一种拼接式钛无缝管的连接结构的制作方法

本实用新型属于无缝管设计技术领域，具体涉及一种拼接式钛无缝管的连接结构。

背景技术：

钛合金无缝管是一种由钛合金材料制成的具有中空截面、周边没有接缝的长条型管材，最初主要用于制作飞机发动机压气机部件及火箭、导弹和高速飞机的结构件。从60年代中期开始逐渐应用于电解工业的电极，发电站的冷凝器，石油精炼和海水淡化的加热器以及环境污染控制装置等一般工业制造领域。

目前, 市场上的钛合金无缝管轧制都是单个管坯直接轧制，这种管坯在一段段缩成小管子时，其小管长度可以满足产品要求，但是对于尺寸要求很高的无缝管制作，例如既需要生产出长度长，也需要直径较大的无缝管，仅使用一段管坯进行轧制很难满足生产要求，从而影响产品的生产，目前采用两段或两段以上的管坯进行焊接，然后再对焊接后的整体管坯进行轧制，但是由于两段管坯在焊接时很难保证两个管的中心同轴，导致整体管坯发生变形，影响后续的轧制工作。

技术实现要素：

本实用新型为了解决上述技术问题，提供一种拼接式钛无缝管的连接结构，能够在进行管坯拼接的过程中，利用两个管坯端部的定位止口实现两个管的对中，并且将管坯一和管坯二的端部设计成插接式结构，有利于在焊接之后提高整体管坯的强度和稳定性，有利于后续的轧制工作。

本实用新型所采用的技术方案是：一种拼接式钛无缝管的连接结构，包括管坯一和管坯二，管坯一的端面靠近中心的位置上设置有一圆环形的凸台，管坯二的端面靠近中心的位置上设置有内凹的圆环形凹槽，凸台与凹槽的外径相等，在管坯一的凸台外圆周面上均布有多个突块，每个突块的两侧设有坡口，在管坯二的端面设有与突块数量相等的缺口，缺口的尺寸与突块的尺寸相等。

所述管坯一的凸台外径边缘设有倒角，管坯二的凹槽内径边缘设有倒角。

所述管坯一的突块上端边缘位置设置有倒角，管坯二的端部边缘设置倒角。

工作时，先将管坯一上的凸台与管坯二上的凹槽进行配合，达到对中的目的之后，再将管坯一上的突块插入管坯二的缺口内，以限制管坯一和管坯二相对转动，对接完成后，沿着突块的三个边进行满焊，并且在管坯二的端面倒角位置进行满焊，焊接完成后，对焊缝进行打磨，使得焊缝平整，实现管坯一和管坯二的连接。

所述管坯一的端面靠近中心的位置上设置有一圆环形的凸台，管坯二的端面靠近中心的位置上设置有内凹的圆环形凹槽，凸台与凹槽的外径相等；这样设置的目的是：通过凸台和凹槽形成止口连接，有利于管坯一和管坯二的快速对中，提高工作的效率。

所述在管坯一的凸台外圆周面上均布有多个突块，每个突块的两侧设有坡口，在管坯二的端面设有与突块数量相等的缺口，缺口的尺寸与突块的尺寸相等置；这样设置的目的是：通过将突块插入缺口内完成管坯一和管坯二的对接，以防止在焊接的过程中，管坯一和管坯二发生相对转动，在突块位置上设置坡口是为了增大焊接的面积，提高焊接的质量。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型结构简单，设计合理，能够在进行管坯拼接的过程中，利用两个管坯端部的定位止口实现两个管的对中，并且将管坯一和管坯二的端部设计成插接式结构，有利于在焊接之后提高整体管坯的强度和稳定性，有利于后续的轧制工作。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型管坯一的上端结构示意图；

图3为本实用新型管坯二的上端结构示意图。

图中标记：1、管坯一；2、管坯二；3、坡口；4、突块；5、凸台；6、缺口。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步的详细说明。

如图所示，一种拼接式钛无缝管的连接结构，包括管坯一1和管坯二2，管坯一1的端面靠近中心的位置上一体连接有一圆环形的凸台5，管坯二2的端面靠近中心的位置上设置有内凹的圆环形凹槽，凸台5与凹槽的外径相等，在管坯一1的凸台5外圆周面上均布有多个突块4，每个突块4的两侧设有坡口3，在管坯二2的端面设有与突块4数量相等的缺口6，缺口6的尺寸与突块4的尺寸相等。

所述管坯一1的凸台5外径边缘设有倒角，管坯二2的凹槽内径边缘设有倒角，这样设置是为了快速装配管坯一1和管坯二2，有利于工作效率的提高。

所述管坯一1的突块4上端边缘位置设置有倒角，管坯二2的端部边缘设置倒角，焊接时，可以在两处的倒角位置进行焊接，提高焊接的质量。

工作时，先将管坯一1上的凸台5与管坯二2上的凹槽进行配合，达到对中的目的之后，再将管坯一1上的突块4插入管坯二2的缺口6内，以限制管坯一1和管坯二2相对转动，对接完成后，沿着突块4的三个边进行满焊，并且在管坯二2的端面倒角位置进行满焊，焊接完成后，对焊缝进行打磨，使得焊缝平整，实现管坯一1和管坯二2的连接。

在焊接的过程中进行气体保护，防止氧化，然后进行感应加热退火，退火后的长管坯再经过检验、剥皮、冷轧、除油、切头、退火、校直、探伤、定尺切断、酸洗、检查、打标之后，最终包装入库。