刀轴升降底座的制作方法

本实用新型涉及刀轴升降装置的技术领域，尤其是一种刀轴升降底座，特别涉及其机械连接结构。

背景技术：

现有的刀轴同步升降的联动性差，刀轴在升降过程中稳定性差，容易偏斜，另外，现有刀轴升降机构承载系数低，整体强度系数低。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种刀轴升降底座，其采用同步升降系统，利用一组转向箱和四个蜗轮升降机来实现同步驱动上部的钢板基准面板，设备底座采用矩形框架结构，承载系数大，结构稳定性强，钢板基准面板处增设了一个横向水平仪和一个纵向水平仪，能实时进行调整比较，克服了现有技术中存在的缺点和不足。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案为：刀轴升降底座，包括钢板基准面板，钢板基准面板的两侧各设有一根轨道，钢板基准面板的下部设有矩形框架结构的底座，底座内分别设有第一转向箱和第二转向箱，第一转向箱的两侧分别设有第一蜗轮升降机和第二蜗轮升降机，第一转向箱一侧的输出轴与第一蜗轮升降机的输入轴之间通过第一联轴器连接，第一转向箱另一侧的输出轴与第二蜗轮升降机的输入轴之间通过第二联轴器连接，第一转向箱后端的输出轴与第二转向箱前端的输入轴之间通过第三联轴器连接，第一转向箱前端的输入轴与手轮连接，第二转向箱的两侧分别设有第三蜗轮升降机和第四蜗轮升降机，第二转向箱一侧的输出轴与第三蜗轮升降机的输入轴之间通过第四联轴器连接，第二转向箱另一侧的输出轴与第四蜗轮升降机的输入轴之间通过第五联轴器连接，第一蜗轮升降机和第三蜗轮升降机的螺杆上端与上部的一根轨道固定连接，第一蜗轮升降机和第三蜗轮升降机用于顶升上部的轨道，第二蜗轮升降机和第四蜗轮升降机的螺杆上端与上部的另一根轨道固定连接，第二蜗轮升降机和第四蜗轮升降机用于顶升上部的轨道，上述钢板基准面板与两侧的轨道呈一体结构，轨道的两端各设有一档块，上述第一蜗轮升降机、第二蜗轮升降机、第三蜗轮升降机、第四蜗轮升降机固定在上述底座的底部，钢板基准面板处分别设有一个横向水平仪和一个纵向水平仪。

本实用新型公开了一种刀轴升降底座，设备利用一组转向箱和四个蜗轮升降机来实现同步驱动上部的钢板基准面板，设备底座采用矩形框架结构，承载系数大，结构稳定性强，钢板基准面板处增设了一个横向水平仪和一个纵向水平仪，能实时进行调整比较，底座的底部还设有四个带调节螺栓的地脚，用于水平基准的微调。设备整体设计合理，具有很好的实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型内部结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型公开了刀轴升降底座，其区别于现有技术在于：包括钢板基准面板1，钢板基准面板1的两侧各设有一根轨道2，钢板基准面板1的下部设有矩形框架结构的底座3，底座3内分别设有第一转向箱4和第二转向箱5，第一转向箱4的两侧分别设有第一蜗轮升降机19和第二蜗轮升降机6，第一转向箱4一侧的输出轴与第一蜗轮升降机19的输入轴之间通过第一联轴器7连接，第一转向箱4另一侧的输出轴与第二蜗轮升降机6的输入轴之间通过第二联轴器8连接，第一转向箱4后端的输出轴与第二转向箱5前端的输入轴之间通过第三联轴器9连接，第一转向箱4前端的输入轴与手轮10连接，第二转向箱5的两侧分别设有第三蜗轮升降机11和第四蜗轮升降机12，第二转向箱5一侧的输出轴与第三蜗轮升降机11的输入轴之间通过第四联轴器13连接，第二转向箱5另一侧的输出轴与第四蜗轮升降机12的输入轴之间通过第五联轴器14连接，第一蜗轮升降机19和第三蜗轮升降机11的螺杆上端与上部的一根轨道2固定连接，第一蜗轮升降机19和第三蜗轮升降机11用于顶升上部的轨道2，第二蜗轮升降机6和第四蜗轮升降机12的螺杆上端与上部的另一根轨道2固定连接，第二蜗轮升降机6和第四蜗轮升降机12用于顶升上部的轨道2，上述钢板基准面板1与两侧的轨道2呈一体结构，轨道2的两端各设有一档块21，上述第一蜗轮升降机19、第二蜗轮升降机6、第三蜗轮升降机11、第四蜗轮升降机12固定在上述底座3的底部，钢板基准面板1处分别设有一个横向水平仪20和一个纵向水平仪15。

在具体实施时，所述底座3的下部设有两平行分布的蜗轮升降机装配梁16，上述第一蜗轮升降机19、第二蜗轮升降机6、第三蜗轮升降机11、第四蜗轮升降机12依次分布在蜗轮升降机装配梁16靠近端部处，位于同侧的蜗轮升降机呈对称分布。

在具体实施时，所述底座3呈矩形框架结构，底座3底部的四个顶角位分别设置有一个带调节螺栓的地脚17。

在具体实施时，所述钢板基准面板1为90mm-110mm厚度的钢板，钢板基准面板1处开设有长条状的镂空部18，上述横向水平仪20和纵向水平仪15设置在镂空部18的内侧壁上。

在具体实施时，所述轨道2为截面呈70mm*70mm的方钢轨道。

在具体实施时，摇动手轮，通过第一转向箱和第二转向箱将动力输送到第一蜗轮升降机19、第二蜗轮升降机6、第三蜗轮升降机11、第四蜗轮升降机12，第一蜗轮升降机19、第二蜗轮升降机6、第三蜗轮升降机11、第四蜗轮升降机12的螺杆一起同步向上顶升，将带导轨的钢板基准面板1向上顶升。在顶升过程中始终保持水平状态。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型具体实施只局限于上述这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。