一种垫块加工送料装置的制作方法

本实用新型涉及加工领域，具体涉及一种垫块加工送料装置。

背景技术：

现有的变速箱垫块加工技术中，采用普通数控车床加工，实现了加工的半自动化，当完成一个加工循环后，由工人进行装卸垫块，再次启动，才能进入下一次循环。统计表明，垫块的加工装配过程中，其供给、上料、下料及搬运等工序所占时间约为全部工时的三分之二以上，费用约占全部费用的三分之一，在上下料过程中，如果加工设备没有完全停止，就很容易发生事故，对人员造成伤害，而且绝大部分事故都发生在这些工序中，另外该零件属于特大批量生产，需要工人不断地上料和下料，劳动强度很大，而且人工进行上下料工作效率不高，因此急需研制一套自动送料机构以满足实际生产需要。

技术实现要素：

针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种生产效率高的垫块加工送料装置。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种垫块加工送料装置，包含机架，所述机架上设有进料机构和送料机构，所述机架还包含工作台，所述进料机构包含用于输送垫块的斜坡滑道、用于卡紧垫块的止料气缸以及用于推动垫块的后推料气缸,所述后推料气缸设在工作台上，所述斜坡滑道设在机架上且位于后推料气缸上方，止料气缸设于斜坡滑道一侧；所述送料机构包含中转结构、用于带动中转结构上下移动的料上下气缸、安装在中转结构上的顶送料杆以及前顶料气缸，所述料上下气缸设于机架顶端且朝下设置，中转结构设于料上下气缸活塞杆的下端，前顶料气缸远离后推料气缸且设于顶送料杆一侧下方机架上。

进一步的，所述斜坡滑道包含垫块入口和垫块出口，所述斜坡滑道为从垫块入口到垫块出口逐渐向下倾斜的l形结构，垫块出口位于后推料气缸活塞杆的延长方向上，止料气缸设于垫块出口上方。

进一步的，所述中转结构包含第一固定板，所述第一固定板下方固定设有第二固定板，所述料上下气缸两侧竖直分别设有导向杆，第一固定板上设有导向孔，所述导向杆可竖直滑动地穿过导向孔且其下端固定在第二固定板上，所述顶送料杆安装于第二固定板下端，第一固定板和第二固定板靠近后推料气缸一侧固定设有竖直板，所述竖直板设于后推料气缸和顶送料杆之间，竖直板靠近后推料气缸一侧设有放置块，所述放置块设有用于放置垫块的放置槽，所述放置槽和顶送料杆在同一水平线上。

进一步的，所述第二固定板下方设有两个用于安装顶送料杆的竖直块，两个竖直块上分别设有安装孔，顶送料杆可滑动的设在两个安装孔中，顶送料杆上套有位于两个竖直块之间的弹簧和限位块，限位块与顶送料杆固定连接且位于弹簧的远离放置块一端。

进一步的，所述工作台一侧位于料上下气缸下端设有用于固定垫块的卡盘夹具，前顶料气缸与用于固定垫块的卡盘夹具的中心处在同一水平线上。

本实用新型的工作原理是：将需要加工的垫块依次放入斜坡滑道内，通过止料气缸的卡放功能使单个垫块从斜坡滑道出口滑送至后推料气缸的推头处，后推料气缸推动垫块使垫块进入放置槽，料上下气缸工作开始竖直往下移动，当卡盘夹具、放置槽、顶送料杆和前顶料气缸处于同一水平线时，前顶料气缸推动顶送料杆往前移动，把垫块推入卡盘夹具内，前顶料气缸、顶送料杆和料上下气缸回到初始位置，完成一个工作循环。

相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：设备在完成一个加工循环后自动填入垫块，整个加工能连续完成，不用人工进行上下料，杜绝了安全隐患，实现全自动送料，提高了生产效率，降低工人劳动强度，提高了产品质量。

附图说明

图1为本实用新型结构图，

图2为本实用新型送料机构局部示意图，

图中：机架1、工作台2、斜坡滑道3、止料气缸4、后推料气缸5、料上下气缸6、顶送料杆7、前顶料气缸8、导向杆9、第一固定板10、第二固定板11、竖直板12、放置块13、竖直块14、限位块15、卡盘夹具16。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型中的技术方案进一步说明。

如图1所示，本实用新型提出了一种垫块加工送料装置，包含机架1，所述机架1上设有进料机构和送料机构，所述机架1还包含工作台2，所述进料机构包含用于输送垫块的斜坡滑道3、用于卡紧垫块的止料气缸4以及用于推动垫块的后推料气缸5,所述后推料气缸5设在工作台2上，所述斜坡滑道3设在机架1上且位于后推料气缸5上方，止料气缸4设于斜坡滑道3一侧；所述送料机构包含中转结构、用于带动中转结构上下移动的料上下气缸6、安装在中转结构上的顶送料杆7以及前顶料气缸8，所述料上下气缸6设于机架1顶端且朝下设置，中转结构设于料上下气缸6活塞杆的下端，前顶料气缸8远离后推料气缸5且设于顶送料杆7一侧下方机架1上。设备在完成一个加工循环后自动填入垫块，整个加工能连续完成，不用人工进行上下料，杜绝了安全隐患，实现全自动送料，提高了生产效率，降低工人劳动强度，提高了产品质量。

所述斜坡滑道3包含垫块入口和垫块出口，所述斜坡滑道3为从垫块入口到垫块出口逐渐向下倾斜的l形结构，垫块出口位于后推料气缸5活塞杆的延长方向上，止料气缸4设于垫块出口上方。设置斜坡滑道3便于垫块向下滑动，能快速对垫块进行填充，提高了工作效率。

如图2所示，所述中转结构包含第一固定板10，所述第一固定板10下方固定设有第二固定板11，所述料上下气缸6两侧竖直分别设有导向杆9，第一固定板10上设有导向孔，所述导向杆9可竖直滑动地穿过导向孔且其下端固定在第二固定板11上，所述顶送料杆7安装于第二固定板11下端，第一固定板10和第二固定板11靠近后推料气缸5一侧固定设有竖直板12，所述竖直板12设于后推料气缸5和顶送料杆7之间，竖直板12靠近后推料气缸5一侧设有放置块13，所述放置块13设有用于放置垫块的放置槽，所述放置槽和顶送料杆7在同一水平线上。料上下气缸6通过中转机构带动垫块下移动。能快速对需加工的垫块进行转移，提高了工作效率。

所述第二固定板11下方设有两个用于安装顶送料杆7的竖直块14，两个竖直块14上分别设有安装孔，顶送料杆7可滑动的设在两个安装孔中，顶送料杆7上套有位于两个竖直块14之间的弹簧和限位块15，限位块15与顶送料杆7固定连接且位于弹簧的远离放置块13一端。能快速对垫块进行推送。

所述工作台2一侧位于料上下气缸6下端设有用于固定垫块的卡盘夹具16，前顶料气缸8与用于固定垫块的卡盘夹具16的中心处在同一水平线上。方便前顶料气缸8能快速把垫块从放置槽推出垫块到卡盘夹具16处进行加工，提高了工作效率。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。