应用于车削设备的轴向切削传动结构的制作方法

文档序号:19448194发布日期:2019-12-17 22:23阅读:390来源:国知局
应用于车削设备的轴向切削传动结构的制作方法

本实用新型涉及应用于车削设备的轴向切削传动结构,属于传动装置的技术领域。



背景技术:

车削是生产制造过程中较为常见地加工工艺,通过车削设备能将料体切削成需要的形态,其中,存在对轴类零件的加工,一般采用车床进行车削。

车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床,用来加工零件旋转表面。一般能够自动完成外圆柱面、圆锥面、球面以及螺纹的加工,还能加工一些复杂的回转面,如双曲面等。

在进行轴类零件加工中,会涉及到轴向端面存在环状内凹结构,在进行加工作业时,会在车床的轴向车削机构上设置车削头,车削头的端部具备随型切削头,而轴料旋转过程中,通过随型切削头的偏心设置实现环状内凹成型。如此成型,对车削头磨损程度较大,环状内凹成型精度差。

另外,传统的车床旋转驱动源设置在机柜内,其传动轴会穿过车削区,很容易产生沾染油污,导致传动故障。



技术实现要素:

本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足,针对传统车床所存在的问题,提出应用于车削设备的轴向切削传动结构。

为了达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案为:

应用于车削设备的轴向切削传动结构,所述车削设备包括机柜、用于夹持料轴旋转的旋转机构、及设置于所述机柜上的轴向车削机构,所述机柜内设有动力源,所述动力源的传动轴延伸出所述机柜与所述旋转机构相干涉,

所述轴向车削机构包括基架、活动穿接在所述基架上的车削轴、用于驱动所述车削轴朝向所述旋转机构轴向位移的伸缩驱动源,

其中,所述车削轴为具备轴向滚道的花键轴,所述花键轴的一端设有轴承尾帽、另一端设置销头,所述花键轴上滑动设置有用于驱动所述花键轴旋转的花筒,

所述轴承尾帽与所述伸缩驱动源的伸缩端相连,所述花筒与所述传动轴相传动连接。

优选地,所述花筒与所述传动轴之间为传送带传动连接或齿轮传动连接。

优选地,所述机柜内设有用于支撑所述传动轴的支撑架,所述传动轴与所述机柜的贯穿部与所述支撑架之间设有套接在所述传动轴上的隔油环。

优选地,所述隔油环为海绵体垫环。

优选地,所述传动轴与所述旋转机构相干涉的传动源偏离车削区设置。

优选地,所述传动轴上设有用于阻断油污侵入所述传动源的隔油阻断圈。

本实用新型的有益效果主要体现在:

1.能实现旋转机构与车削轴的双旋转驱动,满足轴端面环状凹槽的精加工需求,延长了销头的使用寿命,产品合格率也得到较大提升。

2.旋转机构与车削轴共用动力源,并采用了花键轴与花筒的设计,满足车削轴的车削工位需求。

3.采用了较为可靠的隔油结构,防止传动结构及动力源收到油污影响,确保车削设备的可靠运行。

附图说明

图1是本实用新型应用于车削设备的轴向切削传动结构的结构示意图。

图2是本实用新型中车削轴的使用状态图。

具体实施方式

本实用新型提供应用于车削设备的轴向切削传动结构。以下结合附图对本实用新型技术方案进行详细描述,以使其更易于理解和掌握。

应用于车削设备的轴向切削传动结构,车削设备包括机柜1、用于夹持料轴旋转的旋转机构2、及设置于机柜1上的轴向车削机构3,机柜1内设有动力源4,动力源4的传动轴5延伸出机柜1与旋转机构2相干涉。

通过旋转机构2夹固料轴进行旋转,轴向车削机构3轴向位移实现在料轴端面上的切削。当然还存在径向切削机构,附图中省略了径向切削机构的图示。

本案中,轴向车削机构3包括基架31、活动穿接在基架31上的车削轴32、用于驱动车削轴32朝向旋转机构2轴向位移的伸缩驱动源33。

其中,车削轴32为具备轴向滚道的花键轴,花键轴的一端设有轴承尾帽321、另一端设置销头322,花键轴上滑动设置有用于驱动花键轴旋转的花筒6。

轴承尾帽321与伸缩驱动源33的伸缩端相连,花筒6与传动轴5相传动连接。

具体地实现过程及原理:

通过动力源4实现了对旋转机构2和车削轴32的联合驱动,且不会干涉车削轴32的轴向位移。

动力源4驱动传动轴5旋转,传动轴5传动状态下,旋转机构2进行旋转,花筒6实现旋转后带动车削轴32旋转,车削轴32相对轴承尾帽321旋转。

在伸缩驱动源33的驱动下,轴承尾帽321朝向旋转机构2位移,此时车削轴32在花筒6内轴向位移,不会干涉到车削轴32的自旋转。

通过旋转机构2夹持料轴的旋转及销头322的自旋转,能实现在料轴端面上的环形凹槽7成型,降低了销头322的磨损程度,能延长销头322的使用寿命,并且增加了环形凹槽7的成型精度。

在一个具体实施例中,花筒6与传动轴5之间为传送带传动连接或齿轮传动连接。

只要能实现传动轴5与花筒6之间的传动即可,需要说明的是,花筒的套筒上一般具备两侧环肋,因此传动结构通过两侧环肋能防止花筒6产生轴向偏转,确保传动稳定性,花筒及两侧环肋的结构属于现有技术,在此不再赘述。

在一个具体实施例中,机柜1内设有用于支撑传动轴5的支撑架11,传动轴5与机柜1的贯穿部与支撑架11之间设有套接在传动轴5上的隔油环8。该隔油环8优选为海绵体垫环。能防止车削油液侵入机柜1内,确保动力源4的环境安全。

在一个具体实施例中,传动轴5与旋转机构2相干涉的传动源9偏离车削区12设置。能防止车削油液对传动源9产生影响。

不可避免的,传动轴必须经过车削区12的底部,因此,传动轴5上设有用于阻断油污侵入传动源9的隔油阻断圈10。能防止车削油液沿传动轴5移动。

通过以上描述可以发现,本实用新型应用于车削设备的轴向切削传动结构,能实现旋转机构与车削轴的双旋转驱动,满足轴端面环状凹槽的精加工需求,延长了销头的使用寿命,产品合格率也得到较大提升。旋转机构与车削轴共用动力源,并采用了花键轴与花筒的设计,满足车削轴的车削工位需求。采用了较为可靠的隔油结构,防止传动结构及动力源收到油污影响,确保车削设备的可靠运行。

以上对本实用新型的技术方案进行了充分描述,需要说明的是,本实用新型的具体实施方式并不受上述描述的限制,本领域的普通技术人员依据本实用新型的精神实质在结构、方法或功能等方面采用等同变换或者等效变换而形成的所有技术方案,均落在本实用新型的保护范围之内。

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