本实用新型涉及车削加工技术领域，具体为一种车削废屑集中处理用辅助装置。
背景技术：
车削是指车床加工是机械加工的一部份。车床加工主要用车刀对旋转的工件进行车削加工。车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件，是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床加工。
车削加工过程中会产生大量的废屑，传统的处理方法是将废屑集中回收，由于废屑比较散乱，体积大，使得废屑不便于转运运输难度大，如何发明一种车削废屑集中处理用辅助装置来解决这些问题，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种车削废屑集中处理用辅助装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车削废屑集中处理用辅助装置，包括基座，所述基座的底部连接有万向轮，所述基座顶部的左侧固定连接有侧板，所述侧板的左侧固定安装有第一支撑架，所述第一支撑架上固定安装有液压缸，所述液压缸的输出端固定连接有活塞杆，所述活塞杆水平设置，所述活塞杆的右端贯穿侧板设置，所述活塞杆的右端通过连接板固定连接有推板，所述推板竖直设置，所述推板和侧板之间的基座上依次安装有第一辊轮架、第二辊轮架、第三辊轮架和第四辊轮架，所述第一辊轮架、第二辊轮架、第三辊轮架和第四辊轮架的顶部分别安装有第一支撑辊、第一压紧辊、第二支撑辊和第二压紧辊，所述第一支撑辊和第二支撑辊位于活塞杆的下方，所述第二辊轮架和第四辊轮架位于活塞杆的上方，所述基座顶部的右侧通过第二支撑架支撑有壳体，所述壳体的左端开设有进口，所述壳体的右端开设有出口，所述壳体的顶部连接有进料斗，所述壳体右端的出口处设有凸沿，所述凸沿上铰接有侧门，所述侧门上螺纹连接有旋紧转盘，所述壳体的顶部靠近凸沿处连接有排气管，所述排气管中设置有活性炭滤网。
作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种车削废屑集中处理用辅助装置，所述侧板竖直设置，所述基座水平设置，所述侧板固定焊接于基座。
作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种车削废屑集中处理用辅助装置，所述连接板的截面为圆形，所述活塞杆固定焊接于连接板，所述连接板通过螺栓固定连接于推板，所述连接板上均匀的开设有螺栓孔。
作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种车削废屑集中处理用辅助装置，所述第一支撑辊、第一压紧辊、第二支撑辊和第二压紧辊上均开设有和活塞杆相对应的圆弧形槽或者V型槽。
作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种车削废屑集中处理用辅助装置，所述第一支撑架为三角架，所述第二支撑架为均匀设置的C型钢架，所述第一支撑架和第二支撑架均通过焊接的方式固定。
作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种车削废屑集中处理用辅助装置，所述进料斗呈漏斗状，所述进料斗的顶部设有盖板，所述盖板的顶部连接有第一提手。
作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种车削废屑集中处理用辅助装置，所述进料斗的左侧还铰接有防护板，所述防护板的左端搭接至侧板的顶部，所述防护板上还连接有第二提手。
作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种车削废屑集中处理用辅助装置，所述壳体和推板的纵截面均为方形，所述推板和进口对应设置
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种车削废屑集中处理用辅助装置，结构新颖，操作方便，推板通过出口进入到壳体，并将积累在壳体内的车削废屑压实，进而减少车削废屑的占地面积，然后将侧门打开，推板继续向右侧移动，直至将挤压成型的车削废屑顶出，由于壳体和推板的纵截面均为方形，使得成型的车削废屑呈长方体状，便于运输，通过万向轮的设计，提高了可移动性能，排气管中设置有活性炭滤网，挤压时，便于将壳体内部废气排出，废气过滤后排放，不会污染空气，第一支撑辊和第二支撑辊用于支撑活塞杆，所述第一压紧辊和第二压紧辊用于向下压紧活塞杆，保证活塞杆的运动方向，具有很高的实用性，大大提升了该一种车削废屑集中处理用辅助装置的使用功能性，保证其使用效果和使用效益，适合广泛推广。
附图说明
图1为本实用新型一种车削废屑集中处理用辅助装置的结构示意图；
图2为本实用新型一种车削废屑集中处理用辅助装置的液压缸工作时结构示意图；
图3为本实用新型一种车削废屑集中处理用辅助装置的连接板结构示意图；
图4为本实用新型一种车削废屑集中处理用辅助装置的侧门结构示意图。
图中：1基座、2侧板、3第一支撑架、4液压缸、5活塞杆、6第一支撑辊、7第一压紧辊、8第二支撑辊、9第二压紧辊、10连接板、11推板、12螺栓、13第二支撑架、14壳体、15进口、16出口、17进料斗、18凸沿、19侧门、20防护板、21第一辊轮架、22第二辊轮架、23第三辊轮架、24第四辊轮架、25盖板、26第一提手、27活性炭滤网、28排气管、29万向轮、30第二提手、31螺栓孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种车削废屑集中处理用辅助装置，包括基座1，所述基座1的底部连接有万向轮29，通过万向轮29的设计，提高了可移动性能；
所述基座1顶部的左侧固定连接有侧板2，所述侧板2的左侧固定安装有第一支撑架3，所述第一支撑架3上固定安装有液压缸4，所述液压缸4的输出端固定连接有活塞杆5，所述活塞杆5水平设置，所述活塞杆5的右端贯穿侧板2设置，所述活塞杆5的右端通过连接板10固定连接有推板11，所述推板11竖直设置，通过液压缸4使活塞杆5向右侧移动，进而使推板11通过出口16进入到壳体14，并将积累在壳体14内的车削废屑压实；
所述推板11和侧板2之间的基座1上依次安装有第一辊轮架21、第二辊轮架22、第三辊轮架23和第四辊轮架24，所述第一辊轮架21、第二辊轮架22、第三辊轮架23和第四辊轮架24的顶部分别安装有第一支撑辊6、第一压紧辊7、第二支撑辊8和第二压紧辊9，所述第一支撑辊6和第二支撑辊8位于活塞杆5的下方，所述第二辊轮架22和第四辊轮架24位于活塞杆5的上方，所述基座1顶部的右侧通过第二支撑架13支撑有壳体14，所述壳体14的左端开设有进口15，所述壳体14的右端开设有出口16；
所述壳体14的顶部连接有进料斗17，所述壳体14右端的出口16处设有凸沿18，所述凸沿18上铰接有侧门19，所述侧门19上螺纹连接有旋紧转盘，便于将侧门19打开和关闭，所述壳体14的顶部靠近凸沿18处连接有排气管28，所述排气管28中设置有活性炭滤网27，挤压时，便于将壳体14内部废气排出，废气过滤后排放，不会污染空气。
具体的，所述侧板2竖直设置，所述基座1水平设置，所述侧板2固定焊接于基座1。
具体的，所述连接板10的截面为圆形，所述活塞杆5固定焊接于连接板10，所述连接板10通过螺栓12固定连接于推板11，所述连接板10上均匀的开设有螺栓孔31，使得侧板2能够拆换。
具体的，所述第第一支撑辊6、第一压紧辊7、第二支撑辊8和第二压紧辊9上均开设有和活塞杆5相对应的圆弧形槽，第一支撑辊6和第二支撑辊8用于支撑活塞杆5，所述第一压紧辊7和第二压紧辊9用于向下压紧活塞杆5，活塞杆5卡在圆弧形槽中，保证活塞杆5的运动方向。
具体的，所述第一支撑架3为三角架，所述第二支撑架13为均匀设置的C型钢架，所述第一支撑架3和第二支撑架13均通过焊接的方式固定，结构稳定。
具体的，所述进料斗17呈漏斗状，所述进料斗17的顶部设有盖板25，所述盖板25的顶部连接有第一提手26，便于将盖板25取下。
具体的，所述进料斗17的左侧还铰接有防护板20，所述防护板20的左端搭接至侧板2的顶部，防护板20具有很好的防护作用，所述防护板20上还连接有第二提手30，便于将防护板20打开检修。
具体的，所述壳体14和推板11的纵截面均为方形，使得成型的车削废屑呈长方体状，便于运输，所述推板11和进口15对应设置。
实施例2
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种车削废屑集中处理用辅助装置，包括基座1，所述基座1的底部连接有万向轮29，通过万向轮29的设计，提高了可移动性能；
所述基座1顶部的左侧固定连接有侧板2，所述侧板2的左侧固定安装有第一支撑架3，所述第一支撑架3上固定安装有液压缸4，所述液压缸4的输出端固定连接有活塞杆5，所述活塞杆5水平设置，所述活塞杆5的右端贯穿侧板2设置，所述活塞杆5的右端通过连接板10固定连接有推板11，所述推板11竖直设置，通过液压缸4使活塞杆5向右侧移动，进而使推板11通过出口16进入到壳体14，并将积累在壳体14内的车削废屑压实；
所述推板11和侧板2之间的基座1上依次安装有第一辊轮架21、第二辊轮架22、第三辊轮架23和第四辊轮架24，所述第一辊轮架21、第二辊轮架22、第三辊轮架23和第四辊轮架24的顶部分别安装有第一支撑辊6、第一压紧辊7、第二支撑辊8和第二压紧辊9，所述第一支撑辊6和第二支撑辊8位于活塞杆5的下方，所述第二辊轮架22和第四辊轮架24位于活塞杆5的上方，所述基座1顶部的右侧通过第二支撑架13支撑有壳体14，所述壳体14的左端开设有进口15，所述壳体14的右端开设有出口16；
所述壳体14的顶部连接有进料斗17，所述壳体14右端的出口16处设有凸沿18，所述凸沿18上铰接有侧门19，所述侧门19上螺纹连接有旋紧转盘，便于将侧门19打开和关闭，所述壳体14的顶部靠近凸沿18处连接有排气管28，所述排气管28中设置有活性炭滤网27，挤压时，便于将壳体14内部废气排出，废气过滤后排放，不会污染空气。
具体的，所述侧板2竖直设置，所述基座1水平设置，所述侧板2固定焊接于基座1。
具体的，所述连接板10的截面为圆形，所述活塞杆5固定焊接于连接板10，所述连接板10通过螺栓12固定连接于推板11，所述连接板10上均匀的开设有螺栓孔31，使得侧板2能够拆换。
具体的，所述第第一支撑辊6、第一压紧辊7、第二支撑辊8和第二压紧辊9上均开设有和活塞杆5相对应的V型槽，第一支撑辊6和第二支撑辊8用于支撑活塞杆5，所述第一压紧辊7和第二压紧辊9用于向下压紧活塞杆5，活塞杆5卡在V型槽中，保证活塞杆5的运动方向。
具体的，所述第一支撑架3为三角架，所述第二支撑架13为均匀设置的C型钢架，所述第一支撑架3和第二支撑架13均通过焊接的方式固定，结构稳定。
具体的，所述进料斗17呈漏斗状，所述进料斗17的顶部设有盖板25，所述盖板25的顶部连接有第一提手26，便于将盖板25取下。
具体的，所述进料斗17的左侧还铰接有防护板20，所述防护板20的左端搭接至侧板2的顶部，防护板20具有很好的防护作用，所述防护板20上还连接有第二提手30，便于将防护板20打开检修。
具体的，所述壳体14和推板11的纵截面均为方形，使得成型的车削废屑呈长方体状，便于运输，所述推板11和进口15对应设置。
工作原理：本实用新型一种车削废屑集中处理用辅助装置，使用时，首先将侧门19关紧，并使推板11移动至进口15附近，然后将待处理的车削废屑置于进料斗17中，使车削废屑落至壳体14内，再通过液压缸4使活塞杆5向右侧移动，进而使推板11通过出口16进入到壳体14，并将积累在壳体14内的车削废屑压实，进而减少车削废屑的占地面积，然后将侧门19打开，推板11继续向右侧移动，直至将挤压成型的车削废屑顶出，由于壳体14和推板11的纵截面均为方形，使得成型的车削废屑呈长方体状，便于运输。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。