连接，当气缸1左腔通入压缩空气时，气缸1的活塞11左端产生的气压作用力克服第一弹簧2和第二弹簧7的作用力，带动气缸1的活塞杆13与弹簧安装座6右移，使楔块4与夹具体9的斜面91分离，将工件松开；当气缸1左腔中压缩空气排入大气，无气压作用时，气缸1的活塞杆13和弹簧安装座6在第一弹簧2和第二弹簧7的作用下向左移动，同时带动楔块4左移，与斜面91楔紧，并将工件夹紧；当气压系统出现故障时，可通过旋拧气缸左端的螺杆8，推动活塞13右移，将工件松开。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。