一种汽车尾气处理配件加工用液压浮动支撑装置的制作方法

文档序号:17450735发布日期:2019-04-20 02:37阅读:274来源:国知局
一种汽车尾气处理配件加工用液压浮动支撑装置的制作方法

本实用新型属于汽车配件加工技术领域,具体为一种汽车尾气处理配件加工用液压浮动支撑装置。



背景技术:

在汽车尾气处理配件加工中,液压浮动支撑为加工工件提供一个自适应的支撑,它可以弥补工件的不规则外形以及在机加工中会出现的振动和变形等不利因素。通常在装夹过程中需要保证先压紧产品后再由支撑缸支撑住产品才能达到加工要求,但是实际使用过程中达不到预期的先压紧后支撑目的。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于:为了解决实际使用过程中达不到预期的先压紧后支撑效果的问题,提供一种汽车尾气处理配件加工用液压浮动支撑装置。

本实用新型采用的技术方案如下:

一种汽车尾气处理配件加工用液压浮动支撑装置,包括操作台,所述操作台中部位置处竖直开设有固定腔,所述固定腔顶部端口处焊接有放置板,且放置板中部位置开设有通孔,所述固定腔内部固定连接有支撑油缸,所述支撑油缸顶端焊接有支撑块,所述支撑油缸底部通过油管与第一电磁阀连接,所述操作台上表面关于通孔的圆心等角度分布有三个夹紧油缸,所述三个夹紧油缸均通过油管与第二电磁阀连接。

其中,所述支撑块与通孔位于同一竖直直线上,并且支撑块的外径小于通孔的内径。

其中,所述三个夹紧油缸的一端朝向通孔圆心的部位均焊接有夹紧块。

其中,所述三个夹紧油缸底部均固定连接有固定基座,且固定基座下表面水平端等距开设有多个卡槽。

其中,所述操作台上表面且位于放置板外侧沿水平端等距焊接有多个卡块,且多个卡块与多个卡槽一一对应卡接。

综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型中,打开第二电磁阀,油量通过管道进入至三个夹紧油缸内,使得三个夹紧油缸伸长,并对工件侧边进行夹紧固定,随后,打开第一电磁阀,油量通过管道进入至支撑油缸内,支撑油缸伸长,控制支撑块上行,并最终对工件的底部进行支撑,此后便可进行相应的加工处理,满足加工要求,且操作方便,一次即可达成装夹目的,提升加工效率,有效减少装夹零件的辅助时间。

2、本实用新型中,并且通过第一电磁阀和第二电磁阀取代传统的旋钮式流量阀,解决普通流量阀反复旋扭磨损量大,容易损坏,机器设备的有效使用时间减少的弊端,此工装可以减少停机时间,提升加工设备的使用率,而且,通过卡块与卡槽卡接的连接方式,便于夹紧油缸的拆装,便于检修维护。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意简图;

图2为本实用新型中操作台的俯视结构示意图;

图3为本实用新型中固定基座的结构示意图。

图中标记:1、操作台;111、卡块;2、固定腔;3、支撑油缸;31、支撑块;4、第一电磁阀;5、固定基座;51、卡槽;6、夹紧油缸;7、夹紧块;8、放置板;81、通孔;9、第二电磁阀。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

参照图1-3,一种汽车尾气处理配件加工用液压浮动支撑装置,包括操作台1,操作台1中部位置处竖直开设有固定腔2,固定腔2顶部端口处焊接有放置板8,且放置板8中部位置开设有通孔81,固定腔2内部固定连接有支撑油缸3,支撑油缸3顶端焊接有支撑块31,支撑油缸3底部通过油管与第一电磁阀4连接,操作台1上表面关于通孔81的圆心等角度分布有三个夹紧油缸6,三个夹紧油缸6均通过油管与第二电磁阀9连接。

支撑块31与通孔81位于同一竖直直线上,并且支撑块31的外径小于通孔 81的内径,三个夹紧油缸6的一端朝向通孔81圆心的部位均焊接有夹紧块7,三个夹紧油缸6底部均固定连接有固定基座5,且固定基座5下表面水平端等距开设有多个卡槽51,操作台1上表面且位于放置板8外侧沿水平端等距焊接有多个卡块111,且多个卡块111与多个卡槽51一一对应卡接。

三个夹紧油缸6用于对工件的侧边进行夹紧固定,支撑油缸3用于对夹紧后的工件的底部进行支撑限位,从而保证工件可顺利进行加工,第一电磁阀4 以及第二电磁阀9均用于控制油量的流通,从而达到控制油缸进行伸缩运动的效果。

工作原理:使用时,将工件放置在放置板8上,打开第二电磁阀9,油量通过管道进入至三个夹紧油缸6内,使得三个夹紧油缸6伸长,并对工件侧边进行夹紧固定,随后,打开第一电磁阀4,油量通过管道进入至支撑油缸3内,支撑油缸3伸长,控制支撑块31上行,并最终对工件的底部进行支撑,此后便可进行相应的加工处理,满足加工要求,且操作方便,一次即可达成装夹目的,提升加工效率,有效减少装夹零件的辅助时间,并且通过第一电磁阀4和第二电磁阀9取代传统的旋钮式流量阀,解决普通流量阀反复旋扭磨损量大,容易损坏,机器设备的有效使用时间减少的弊端,此工装可以减少停机时间,提升加工设备的使用率,而且,通过卡块111与卡槽51卡接的连接方式,便于夹紧油缸6的拆装,便于检修维护。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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