一种用于电动车支架生产的压型模具的制作方法

本实用新型涉及电动车支架生产技术领域，尤其涉及一种用于电动车支架生产的压型模具。

背景技术：

C217电动车支架是C217电动车的重要支撑部件，电动车支架是通过电动车板料生产而成，一般的生产过程如下：通过电动车板料冲压成电动车支架的大致外形，然后对冲压后的电动车板料进行精加工，最后得到电动车支架成品。传统没有设计出可以一次性模压成型的电动车支架加工模具，这使得电动车支架的生产效率较低，生产成本较高，而且电动车支架的成品质量不高。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种用于电动车支架生产的压型模具，可以一次性模压成型电动车支架，其压型模具的通用型较高，模具结构实用，更换镶块方便，降低了电动车支架的生产成本。

本实用新型的目的通过下述技术方案实现：

一种用于电动车支架生产的压型模具，包括上模板和与上模板相对应的下模板，所述上模板底部通过若干个销钉A固定安装有凸模，所述凸模的模压表面凹陷设有若干个凸模镶块安装槽，所述凸模的凸模镶块安装槽中配合安装有凸模镶块，所述上模板上螺纹连接有若干个螺栓A，所述螺栓A的螺杆依次贯穿上模板、凸模并与凸模镶块螺纹连接，所述螺栓A的头部置于上模板顶部，所述上模板底部设有若干个导套；所述下模板顶部设有若干个导柱，所有导柱与所有导套一一对应插接，所述下模板顶部开有退料芯槽，所述下模板顶部的退料芯槽中配合安装有退料芯，所述退料芯上开有若干个退料芯镶块安装槽，所述退料芯的退料芯镶块安装槽中配合安装有退料芯镶块，所述退料芯顶部通过若干个销钉B固定安装有凹模镶块。

为了更好地实现本实用新型，所述退料芯镶块通过螺栓B安装于退料芯的退料芯镶块安装槽中。

作为优选，所述下模板具有环形定位槽。

作为优选，所有导柱的高度值均相等，所有导套的高度值均相等，所述导柱的高度值大于导套的高度值。

作为优选，所有导柱设置于下模板边缘位置处，所有导套设置于上模板边缘位置处。

本实用新型较现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

(1)本实用新型可以一次性模压成型电动车支架，其压型模具的通用型较高，模具结构实用，更换镶块方便，降低了电动车支架的生产成本。

(2)本实用新型压型模具的凸模镶块通过螺栓A与凸模拆卸式安装，在使用时，可以更换不同形状或大小的凸模镶块，以加工不同形状的电动车支架产品，同时压型模具的退料芯镶块通过螺栓B与退料芯拆卸式安装，在使用时，可以更换不同形状或大小的退料芯镶块，以加工不同形状的电动车支架产品；在加工两种或多种电动车支架产品时，可以更换凸模镶块和退料芯镶块进行重组模具，适合于小批量、模具较大的产品加工，节省了模具费用。

附图说明

图1为本实用新型上模板与凸模组合安装后的结构示意图；

图2为本实用新型凸模的结构示意图；

图3为本实用新型不同形状的凸模镶块的结构示意图；

图4为本实用新型下模板、退料芯、退料芯镶块、凹模镶块组合安装后的结构示意图；

图5为本实用新型凹模镶块的结构示意图；

图6为本实用新型退料芯镶块的结构示意图。

其中，附图中的附图标记所对应的名称为：

1－上模板,2－凸模，21－凸模镶块安装槽,3－凸模镶块,4－螺栓A,5－销钉A,6－导套,7－下模板,8－退料芯,9－退料芯镶块,10－凹模镶块,11－导柱,12－销钉B。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明：

如图1～图6所示，一种用于电动车支架生产的压型模具，包括上模板1和与上模板1相对应的下模板7，上模板1底部通过若干个销钉A5固定安装有凸模2，凸模2的模压表面凹陷设有若干个凸模镶块安装槽21，凸模2的凸模镶块安装槽21中配合安装有凸模镶块3，上模板1上螺纹连接有若干个螺栓A4，螺栓A4的螺杆依次贯穿上模板1、凸模2并与凸模镶块3螺纹连接，螺栓A4的头部置于上模板1顶部，上模板1底部设有若干个导套6。下模板7顶部设有若干个导柱11，所有导柱11与所有导套6一一对应插接，导套6与导柱11配合安装并保证压型模具的凸凹模间隙。下模板7顶部开有退料芯槽，下模板7顶部的退料芯槽中配合安装有退料芯8，退料芯8上开有若干个退料芯镶块安装槽，退料芯8的退料芯镶块安装槽中配合安装有退料芯镶块9，退料芯8顶部通过若干个销钉B12固定安装有凹模镶块10。

如图4所示，退料芯镶块9通过螺栓B安装于退料芯8的退料芯镶块安装槽中。如图4所示，下模板7具有环形定位槽，该环形定位槽用于实现下模板7的安装固定。

本实用新型优选的所有导柱11的高度值均相等，所有导套6的高度值均相等，导柱11的高度值大于导套6的高度值。

本实用新型优选的所有导柱11设置于下模板7边缘位置处，所有导套6设置于上模板1边缘位置处。

使用时，按照如图1～图6安装好压型模具，进行压型模具调试，凸模2、下模板7的凹模相配合，导柱11、导套6保证间隙均匀且间隙合理，将压型模具安装到冲床上调试，压型模具的行程调到适合高度，将电动车板料放置于压型模具的上模与下模之间，启动冲床进行压型操作，要求压型无褶皱、撕裂，然后退料并一次性得到电动车支架产品。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。