一种辅助船用雷达接收器上壳加工治具的制作方法

本实用新型涉及一种加工治具，特别涉及一种辅助船用雷达接收器上壳加工治具。

背景技术：

船用雷达是保障船舶航行的雷达，也称航海雷达，它特别适用于黑夜、雾天引导船只出入海湾、通过窄水道和沿海航行，主要起航行防撞作用。

船用雷达接收器上壳加工时，加工重点是工序的选择及产品如何定位，因产品加大压铸会产生变形，另外产品结构较复杂合理的定位及装夹才能保证产品精度，及量产的稳定性，而现有的治具不能达到其使用需求，为此，我们提出了一种辅助船用雷达接收器上壳加工治具。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种辅助船用雷达接收器上壳加工治具，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种辅助船用雷达接收器上壳加工治具，包括第一底板和第二底板，所述第一底板上端固定设有三组压紧装置，所述其中一组压紧装置设置在第一底板的中线上，另外两组所述压紧装置沿中线两侧对称设置在第一底板上，所述每组压紧装置的一侧均设有浮动支撑装置；

所述第二底板上端也设有三组压紧装置，所述其中一组压紧装置设置在第二底板的中线上，另外两组所述压紧装置沿中线对称设置在第二底板的两侧。

进一步地，所述第一底板和第二底板上端均设有定位装置。

进一步地，所述第一底板上的定位装置由防呆凸台和定位柱组成，且所述定位装置有3组，其中一组定位装置沿第一底板中线设置，另外两组定位装置沿中线两侧对称设置，三组构成三角形，起到定位的同时增加稳定性。

进一步地，所述第二底板上的定位装置由设置在每组压紧装置一侧的定位柱一以及设置在两个定位柱一之间的定位盘组成。

进一步地，所述压紧装置由支撑柱和设置在支撑柱顶部的压块组成。

进一步地，所述浮动支撑装置包括浮动支撑本体和支撑板，所述浮动支撑本体一侧设有驱动装置，所述支撑板内设有导向柱，所述支撑板下方、导向柱末端套设有弹簧，所述导向柱通过锁紧件与第一底板固定连接。

进一步地，所述驱动装置为带有顶杆的气缸，气缸通过顶杆挤压支撑板动作来锁死浮动支撑板，保证产品装夹稳定。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1. 产品装入第一底板后，3个支撑板顶部仿型面与产品面贴合，支撑产品，此时支撑板受力，压缩弹簧，自动调节3个浮动支撑点的弹簧压缩量达到平衡，产品静止后气缸通过顶杆挤压支撑板动作来锁死浮动支撑板，保证产品装夹稳定；

2.压紧装置的设置，用于壳体表层的固定，固定操作方便，使用效果好；

3.定位装置中定位柱的设置，可以起到辅助定位的作用，便于快速找到定位点，保证整体装夹稳定性。

综上所述，本治具设计采用了浮动支撑，平衡了压铸变形量，保证加工的稳定；另外产品轴承孔位加工为第一工序，第二工序选取轴承孔为加工定位基准，四轴旋转一次装夹完成三个工位，以此保证加工精度保证成品装配及性能要求。

附图说明

图1为本实用新型辅助船用雷达接收器上壳加工治具的整体结构示意图；

图2为本实用新型辅助船用雷达接收器上壳加工治具俯视图；

图3为本实用新型辅助船用雷达接收器上壳加工治具浮动支撑装置结构示意图；

图4、图5为本实用新型辅助船用雷达接收器上壳加工治具与上壳组装图。

图中：1、第一底板；2、第二底板；3、压紧装置；301、支撑柱；302、压块；4、浮动支撑装置；401、浮动支撑本体；402、支撑板；403、驱动装置；404、导向柱；405、弹簧；406、气缸；501、防呆凸台；502、定位柱；601、定位柱一；602、定位盘。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-5所示，一种辅助船用雷达接收器上壳加工治具，包括第一底板1和第二底板2；

所述第一底板1上端固定设有三组压紧装置3和三组定位装置，所述压紧装置3由支撑柱301和设置在支撑柱301顶部的压块302组成，所述其中一组压紧装置3设置在第一底板1的中线上，另外两组所述压紧装置3沿中线两侧对称设置在第一底板1上，所述定位装置由防呆凸台501和定位柱502组成，且所述定位装置有3组，其中一组定位装置沿第一底板1中线设置，另外两组定位装置沿中线处压紧装置3的两侧对称设置，所述每组压紧装置3的一侧均设有浮动支撑装置4，所述浮动支撑装置4包括浮动支撑本体401和支撑板402，所述浮动支撑本体401一侧设有驱动装置403，所述支撑板402内设有导向柱404，所述支撑板402下方、导向柱404末端套设有弹簧405，所述导向柱404通过锁紧件与第一底板1固定连接。所述驱动装置403为带有顶杆的气缸406；

所述第二底板2上端也设有三组压紧装置3和定位装置，所述其中一组压紧装置3设置在第二底板2的中线上，另外两组所述压紧装置3沿中线对称设置在第二底板2的两侧，所述第二底板2上的定位装置由设置在每组压紧装置3一侧的定位柱一601以及设置在两个定位柱一601之间的定位盘602组成。

需要说明的是，本实用新型一种辅助船用雷达接收器上壳加工治具的工作原理：

1.对壳面上的雷达天线旋转轴放置通孔进行加工时，将船用雷达接收器上壳的壳面朝上放置在第一底板1上，3个支撑板402顶部仿型面与产品面贴合，支撑产品，产品装入治具后，此时支撑板402受力，压缩弹簧405，自动调节3个浮动支撑点，弹簧405压缩量达到平衡后产品静止，后气缸406通过顶杆挤压支撑板402动作来锁死浮动支撑板402，再将压紧装置3的压块302固定在壳面上，保证产品装夹稳定，同时定位装置的防呆凸台501和定位柱502起到辅助支撑的作用；

2.对上壳内部进行加工时，以雷达天线旋转轴放置通孔为加工定位基准，将上壳壳体倒置，将雷达天线旋转轴放置通孔卡合在定位盘602上，3个定位柱一601沿着3个锁紧通孔将壳面固定，然后将压紧装置3的压块302压在壳沿边上，然后将第二底板2固定在CNC四轴旋转工作台上，四轴旋转一次装夹完成三个工位，以此保证加工精度保证成品装配。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。