一种在精车上偏心孔的加工夹具的制作方法

本实用新型涉及一种在精车上偏心孔的加工夹具，属于偏心孔加工技术领域。

背景技术：

在机械加工中某些精度较高的孔的回转中心与零件的回转中心不同轴，具有一定的偏心距离，该零件称为偏心零件，偏离零件上偏离零件回转中心的孔叫做偏心孔。由于偏心孔的尺寸精度及表面光度要求较高，采用加工中心精镗孔的方式加工难以达到孔的尺寸精度及表面光度要求，因此偏心孔的加工只能采用精车的方式才能保证其尺寸精度及表面光度要求。

现有技术采用精车加工偏心孔时，由于偏心孔的回转中心不在零件的回转中心线上，考虑到零件加工的平衡，需要在待加工零件相对的一边增加配重块以达到平衡的目的。

现有技术在加工偏心零件上的偏心孔时，由于配重块的存在，对刀具的进刀会造成一定干涉和影响。另外由于需要另外加工配重块会增加制作成本。

因此现有技术仍存在一些不足和缺陷，需要进一步改进。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种在精车上偏心孔的加工夹具，以在不需增加配重块的情况下降低夹具制作成本，并在加工时不会对刀具造成干涉和影响，从而克服现有技术的不足。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型的一种在精车上偏心孔的加工夹具，包括能够通过法兰盘安装在精车主轴上的夹具体，夹具体为变径圆柱体，夹具体的大直径段设有偏心孔，偏心孔的中心线与夹具体的中心线不同轴。偏心孔的深度×偏心孔的孔径面积×夹具体所用材料的密度＝待加工偏心零件的质量。

前述加工夹具中，所述偏心孔底部设有轴向定位销和圆周向定位销。

由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比，本实用新型成功的解决了配重块的存在对精车偏心孔造成的干涉和影响问题，提高了零件的加工质量。本实用新型结构简单，加工制作成本低，操作方便，成功的解决了现有方案中配重块的设计制作难题。

附图说明

图1是本实用新型的加工方法示意图；

图2是本实用新型的偏心孔在夹具体上的位置示意图。

图中标记为：1-精车主轴、2-法兰盘、3-圆周向定位销、4-夹具体、5-偏心孔、6-待加工偏心孔、7-待加工偏心零件、8-轴向定位销。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

本实用新型是根据下述的一种在精车上偏心孔的加工方法所构成并用于该方法的，如图1所示，该方法是在加工夹具上加工一个偏心孔5，将待加工偏心零件埋入偏心孔5内进行精密加工；偏心孔5去除的材料质量与待加工偏心零件质量相等，以实现加工夹具的平衡。偏心孔5的深度不变的情况下，通过选择夹具材料的密度来实现加工夹具的平衡；在加工夹具不变的情况下，通过调整偏心孔5的深度来实现加工夹具的平衡。

根据上述方法构成并用于上述方法的本实用新型的一种在精车上偏心孔的加工夹具，如图1和图2所示，包括能够通过法兰盘2安装在精车主轴1上的夹具体4，夹具体4为变径圆柱体，夹具体4的大直径段设有偏心孔5，偏心孔5的中心线与夹具体4的中心线不同轴，偏心孔5的深度×偏心孔5的孔径面积×夹具体所用材料的密度＝待加工偏心零件的质量；在所述偏心孔5底部设有轴向定位销8和圆周向定位销3。

实施例

本例是对现有技术的改进，现有技术的加工方法是采用配重块进行加工。由于配重块突出夹具体平面的，因此在加工时，对刀具的进刀会造成一定干涉和影响。

本例通过对夹具体4的改造，取消了配重块。如图2所示，夹具体4上设有一个用于固定待加工偏心零件7的偏心孔5，在进行加工待加工偏心零件7时，将待加工偏心零件7通过轴向定位销8和圆周向定位销3固定在夹具体4的偏心孔5内，取消现有的配重块。具体实施时，使加工偏心孔5所去除的夹具体4材料质量应等于待加工偏心零件7的质量，使夹具体4安装待加工偏心零件7后达到平衡。

平衡条件为： （式1）

将式1转换为：（式2）

将式2转换为： （式3）

在夹具材料一定的情况下：夹具偏心孔深度

在夹具偏心孔深度一定的情况下：

上述公式中：

——零件的质量，

——夹具偏心孔去除材料质量，

——零件材料密度，

——夹具材料密度，

——零件体积，

——夹具偏心孔体积，

——零件直径，

——夹具偏心孔直径，

——零件长度，

——夹具偏心孔深度。

本实用新型通过对现有夹具体的改造，成功的解决了配重块的存在对精车偏心孔造成的干涉和影响问题，提高了零件的加工质量。本实用新型结构简单，加工制作成本低，操作方便，成功的解决了现有方案中配重块的设计制作难题。