一种模具前挡感应装置的制作方法

本发明涉及汽车制造领域，具体涉及一种汽车模具前挡感应装置。

背景技术：

在汽车制造工厂，汽车外覆盖件冷冲压制件，单个制件通过包合、焊接、螺钉连接、铆接等方式进行组合各种分总成和总成系统。其中，包边工艺一般用于装配零件的内、外板（通常是开启件），这是一种将零件上冲压产生的上翻边或下翻边压平后，使零件的内、外板连接在一起的装配工艺（通过折弯）。包边模具设备与油压机之间需要各种plc信号连接及控制，其中涉及物料放置到位感应信号需要使用一种机构进行连接控制。

技术实现要素：

本发明充分考虑机构运行平稳、使用年限长、安全风险低、模具与油压机之间信号连接传输稳定等问题，本发明提供一种前挡感应机构，实现模具与物料、油压机之间的信号传递感应问题。

为了实现本发明的目的,本发明采用的技术方案为：

一种模具前挡感应装置，包括缓冲感应部分、气缸部分和安装基座；所述缓冲感应部分，包括缓冲块、缓冲块安装块、缓冲限位块、缓冲块感应开关和连接块i，连接销i固定安装所述缓冲块和所述缓冲块安装块，缓冲连接件通过缓冲限位件固定在所述缓冲限位块上并与安装在所述缓冲块上所设有的连接销ii活动配合；所述缓冲块感应开关设置在所述缓冲限位块上；所述连接块i通过连接限位件固定在所述缓冲限位块上。

所述气缸部分包括气缸、气缸感应开关、导杆和连接块ii，所述感应器安装在所述气缸上，所述气缸两侧设置导杆，所述导杆固定在导杆安装座上，所述气缸固定在气缸安装座上，所述气缸通过气缸限位组件、所述导杆通过导杆限位组件固定安装在所述连接块ii上。

所述安装基座包括安装底座、支撑杆、支撑横杆和气缸安装面板，所述气缸安装面板倾斜安装在所述支撑杆和所述支撑横杆上，所述支撑杆固定安装在所述安装底座上。

所述缓冲感应部分和气缸部分通过所述连接块i和所述连接块ii，所述气缸部分通过导杆安装座和气缸安装座固定安装在气缸安装面板上。

进一步的，所述安装底座上设置有多个限位安装孔，所述安装底座、支撑杆和支撑横杆焊接为三角形结构。

进一步的，所述导杆设置为两个，分别设置在所述气缸活塞杆的两侧。

进一步的，所述导杆安装座导杆孔内设有光滑铜套。

进一步的，所述气缸限位组件和所述导杆限位组件用于限位控制气缸活塞杆和所述导杆的运动轨迹。

进一步的，所述连接块ii为l型。

进一步的，所述缓冲块为尼龙块。

进一步的，所述缓冲块感应开关和所述气缸感应开关信号连接模具plc控制器。

进一步的，所述连接块i和所述连接块ii通过限位件进行连接固定，该限位件为固定螺母和螺栓。

本发明的工作原理为：当模具开动，物料推进模具内侧接触到缓冲块，再触发缓冲感应开关信号，得到信号传递到模具plc控制器，将信号传递至气缸感应开关，得到信号的气缸，产生缩回运动，同时带动两侧的导杆运动，将前挡缓冲感应机构推至静止位置时；待模具运动信号全部完成，物料退出模具内侧，模具plc控制器传输信号至气缸感应开关，得到信号后，气缸活塞杆进行运动，带动导杆及缓冲部分进行运动至指定位置。

导杆应与气缸活塞杆轨迹同步，长度不低于活塞杆运动轨迹长度，其运动轨迹不得干涉模具活动部分，整个机构安装不得干涉其余模具等设备部分，同时为保证信号传输准确稳定，感应开关调试安装固定，以免机构不动作。

本发明的有益效果在于：

1.本发明通过前端缓冲部分，使物料有效感应到位，既保证物料产品质量，同时又有效将信号传递；

2.本发明通过两侧导杆辅助气缸运行，实现气缸运行平稳，从而保证整个机构有效稳定，保证机构使用年限长久；

3.本发明通过连接块i和连接块ii，将缓冲部分与气缸部分之间有效连接，同时设计带有多自由度可调，以快速适应各种模具，各种空间需求。

附图说明

图1本发明整体结构示意图；

图2本发明缓冲部分结构示意图；

图3本发明气缸部分结构示意图；

图4本发明安装基座部分结构示意图；

附图标记

1-缓冲感应部分；2-气缸部分；3-安装基座；4-固定螺母和螺栓；11-缓冲块；12-缓冲块安装块；13-缓冲限位块；14-缓冲块感应开关；15-连接限位件；16-连接块i；17-连接销ii；18-缓冲连接件；19-连接销ii；21-连接块ii；22-导杆限位组件；23-气缸限位组件；24-气缸感应开关；25气缸；26-气缸安装座；27-导杆；28-导杆安装座；31-安装底座；32-支撑杆；33-支撑横杆；34-气缸安装面板；35-限位安装孔。

具体实施方式

下面结合实施例，具体对本发明进一步说明：

如说明书附图1，本实施例的一种模具前挡感应装置，包括缓冲感应部分1、气缸部分2和安装基座3；

如附图2：缓冲感应部分1，包括缓冲块11、缓冲块安装块12、缓冲限位块13、缓冲块感应开关14和连接块i16，连接销i19固定安装所述缓冲块11和所述缓冲块安装块12，缓冲连接件18通过缓冲限位件10固定在所述缓冲限位块13上并与安装在所述缓冲块11上所设有的连接销ii17活动配合；所述缓冲块感应开关14设置在所述缓冲限位块13上；所述连接块i16通过连接限位件15固定在所述缓冲限位块13上。

如附图3，所述气缸部分2包括气缸25、气缸感应开关24、导杆27和连接块ii21，所述感应器24安装在所述气缸25上，所述气缸25两侧设置导杆27，所述导杆27固定在导杆安装座28上，所述气缸25固定在气缸安装座26上，所述气缸25通过气缸限位组件23、所述导杆27通过导杆限位组件22固定安装在所述连接块ii21上。

如附图4，所述安装基座3包括安装底座31、支撑杆32、支撑横杆33和气缸安装面板34，所述气缸安装面板34倾斜安装在所述支撑杆32和所述支撑横杆33上，所述支撑杆32固定安装在所述安装底座31上。如附图1，所述缓冲感应部分1和气缸部分2通过所述连接块i16和所述连接块ii21，所述气缸部分2通过导杆安装座28和气缸安装座26固定安装在气缸安装面板34上。

所述安装底座31上设置有多个限位安装孔35，所述安装底座31、支撑杆32和支撑横杆33焊接为三角形结构。

所述导杆27设置为两个，分别设置在所述气缸25活塞杆的两侧。

所述导杆27为光滑铜套管。

所述气缸限位组件23和所述导杆限位组件22用于限位控制气缸活塞杆和所述导杆的运动轨迹。

所述连接块ii21为l型。

所述缓冲块11为尼龙块。

所述缓冲块感应开关14和所述气缸感应开关24信号连接模具plc控制器。

所述连接块i16和所述连接块ii21通过限位件进行连接固定，固定螺母和螺栓4。

对于本实施例装置，当模具开动，物料推进模具内侧接触到缓冲块，再触发缓冲感应开关信号，得到信号传递到模具plc控制器，将信号传递至气缸感应开关，得到信号的气缸，产生缩回运动，同时带动两侧的导杆运动，将前挡缓冲感应机构推至静止位置；待模具运动信号全部完成，物料退出模具内侧，模具plc控制器传输信号至气缸感应开关，得到信号后，气缸活塞杆进行运动，带动导杆及缓冲部分进行运动至指定位置。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。