吊装斜楔滑块耐磨板快换机构的制作方法

本实用新型涉及模具部件斜楔机构，具体涉及一种吊装斜楔滑块耐磨板快换机构。

背景技术：

斜楔作为模具的一种易损部件，在模具制造中被大量使用，其标准结构是驱动块、滑块和滑块座三大部分构成。滑块平放在滑块座槽内，在驱动块的作用下相对于滑块座滑动。斜楔在工作中是要承受很大的负荷且滑块与V型驱动块摩擦接触，由于滑块与V型驱动块均为铸铁材料，相同的摩擦系数与强度，达到一定的使用次数后，滑块与V型驱动块的磨损到达一定程度，影响使用精度就要报废处理，需要更换整套斜楔，增加了生产成本。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种延长斜楔使用寿命、提高工作效率、降低成本的吊装斜楔滑块耐磨板快换机构。

为实现上述目的，本发明采用了以下技术方案：

吊装斜楔滑块耐磨板快换机构，包括：

滑块的V型滑动面上削减加工与耐磨板厚度相等厚度，然后在削减加工后的滑块的V型滑动面上加工设置螺纹固定孔；

耐磨板，通过螺钉安装在滑块的V型滑动面上，耐磨板上对应滑块的螺纹固定孔位置加工有螺钉沉头孔及螺钉过孔，耐磨板与V型驱动块接触面上设置有石墨层。

进一步地，所述的耐磨板与V型驱动块接触面上设置有石墨层，耐磨板上加工有若干石墨柱镶嵌孔，石墨柱镶嵌孔内镶嵌有石墨柱。

进一步地，所述的耐磨板为对称的两块板，分别通过螺钉穿过耐磨板上的沉头孔及螺钉过孔，固定安装在滑块的V型滑动面的对称面上。

使用安装时，用螺钉通过耐磨板上的螺钉沉头孔及螺钉过孔，将耐磨板固定在滑块V型滑动面上。工作时，耐磨板与V型驱动块相互摩擦，在耐磨板表面镶嵌有石墨，石墨作为固体润滑剂有效降低了吊装斜楔滑块与V型驱动块之间的摩擦系统与强度，延长了吊装斜楔的使用寿命，且提高了工作效率。耐磨板螺纹连接安装在滑块的V型滑动面上，可灵活拆卸更换，进一步延长了吊装斜楔的使用寿命，降低了生产成本。

本发明与现有技术相比的有益效果是：

在保证传统滑块、滑块座与驱动块三大主结构的基础上，对滑块与V型驱动块之间的接触摩擦进行了重新设计。新设计的滑块耐磨板快换机构，耐磨板结构简单、易加工，且成本低廉，螺纹连接安装在滑块的V型滑动面上，安装拆卸方便，以及在耐磨板表面镶嵌有石墨，石墨作为固体润滑剂等特点，有效延长了斜楔的使用寿命，提高工作效率，降低了生产成本。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为传统吊装斜楔结构示意图；

图2为本实用新型实施例1中带有吊装斜楔滑块耐磨板快换机构的吊装斜楔结构示意图；

图3为图2中耐磨板的结构示意图，(a)为耐磨板的俯视图，(b)为图(a)的A-A剖面图；

图4为图2中滑块的结构示意图；

图中：1、滑块座，2、滑块，3、V型驱动块，4、螺钉，5、耐磨板，6、螺钉沉头孔，7、螺钉过孔，8、石墨柱，9、螺纹固定孔。

具体实施方式

下面结合实例对本发明的技术方案作进一步具体说明。

实施例1

如图1所示，传统吊装斜楔结构中，主结构由滑块座1、滑块2、V型驱动块3组成，其中V型驱动块3和滑块2接触配合，V型驱动块3通过接触面驱动滑块2相对于滑块座1滑动。由于V型驱动块3与滑块2直接接触，而且材质均为铸铁，相互摩擦时，摩擦系数较高，摩擦系数为0.15，因此在负载的情况下，V型驱动块3和滑块2在接触面位置极易出现磨损，从而导致吊装斜楔产品的报废，使模具成本增加。

如图2所示，本实用新型吊装斜楔滑块耐磨板快换机构，在保证传统滑块、滑块座与驱动块三大主结构的基础上，对滑块与V型驱动块之间的接触摩擦进行了重新设计。在滑块2的V型滑动面上加工有螺纹固定孔9，滑块2的V型滑动面上通过螺钉4安装有耐磨板5，耐磨板5上对应滑块2的螺纹固定孔9位置加工有螺钉沉头孔6及螺钉过孔7，耐磨板5与V型驱动块3接触面上设置有石墨层。

如图3所示，耐磨板5材质为高力黄铜，为对称的两块板，分别通过螺钉3安装在滑块2的V型滑动面的对称面上；在耐磨板5与V型驱动块3接触面上加工有若干石墨柱镶嵌孔，石墨柱镶嵌孔内镶嵌有石墨柱8。由于高力黄铜自身较强的耐磨性、摩擦系数小、硬度较高，同时有石墨作为固体润滑剂，摩擦系数可以达到0.02。

如图4所示，由于斜楔滑块2的V型滑动面V心至滑块顶部的高度h(如图1和图2中的h)是标准要求，所以在滑块2的V型滑动面的V型两侧面上各削减加工与耐磨板厚度相等厚度，然后在加工后的V型滑动面上加工螺纹固定孔9，用于安装固定耐磨板5，确保安装后的耐磨板5构成的新的滑块2的V型滑动面，其V心至滑块顶部的高度h不变。

使用安装时，用螺钉3通过耐磨板5上的螺钉沉头孔6及螺钉过孔7，将耐磨板5固定在滑块2的V型滑动面上。工作时，耐磨板5与V型驱动块1相互摩擦，在耐磨板5表面镶嵌有石墨柱8，石墨作为固体润滑剂有效降低了吊装斜楔滑块与V型驱动块之间的摩擦系统与强度，延长了吊装斜楔的使用寿命，且提高了工作效率。耐磨板5螺纹连接安装在滑块2的V型滑动面上，可灵活拆卸更换，更换非常方便，只需将滑块2上固定耐磨板5的螺钉4卸下，重新更换新耐磨板5即可，不用更换整套斜楔，降低了生产成本。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。