一种适用于四角形或圆柱形零件的夹紧装置的制作方法

本实用新型涉及零件加工固定领域，具体而言，涉及一种适用于四角形或圆柱形零件的夹紧装置。

背景技术：

零件是指机械中不可分拆的单个制件，是机器的基本组成要素，也是机械制造过程中的基本单元。在零件生产加工过程中，常需要对零件表面进行去毛刺、修光、装配等操作，而这些加工操作都需要需要先对零件进行夹紧固定。

现有技术中缺少一种适用于四角形或圆柱形零件的夹紧固定装置，在对四角形或圆柱形零件进行去毛刺、修光、装配等操作时，因为四角形或圆柱形零件表面的特殊性，使得四角形或圆柱形零件易从夹紧固定装置上掉落，严重影响零件加工效率。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种适用于四角形或圆柱形零件的夹紧装置，旨在改善在四角形或圆柱形零件加工生产过程中，四角形或圆柱形零件难以夹紧固定，造成零件加工效率严重降低的技术问题。

一种适用于四角形或圆柱形零件的夹紧装置，其结构包括：气动机构、中部传动机构、夹紧机构、倒L型支撑杆、连接板，其特征在于，所述连接板四角等距装设有倒L型支撑杆，所述倒L型支撑杆与连接板相焊接，所述连接板上端装设有中部传动机构，所述连接板侧边装设有气动机构，所述气动机构与中部传动机构活动连接，所述中部传动机构四角等距装设有夹紧机构，所述中部传动机构与夹紧机构活动连接。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，所述气动机构包括气缸、竖直伸缩臂、活动连杆，所述气缸上端装设有竖直伸缩臂，所述气缸与竖直伸缩臂活动连接，所述竖直伸缩臂上端装设有活动连杆，所述竖直伸缩臂与活动连杆活动连接。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，所述中部传动机构包括I型传动板、活动连接座、第一连接孔，所述I型传动板侧边中部设有活动连接座，所述I型传动板与活动连接座相焊接，所述I型传动板四角均设有第一连接孔，所述第一连接孔与I型传动板为一体化结构。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，所述夹紧机构包括夹紧杆、活动转块、肘杆、第二连接孔，所述夹紧杆上端装设有活动转块，所述夹紧杆与活动转块活动连接，所述夹紧杆下端装设有肘杆，所述夹紧杆与肘杆活动连接，所述夹紧杆中部设有第二连接孔，所述夹紧杆与第二连接孔为一体化结构。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，所述活动连杆通过活动连接座与I型传动板活动连接。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，所述夹紧杆通过肘杆与I型传动板活动连接，所述肘杆通过第一连接孔与I型传动板活动连接。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，所述夹紧杆通过中部设有的第二连接孔与倒L型支撑杆上端活动连接。

本实用新型的有益效果是：利用杠杆原理，通过气缸带动I型传动板向下传动，使得肘杆与夹紧杆之间的夹角增大时，夹紧杆上端向内侧传动，夹紧杆上端装设的转块对四角形零件的四个直角边进行固定，实现对四角形零件的夹角固定，解决现有技术中缺少四角形形零件夹紧固定装置，保证在对四角形零件进行加工生产过程中，对零件夹角固定，防止四角形零件易掉落而造成的加工效率低的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型为零件未装入时的结构状态图；

图2是本实用新型对零件进行夹紧固定的结构状态图；

图3是本实用新型气动机构与中部传动机构的连接结构图；

图4是本实用新型夹紧机构的结构示意图。

图中：气动机构-1、中部传动机构-2、夹紧机构-3、倒L型支撑杆-4、连接板-5、气缸-101、竖直伸缩臂-102、活动连杆-103、I型传动板-201、活动连接座-202、第一连接孔-203、夹紧杆-301、活动转块-302、肘杆-303、第二连接孔-304。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体地限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

实施例1，请参阅图1至图4，本实用新型第一实施例提供一种适用于四角形或圆柱形零件的夹紧装置，其结构包括：气动机构1、中部传动机构2、夹紧机构3、倒L型支撑杆4、连接板5，其特征在于，所述连接板5四角等距装设有倒L型支撑杆4，所述倒L型支撑杆4与连接板5相焊接，所述连接板5上端装设有中部传动机构2，所述连接板5侧边装设有气动机构1，所述气动机构1与中部传动机构2活动连接，所述中部传动机构2四角等距装设有夹紧机构3，所述中部传动机构2与夹紧机构3活动连接，通过所述的倒L型支撑杆4与连接板5固定焊接为装置起到固定支撑作用，所述气动机构1为夹紧固定零件提供动力。

具体地，所述气动机构1包括气缸101、竖直伸缩臂102、活动连杆103，所述气缸101上端装设有竖直伸缩臂102，所述气缸101与竖直伸缩臂102活动连接，所述竖直伸缩臂102上端装设有活动连杆103，所述竖直伸缩臂102与活动连杆103活动连接，通过气缸101带动竖直伸缩臂102做竖直方向传动作为零件夹紧固定的动力源，利用杠杆原理，竖直伸缩臂102通过活动连杆103带动I型传动板201做反向竖直运动。

所述中部传动机构2包括I型传动板201、活动连接座202、第一连接孔203，所述I型传动板201侧边中部设有活动连接座202，所述I型传动板201与活动连接座202相焊接，所述I型传动板201四角均设有第一连接孔203，所述第一连接孔203与I型传动板201为一体化结构，I型传动板201通过四角等距设有的第一连接孔203与肘杆303活动连接，当I型传动板201做竖直运动时，能够同时带动四角的夹紧机构3对零件进行夹紧。

所述夹紧机构3包括夹紧杆301、活动转块302、肘杆303、第二连接孔304，所述夹紧杆301上端装设有活动转块302，所述夹紧杆301与活动转块302活动连接，所述夹紧杆301下端装设有肘杆303，所述夹紧杆301与肘杆303活动连接，所述夹紧杆301中部设有第二连接孔304，所述夹紧杆301与第二连接孔304为一体化结构，夹紧杆301通过第二连接孔304与倒L型支撑杆4上端活动连接，当肘杆303与夹紧杆301之间的夹角增大时，肘杆303向内侧运动，对零件进行夹紧固定。

进一步地，所述夹紧杆301上的活动转块302能转动一定角度，以适应不同尺寸直角形零件的需求。

具体地，本实施例中工作原理为：

1、当需要对四角形零件进行夹紧固定时，将零件放在水平放置在倒L型支撑杆4上端，启动气缸101，使得气缸101带动竖直伸缩臂102竖直向上传动，当竖直伸缩臂102竖直向上传动时，利用杠杆原理，竖直伸缩臂102通过活动连杆103带动I型传动板201向下运动；

2、当I型传动板201向下运动时，I型传动板201带动夹紧杆301底端的肘杆303向下运动，使得肘杆303与夹紧杆301之间的夹角增大，因为夹紧杆301中部通过第二连接孔304与倒L型支撑杆4活动连接，当肘杆303与夹紧杆301之间的夹角增大时，夹紧杆301上端向内侧传动，夹紧杆301上端的转块302对四角形零件的四个直角边进行固定，实现对四角形零件夹角固定，此时可对零件加工装配；

3、当完成对零件加工后，气缸101控制竖直伸缩臂102竖直向上传动，竖直伸缩臂102再次通过活动连杆103带动I型传动板201向上运动，在I型传动板201向上运动的过程中，肘杆303与夹紧杆301之间的夹角减小，夹紧杆301上端不再向内侧传动，夹紧杆301不再对零件起到固定作用，此时可将零件从装置拿出。

本实施例中，利用杠杆原理，通过气缸101带动I型传动板201向下传动，使得肘杆303与夹紧杆301之间的夹角增大时，夹紧杆301上端向内侧传动，夹紧杆301上端装设的转块302对四角形零件的四个直角边进行固定，实现对四角形零件的夹角固定，解决现有技术中缺少四角形形零件夹紧固定装置，保证在对四角形零件进行加工生产过程中，对零件夹角固定，防止四角形零件易掉落而造成的加工效率低的问题。

实施例2，第二实施例与第一实施例的结构与原理大抵相同，其区别在于，本实施例中，夹紧杆301的数量为三个，夹紧杆301上端的活动转块302为圆弧形，通过三个夹紧杆301以及圆弧形的活动转块302实现对圆柱形零件的夹角固定。

本实用新型实施例所提供的，其实现原理及产生的技术效果和实施例1相同，为简要描述，本实施例未提及之处，可参考实施例1中相应内容。

通过上述设计得到的装置已基本能满足对四角形或圆柱形零件进行夹紧固定要求，但本着进一步完善其功能的宗旨，设计者对该装置进行了进一步地改良。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。