本实用新型涉及工装技术领域，具体涉及一种钣金件的定位夹具。
背景技术：
随着钣金的应用越来越广泛，钣金件的设计变成了产品开发过程中很重要的一环，机械工程师必须熟练掌握钣金件的设计技巧，使得设计的钣金既满足产品的功能和外观等要求，又能使得冲压模具制造简单、成本低。
钣金件具有特殊的形状，通过人工难以进行准确可靠的定位，因此需要使用夹具对钣金件进行夹持，夹具的主要目的是为了将工件快速、准确地定位以及适合的支撑、维持，使在同一夹具上生产的所有工件都固定在特定的范围内，保证产品的精密性和互换性。但是传统的夹具不仅操作繁琐，而且定位不可靠，需要通过人工先对钣金件进行定位，然后焊接，由于人工定位的方式难以保证钣金件安装位置的准确性，因此这种采用人工定位的方式焊接出的成品合格率低，大大影响了生产效率。
技术实现要素：
为了解决以上技术问题，本实用新型提供一种钣金件的定位夹具，解决传统夹具存在的定位方式难以保证钣金件安装位置的准确性，生产效率低等问题。本实用新型解决其技术问题是采用以下技术方案实现的：
一种钣金件的定位夹具，其特征在于，包括支撑底座、固定于支撑底座上的控制装置和固定钣金件的夹紧装置，所述支撑底座的底部安装有导向轮；所述控制装置安装在所述支撑底座的侧面，所述控制装置包括依次连接的控制器、气控阀和气源三联件；所述夹紧装置连接所述控制装置，所述夹紧装置有两个，分别为第一夹紧装置与第二夹紧装置，所述第一夹紧装置与第二夹紧装置对称分布在所述支撑底座两侧，所述第一夹紧装置与第二夹紧装置相互配合对钣金件进行定位。
进一步的，所述第一夹紧装置包括固定于所述支撑底座上的第一基座、设置在所述第一基座上的第一夹紧机构和第一气缸，所述第一基座上安装有第一安装板，远离所述第一气缸一端设置有第一定位销，所述第一安装板一端通过支撑组件固定安装有向外凸出的所述第一定位销，另一端铰接有所述第一气缸；所述第一安装板上方通过所述支撑组件平行安装有两个表面同向倾斜的第一下夹紧块，第一下夹紧块Ⅰ高于第一下夹紧块Ⅱ；所述第一气缸的第一活塞杆上铰接有第一驱动臂，所述第一驱动臂靠近所述第一气缸的一端铰接在所述第一安装板上，远离所述第一气缸的一端平行安装有两个与所述第一下夹紧块对应设置的第一上夹紧块。
进一步的，所述第二夹紧装置包括固定于所述支撑底座上的第二基座、设置在所述第二基座上的第二夹紧机构和第二气缸，所述第二基座上安装有第二安装板，所述第二安装板侧面中部通过所述支撑组件固定安装有向外凸出的第二定位销；所述第二安装板与所述第二定位销相对一侧的一端固定有同心圆弧形的支撑件，另一端铰接有所述第二气缸；所述第二安装板上方对称安装有两个第二下夹紧块，所述第二气缸的第二活塞杆上铰接有第二驱动臂，所述第二驱动臂靠近所述第二气缸的一端铰接在所述第二安装板上，远离所述第二气缸的一端对称安装有两个与所述第二下夹紧块对应设置的第二上夹紧块。
进一步的，所述第一驱动臂靠近所述第一气缸一端设置有第一限位块，所述第一安装板顶部与所述第一限位块对应位置设置有第二限位块。
进一步的，所述第二驱动臂靠近所述第二气缸一端设置有第三限位块，所述第二安装板顶部与所述第三限位块对应位置设置有第四限位块。
进一步的，所述支撑组件有多个，多个所述支撑组件固定于所述第一安装板与第二安装板上。
本实用新型一种钣金件的定位夹具，其有益效果在于：采用气缸进行自动定位，保证钣金件能够快速、准确的定位，操作简单，产品合格率高；支撑底座上安装有导向轮，方便移动，减少人工搬运成本，提高生产效率。
附图说明
下面结合实施例和附图对本实用新型进行详细说明，其中：
图1为本实用新型一种钣金件的定位夹具的结构示意图。
图2为本实用新型一种钣金件的定位夹具第一夹紧装置的结构示意图。
图3为本实用新型一种钣金件的定位夹具第二夹紧装置的结构示意图。
附图中，1为支撑底座，2为控制装置，3为第一夹紧装置，4为第二夹紧装置，5为支撑组件，11为导向轮，21为控制器，22为气控阀，23为气源三联件，31为第一基座，32为第一夹紧机构，33为第一气缸，34为第一安装板， 321为第一定位销，322为第一下夹紧块，322a为第一下夹紧块Ⅰ，322b为第一下夹紧块Ⅱ，323为第一驱动臂，324为第一上夹紧块，325为第一限位块，326 为第二限位块，327为第一活塞杆，41为第二基座，42为第二夹紧机构，43为第二气缸，44为第二安装板，421为第二定位销，422为第二下夹紧块，423 为第二驱动臂，424为第二上夹紧块，425为第三限位块，426为第四限位块， 427为支撑件，428为第二活塞杆。
具体实施方式
下面结合附图进一步阐述本实用新型的具体实施方式：
如附图1所示，一种钣金件的定位夹具，包括支撑底座1、固定于支撑底座 1上的控制装置2和固定钣金件的夹紧装置，支撑底座1的底部安装有导向轮11；控制装置2安装在支撑底座1的侧面，控制装置2包括依次连接的控制器21、气控阀22和气源三联件23；夹紧装置连接控制装置2，夹紧装置有两个，第一夹紧装置3与第二夹紧装置4对称分布在支撑底座两侧，第一夹紧装置3与第二夹紧装置4相互配合对钣金件进行定位。第一夹紧装置3与第二夹紧装置4相互配合完成钣金件的定位夹持，便于后期的焊接；通过控制器21把气控阀22打开，气体通过气控阀22进入到气源三联件23，气源三联件23对气体进行过滤处理并稳压，经过气源三联件23的其他进入到气缸中，气缸带动驱动臂运动完成钣金件的夹持工作。
如附图2所示，第一夹紧装置3包括固定于支撑底座1上的第一基座31、设置在第一基座上31的第一夹紧机构32和第一气缸33，第一基座31上安装有第一安装板34，远离第一气缸33一端设置有第一定位销321，第一安装板34 一端通过支撑组件5固定安装有向外凸出的第一定位销321，另一端铰接有第一气缸33；第一安装板34上方通过支撑组件5平行安装有两个表面同向倾斜的第一下夹紧块322，第一下夹紧块Ⅰ322a高于第一下夹紧块Ⅱ322b；第一气缸33 的第一活塞杆327上铰接有第一驱动臂323，第一驱动臂323靠近第一气缸33 的一端铰接在第一安装板34上，远离第一气缸33的一端平行安装有两个与第一下夹紧块322对应设置的第一上夹紧块324。第一驱动臂323靠近第一气缸33 一端设置有第一限位块325，第一安装板34顶部与第一限位块325对应位置设置有第二限位块326。
第一定位销321将钣金件精准定位，第一气缸33的第一活塞杆327运动时带动第一驱动臂323转动，使第一驱动臂323与第一安装板34相对的张合，使第一驱动臂323上固定的第一上夹紧块324与下方第一安装板34上的第一下夹紧块322相配合，更好地夹紧钣金件，在第一驱动臂323上的第一限位块与第一安装板34上的第二限位块326用于限制第一驱动臂323的位置。
如附图3所示，第二夹紧装置4包括固定于支撑底座1上的第二基座41、设置在第二基座41上的第二夹紧机构42和第二气缸43，第二基座41上安装有第二安装板44，第二安装板44侧面中部通过支撑组件5固定安装有向外凸出的第二定位销421；第二安装板44上与第二定位销421相对一侧的一端固定有同心圆弧形的支撑件427，另一端铰接有第二气缸43；第二安装板44上方对称安装有两个第二下夹紧块422，第二气缸43的第二活塞杆428上铰接有第二驱动臂423，第二驱动臂423靠近第二气缸43的一端铰接在第二安装板44上，远离第二气缸43的一端对称安装有两个与第二下夹紧块422对应设置的第二上夹紧块424。第二驱动臂423靠近第二气缸43一端设置有第三限位块425，第二安装板44顶部与第三限位块425对应位置设置有第四限位块426。
第二定位销421将钣金件精准定位，第二气缸43的第二活塞杆428运动时带动第二驱动臂423转动，使第二驱动臂423与第二安装板44相对的张合，使第二驱动臂423上固定的第二上夹紧块424与下方第二安装板44上的第二下夹紧块422相配合，更好地夹紧钣金件，在第二驱动臂423上的第三限位块425 与第二安装板44上的第四限位块426用于限制第二驱动臂423的位置。
优选的，支撑组件5有多个，多个支撑组件5固定于第一安装板34与第二安装板44上。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及核心思想，并不用以限制本实用新型，同时，对于本领域一般技术人员，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应该包含在本实用新型的保护范围内。