一种伺服压装机的制作方法

本发明属于机械制造技术领域，具体涉及一种伺服压装机。

背景技术：

在传统工业中，很多零部件的压装作业是采用人工操作的方式，操作人员使用工装固定需要压装的零件，再通过人工敲击等方式，将两个零件压到需要配合的位置。由于人工敲击的力度较小，所以采用人工压装的零件之间通常为间隙配合，来确保零部件能够压入配合的位置。同时在敲击的过程中，敲击工具的工作面范围较小，操作人员较难对准需要敲击的部位，而容易使工件损坏。对于尺寸较大的零部件，通常需要在不同的位置进行敲击，敲击力度不均匀。通过人工的方式进行压装，质量不高，同时生产率较低，不能满足大规模生产的需求。

技术实现要素：

本发明的目的是解决上述问题，提供一种结构简单，使用方便，制造成本较低的伺服压装机。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种伺服压装机，包括压装机主体，压装机主体内设有压装机气缸、压装机压缩件、压装机导向件和压装机平台，压装机气缸的活塞杆端与压装机压缩件相连，压装机气缸的气缸端与压装机主体相连，压装机导向件穿设于压装机平台，压装机气缸推动压装机压缩件运动。

优选地，所述压装机主体包括压装机底座和压装机壳体，压装机壳体位于压装机底座上，压装机壳体内部设有压装机壳体板，压装机气缸的活塞杆端穿过压装机壳体板与压装机压缩件固连，压装机压缩件随着压装机气缸的活塞杆运动。

优选地，所述压装机压缩件为回转体结构，压装机压缩件套设在压装机气缸的活塞杆端部，压装机压缩件包括压缩件主体、压缩件第一挡块和压缩件第二挡块，压缩件主体的端部与压缩件第一挡块固连为一体结构，压缩件主体的另一端与压缩件第二挡块的端部固连为一体结构，压缩件主体套设在压装机气缸的活塞端，螺栓穿过压缩件第一挡块后与压装机气缸的活塞杆端相连。

优选地，所述压缩件第二挡块为圆环状的柱体结构，压缩件第二挡块的端面上设有压缩件第二挡块孔，压缩件第二挡块孔为通孔结构，压缩件第二挡块孔的轴线与压缩件第二挡块的轴线平行。

优选地，所述压缩件第二挡块孔的数量为四且均匀呈环状分布在压缩件第二挡块上。

优选地，所述压装机气缸的活塞杆上还套设有数量为二的压装机气缸连接块，螺栓穿过压装机气缸连接块与压装机气缸的活塞杆端相连。

优选地，所述压装机导向件包括压装机导向杆和压装机导向套，压装机导向杆为圆柱体结构，压装机导向套的截面呈倒置的“凸”字形结构，压装机导向套与压装机平台相连，压装机导向套穿过压装机平台，压装机导向杆穿设于压装机导向套内，压装机平台能够沿着压装机导向杆滑动。

优选地，所述压装机导向件的数量为四且均匀的穿设于压装机平台，压装机导向套的端面上设有数量为四的压装机导向套孔，压装机导向套孔为沉头孔结构，螺栓穿过压装机导向套孔与压装机平台连接。

优选地，所述压装机平台为长方体结构，压装机平台上设有压装机平台第一通孔、压装机平台第二通孔和压装机平台第三通孔，压装机平台第一通孔位于压装平台的中心，压装机平台第三通孔位于压装机平台的四个边角。

本发明的有益效果是：本发明所提供的一种伺服压装机结构简单，使用方便，制造成本较低。

附图说明

图1是本发明一种伺服压装机的结构示意图；

图2是本发明压装机主体内部结构示意图；

图3是本发明压装机压缩件的结构示意图；

图4是本发明压装机导向件的结构示意图；

图5是本发明压装机平台的结构示意图。

附图标记说明：1、压装机主体；2、压装机气缸；3、压装机压缩件；4、压装机导向件；5、压装机平台；10、压装机底座；11、压装机壳体；12、压装机壳体板；30、压缩件主体；31、压缩件第一挡块；32、压缩件第二挡块；33、压缩件第二挡块孔；41、压装机导向杆；42、压装机导向套；43、压装机导向套孔；51、压装机平台第一通孔；52、压装机平台第二通孔；53、压装机平台第三通孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步的说明：

如图1到图5所示，本发明提供的一种伺服压装机，包括压装机主体1，压装机主体1内设有压装机气缸2、压装机压缩件3、压装机导向件4和压装机平台5，压装机气缸2的活塞杆端与压装机压缩件3相连，压装机气缸2的气缸端与压装机主体1相连，压装机导向件4穿设于压装机平台5，压装机气缸2推动压装机压缩件3运动。在实际使用过程中，将需要压装的器件放置在压装机平台5上，然后通过压装机气缸2活塞杆的伸缩运动，推动压装机压缩件3运动并与带压装器件接触，从而完成压装作业。

压装机主体1包括压装机底座10和压装机壳体11，压装机壳体11位于压装机底座10上，压装机壳体11内部设有压装机壳体板12，压装机气缸2的活塞杆端穿过压装机壳体板12与压装机压缩件3固连，压装机压缩件3随着压装机气缸2的活塞杆运动。

压装机压缩件3为回转体结构，压装机压缩件3套设在压装机气缸2的活塞杆端部，压装机压缩件3包括压缩件主体30、压缩件第一挡块31和压缩件第二挡块32，压缩件主体30的端部与压缩件第一挡块31固连为一体结构，压缩件主体30的另一端与压缩件第二挡块32的端部固连为一体结构，压缩件主体30套设在压装机气缸2的活塞端，螺栓穿过压缩件第一挡块1后与压装机气缸2的活塞杆端相连。

压缩件第二挡块32为圆环状的柱体结构，压缩件第二挡块32的端面上设有压缩件第二挡块孔33，压缩件第二挡块孔33为通孔结构。压缩件第二挡块孔33的轴线与压缩件第二挡块32的轴线平行，压缩件第二挡块32与待压装器件接触并能增大压装面积，能够使待压装器件受力均匀，压装效果更好。

压缩件第二挡块孔33的数量为四且均匀呈环状分布在压缩件第二挡块32上。

压装机气缸2的活塞杆上还套设有数量为二的压装机气缸连接块20，螺栓穿过压装机气缸连接块20与压装机气缸2的活塞杆端相连。压装机气缸连接块20起到连接压装机气缸2与压装机压缩件3的作用。

压装机导向件4包括压装机导向杆41和压装机导向套42，压装机导向杆41为圆柱体结构，压装机导向套42的截面呈倒置的“凸”字形结构，压装机导向套42与压装机平台5相连，压装机导向套42穿过压装机平台5，压装机导向杆41穿设于压装机导向套42内，压装机平台5能够沿着压装机导向杆41滑动。

压装机导向件4的数量为四且均匀的穿设于压装机平台5，压装机导向套42的端面上设有数量为四的压装机导向套孔43，压装机导向套孔43为沉头孔结构，螺栓穿过压装机导向套孔43与压装机平台5连接。在压装作业的过程中，压装机导向套42能够使压装机平台5沿压装机导向杆41的轴线方向运动，而不会出现压装机平台沿别的方向滑动等现象，从而保证压装作业的质量。

压装机平台5为长方体结构，压装机平台5上设有压装机平台第一通孔51、压装机平台第二通孔52和压装机平台第三通孔53，压装机平台第一通孔51位于压装平台5的中心，压装机平台第三通孔53位于压装机平台5的四个边角。通过压装机平台第一通孔51和压装机平台第二通孔52，将待压装器件固定在压装机平台5上，例如采用螺栓连接，螺栓穿过压装机平台第一通孔51和压装机平台第二通孔52，使待压装器件在压装作业过程中不会发生晃动等危险情况的出现。压装机导向杆41穿设于压装机导向套42内部，压装机导向套42穿过压装机平台第三通孔53并与压装机平台5固连。压装机平台5和压装机导向套42同步运动。

本领域的普通技术人员将会意识到，这里所述的实施例是为了帮助读者理解本发明的原理，应被理解为本发明的保护范围并不局限于这样的特别陈述和实施例。本领域的普通技术人员可以根据本发明公开的这些技术启示做出各种不脱离本发明实质的其它各种具体变形和组合，这些变形和组合仍然在本发明的保护范围内。