一种汽车翼子板整形压料的复合模具的制作方法

本实用新型属于金属成形中冲压技术领域，具体涉及一种汽车翼子板整形压料的复合模具。

背景技术：

目前汽车覆盖件趋向于外观多样化、零件结构复杂多样化，汽车厂家为了降低成本而控制零件的生产工序数，要求同一序模具中同时完成多项工艺内容,模具结构越来越复杂，，如在同一道工序内的同一位置复合翻边和整形内容，即需完成产品面的整形同时进行翻边。按照传统的模具结构设计，整形镶块在整形的同时，无法提供翻边压料功能，导致翻边无有效压料而出现质量问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的就是针对上述技术的不足，提供一种同一道工序内既整形又翻边的汽车翼子板整形压料的复合模具。

为实现上述目的，本实用新型所设计的汽车翼子板整形压料的复合模具，包括上模座、整形镶块、两块翻边镶块、设置在所述整形镶块正上方且固定在所述上模座中的氮气弹簧及若干个限位螺钉；所述整形镶块垂直布置在所述上模座中且通过若干个所述限位螺钉将整形镶块限位在所述上模座中；两块所述翻边镶块通过螺钉固定在所述上模座两侧；所述整形镶块的工作面与两个所述翻边镶块的工作面呈垂直布置。

进一步地，还包括螺钉安装在所述整形镶块上的导板，所述整形镶块上的导板与所述上模座上的导向面配合。

进一步地，在所述整形镶块的上方设置有安全压板，且所述安全压板通过螺钉安装在所述上模座中。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：本实用新型汽车翼子板整形压料的复合模具能实现在零件的同一个位置且一道工序内完成形面整形的同时提供翻边压料功能，保证了零件的品质，缩短了零件生产工序，降低投资成本。

附图说明

图1为汽车翼子板部分结构示意图；

图2为本实用新型汽车翼子板整形压料的复合模具结构示意图；

图3为图2的俯视示意图；

图4为图2剖视示意图。

其中：产品需整形面1、产品翻边面2、上模座3、整形镶块4、限位螺钉5、导板6、翻边镶块7、氮气弹簧8、安全压板9。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如图2、图3、图4所示为汽车翼子板整形压料的复合模具，包括上模座3、整形镶块4、两块翻边镶块7、通过螺钉安装在整形镶块4上的导板6、设置在整形镶块4正上方且固定在上模座3中的氮气弹簧8及若干个限位螺钉5。整形镶块4垂直布置在上模座3中,通过安装在整形镶块4上的导板6与上模座3上的导向面配合，从而实现整形镶块4与上模座3之间的导向，且通过若干个限位螺钉5将整形镶块4限位在上模座3中；两块翻边镶块7通过螺钉固定在上模座3两侧，即上模座3一侧一块翻边镶块7，用来对产品的两侧同时翻边；同时，整形镶块4的工作面与两个翻边镶块7的工作面呈垂直布置。

冲压过程中整形镶块4在上模座3中垂直向下运动，当整形镶块4接触到零件时，氮气弹簧8受到压缩而对整形镶块4产生压缩力，该压缩力既作为整形力也同时作为翻边的压料力；当整形镶块4接触零件后，整形镶块4通过导板6与上模座3相对上下运动，直到翻边镶块7工作结束。另外，限位螺钉5的数量根据整形镶块4的整体重量计算得出，氮气弹簧8的数量规格根据整形及压料所需要的力量计算得出。

再次如图3所示，为了防止出现限位螺钉8出现断裂时，整形镶块4被氮气弹簧8推出上模座3，在整形镶块4的上方设置有安全压板9，且安全压板9通过螺钉安装在上模座3中起到保护安全的作用。

本实用新型汽车翼子板整形压料的复合模具能实现在零件的同一个位置且一道工序内完成形面整形的同时提供翻边压料功能，保证了零件的品质，如图1中翼子板的产品翻边面2和产品需整形面1，缩短了零件生产工序，降低投资成本。