一种汽车排气管的加工夹具的制作方法

本实用新型涉及汽车工装技术领域，特别涉及一种汽车排气管的加工夹具。

背景技术：

现有的汽车排气管的生产过程中通常需要对排气管进行各种不同的加工，特别是在对排气管的表面上进行冲孔的加工工序中，由于排气管的形状比较复杂，在对管件进行冲孔的过程中定位比较困难，常常会由于定位不可靠导致加工精度比较低，影响了管件的整体加工质量。

技术实现要素：

针对上述问题，本实用新型的目的在于提出一种汽车排气管的加工夹具，能够实现对汽车排气管的多方位夹紧固定，进而提高加工精度。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种汽车排气管的加工夹具，其特征在于，包括：基座、第一夹紧机构、第二夹紧机构、第三夹紧机构、固定座、导向板、支撑杆，所述第一夹紧机构、第二夹紧机构和第三夹紧机构的结构相同，所述基座呈工字型，所述基座的两端分别设有两个横向滑槽，所述横向滑槽前后对称设置，所述两个横向滑槽之间滑动安装有滑块，所述滑块上设有纵向滑槽，所述纵向滑槽和所述横向滑槽的方向垂直，所述第一夹紧机构和第三夹紧机构分别滑动安装在所述基座两端的纵向滑槽内，所述固定座固定安装在所述基座的中心，所述第二夹紧机构固定安装在所述固定座上，所述导向板通过支撑杆固定安装在所述固定座上，所述导向板的中心设有导向孔，所述导向板位于所述第三夹紧机构的上方。

进一步，所述基座的中间位置的前后两侧设有凹口，凹口内固定安装有把手。

进一步，所述第一至第三夹紧机构均由伸缩旋转杆、卡紧座和定位销组成，所述卡紧座的底部固定安装在所述伸缩旋转杆的顶端，所述伸缩旋转杆的底端固定安装在所述基座上，所述定位销安装在所述卡紧座的两端。

进一步，所述卡紧座呈弧形。

本实用新型的优点在于：由于汽车排气管形状比较复杂，弯曲程度不同，因此本实用新型通过在基座上设置横向滑槽和滑块，在滑块上设置纵向滑槽，实现了第一夹紧机构和第三夹紧机构的横向和纵向的移动，另外，第一夹紧机构和第二夹紧机构、第三夹紧机构能够360度旋转和伸缩，因此方位转换更加灵活，能够实现对汽车排气管的多方位夹紧固定，进而提高加工精度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的一种汽车排气管的加工夹具的结构示意图；

图2为本实用新型的一种汽车排气管的加工夹具的夹紧机构的结构示意图。

其中：1、基座；2、横向滑槽；3、滑块；4、第一夹紧机构；5、第二夹紧机构；6、第三夹紧机构；7、固定座；8、支撑杆；9、导向板；10、导向孔；11、把手；12、纵向滑槽；13、伸缩旋转杆；14、卡紧座；15、定位销。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

如图1和图2所示，一种汽车排气管的加工夹具，其特征在于，包括：基座1、第一夹紧机构4、第二夹紧机构5、第三夹紧机构6、固定座7、导向板9、支撑杆8，所述第一夹紧机构4、第二夹紧机构5和第三夹紧机构6的结构相同，所述基座1呈工字型，相对于现有基座1，大大节省了材料，所述基座1的两端分别设有两个横向滑槽2，所述横向滑槽2前后对称设置，所述两个横向滑槽2之间滑动安装有滑块3，所述滑块3上设有纵向滑槽12，所述纵向滑槽12和所述横向滑槽2的方向垂直，所述第一夹紧机构4和第三夹紧机构6分别滑动安装在所述基座1两端的纵向滑槽12内，所述固定座7固定安装在所述基座1的中心，所述第二夹紧机构5固定安装在所述固定座7上，所述导向板9通过支撑杆8固定安装在所述固定座7上，所述导向板9的中心设有导向孔10，所述导向板9位于所述第三夹紧机构6的上方。

进一步，所述基座1的中间位置的前后两侧设有凹口，凹口内固定安装有把手11。把手11设置在工字型基座1的中心两侧的凹口内，大大节约了空间，方便提携。

进一步，所述第一至第三夹紧机构6均由伸缩旋转杆13、卡紧座14和定位销15组成，所述卡紧座14的底部固定安装在所述伸缩旋转杆13的顶端，所述伸缩旋转杆13的底端固定安装在所述基座1上，所述定位销15安装在所述卡紧座14的两端。其中，需要说明的是，伸缩旋转杆13为现有技术，其实现旋转和伸缩的结构形式有很多，如晾衣杆的结构等等，在此不再赘述。

进一步，所述卡紧座14呈弧形。

工作方式:以第二夹紧机构为中心点，将汽车排气管的中间位置夹紧固定在第二夹紧机构上，旋转第二夹紧机构，使汽车排气管调整至合适角度，然后调整第一夹紧机构和第三夹紧机构分别夹紧固定汽车排气管的两端，实现牢固精确的定位夹紧，以提高冲孔精确度。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。