一种数控机床的滑块结构的制作方法

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种数控机床，特别是一种数控机床的滑块结构。

背景技术：

数控机床较好的解决了复杂、精密、小批量、多品种的零件加工问题，是一种柔性的、高效能的自动化机床，通过数控装置发出各种控制信号，控制机床的动作，按图纸要求的形状和尺寸，自动的将零件加工出来。

滑块是数控机床的一个重要部件，加工刀的刀架固定在滑块上，在零部件加工的过程中，滑块需要在基座滑轨上的前后或左右移动。目前，传统的滑块与滑轨的滑动结构使得滑块和滑轨均易磨损，滑块和滑轨的使用寿命较短，导致滑块和滑轨的更换周期较短，大大提高了机床的维修成本较高。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种数控机床的滑块结构，本实用新型所要解决的技术问题是：如何延长滑块的使用寿命。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种数控机床的滑块结构，包括基座，所述基座上具有v形导轨，所述滑块的下表面具有v形导槽，所述滑块通过v形导槽滑动设置在v形导轨上，其特征在于，所述滑块前端面的中部沿纵向开设有储油通道，所述滑块左右侧面均沿横向开设有连通储油孔的进油通道，所述滑块的上表面沿竖向开设有连通进油通道的出油通道，所述进油通道的外端部和出油通道的外端部均通过堵头封堵，所述出油通道的出油口位于v形导槽的内壁上。

本结构中，将润滑油从储油通道的前端口注入到储油通道内，储油通道内的润滑油通过进油通道进入到出油通道内，润滑油通过出油通道的出油口进入到滑块与v形导轨之间，润滑油用于润滑滑块与v形导轨之间的接触面，大大降低滑块与v形导轨之间的接触面的摩擦系数，显著降低滑块和v形导轨之间的摩擦力，降低滑块和v形导轨的磨损，延长了滑块和v形导轨的使用寿命，降低了机床的维修成本，堵头的设置则避免了润滑油从进油通道和出油通道的外端口漏出。

在上述的一种数控机床的滑块结构中，所述滑块上还开设有沿竖向布置的添油通道，该添油通道的上端与储油通道相连通，该添油通道的出油口位于v形导槽的尖顶处。该结构中，储油通道内的润滑油进入到添油通道内，添油通道内的润滑油流到v形导轨的尖顶处，且润滑油沿着v形导轨的左右侧的斜面往下流，使得v形导轨上的斜面的绝大多数部位均能够得到润滑，使得润滑油添加更加的均匀，进一步降低滑块和v形导轨的磨损。

在上述的一种数控机床的滑块结构中，所述滑块前端面的中部开设有定位槽，所述储油通道开设在定位槽的底面上，所述定位槽内固定有封堵储油通道的盖板，该盖板的中部开设有连通储油通道的注油孔。该结构中，由于储油通道需要较大容积，保证储油通道能够储存较多的润滑油，这样就使得储油通道的口径较大，储油通道的端口通过盖板封堵，可通过注油孔对储油通道进行注油，注油完成后通过塞子或堵头将注油孔封堵，避免储油通道内的润滑油发生泄漏。

在上述的一种数控机床的滑块结构中，所述储油通道的横截面为方形，所述定位槽为方形槽，所述注油孔为圆孔。方形的储油通道具有较大的容积，能够储存较多量的润滑油。

在上述的一种数控机床的滑块结构中，所述定位槽的内底面位于储油通道的左右侧位置均开设有螺纹孔，所述盖板上的左右侧开设有与螺纹孔一一对应的通孔，所述盖板与滑块通过紧固件连接，所述紧固件穿过通孔与螺纹孔旋接。该结构中盖板通过紧固件固定在滑块上，盖板固定牢靠。

与现有技术相比，本实用新型的数控机床的滑块结构具有以下优点：本结构中，将润滑油从储油通道的前端口注入到储油通道内，储油通道内的润滑油通过进油通道进入到出油通道内，润滑油通过出油通道的出油口进入到滑块与v形导轨之间，润滑油用于润滑滑块与v形导轨之间的接触面，大大降低滑块与v形导轨之间的接触面的摩擦系数，显著降低滑块和v形导轨之间的摩擦力，降低滑块和v形导轨的磨损，延长了滑块和v形导轨的使用寿命，降低了机床的维修成本，堵头的设置则避免了润滑油从进油通道和出油通道的外端口漏出。

附图说明

图1是本实用新型的剖面结构示意图。

图2是本实用新型的滑块的立体结构示意图。

图中，1、基座；2、v形导轨；3、滑块；31、v形导槽；32、储油通道；33、进油通道；34、出油通道；35、添油通道；36、定位槽；37、螺纹孔；4、堵头；5、盖板；51、注油孔；52、通孔；6、紧固件。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1和图2所示，本数控机床的滑块结构，包括基座1，所述基座1上具有v形导轨2，所述滑块3的下表面具有v形导槽31，所述滑块3通过v形导槽31滑动设置在v形导轨2上，所述滑块3前端面的中部沿纵向开设有储油通道32，所述滑块3左右侧面均沿横向开设有连通储油通道32的进油通道33，所述滑块3的上表面沿竖向开设有连通进油通道33的出油通道34，所述进油通道33的外端部和出油通道34的外端部均通过堵头4封堵，所述出油通道34的出油口位于v形导槽31的内壁上，所述滑块3上还开设有沿竖向布置的添油通道35，该添油通道35的上端与储油通道32相连通，该添油通道35的出油口位于v形导槽31的尖顶处。

如图2所示，所述滑块3前端面的中部开设有定位槽36，所述储油通道32开设在定位槽36的底面上，所述定位槽36内固定有封堵储油通道32的盖板5，该盖板5的中部开设有连通储油通道32的注油孔51，所述储油通道32的横截面为方形，所述定位槽36为方形槽，所述注油孔51为圆孔。

如图2所示，所述定位槽36的内底面位于储油通道32的左右侧位置均开设有螺纹孔37，所述盖板5上的左右侧开设有与螺纹孔37一一对应的通孔52，所述盖板5与滑块3通过紧固件6连接，所述紧固件6穿过通孔52与螺纹孔37旋接。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

技术特征：

1.一种数控机床的滑块结构，包括基座(1)，所述基座(1)上具有v形导轨(2)，所述滑块(3)的下表面具有v形导槽(31)，所述滑块(3)通过v形导槽(31)滑动设置在v形导轨(2)上，其特征在于，所述滑块(3)前端面的中部沿纵向开设有储油通道(32)，所述滑块(3)左右侧面均沿横向开设有连通储油通道(32)的进油通道(33)，所述滑块(3)的上表面沿竖向开设有连通进油通道(33)的出油通道(34)，所述进油通道(33)的外端部和出油通道(34)的外端部均通过堵头(4)封堵，所述出油通道(34)的出油口位于v形导槽(31)的内壁上。

2.根据权利要求1所述的一种数控机床的滑块结构，其特征在于，所述滑块(3)上还开设有沿竖向布置的添油通道(35)，该添油通道(35)的上端与储油通道(32)相连通，该添油通道(35)的出油口位于v形导槽(31)的尖顶处。

3.根据权利要求1所述的一种数控机床的滑块结构，其特征在于，所述滑块(3)前端面的中部开设有定位槽(36)，所述储油通道(32)开设在定位槽(36)的底面上，所述定位槽(36)内固定有封堵储油通道(32)的盖板(5)，该盖板(5)的中部开设有连通储油通道(32)的注油孔(51)。

4.根据权利要求3所述的一种数控机床的滑块结构，其特征在于，所述储油通道(32)的横截面为方形，所述定位槽(36)为方形槽，所述注油孔(51)为圆孔。

5.根据权利要求3所述的一种数控机床的滑块结构，其特征在于，所述定位槽(36)的内底面位于储油通道(32)的左右侧位置均开设有螺纹孔(37)，所述盖板(5)上的左右侧开设有与螺纹孔(37)一一对应的通孔(52)，所述盖板(5)与滑块(3)通过紧固件(6)连接，所述紧固件(6)穿过通孔(52)与螺纹孔(37)旋接。

技术总结
本实用新型提供了一种数控机床的滑块结构，属于机械技术领域。它解决了现有的滑块和导轨的使用寿命短的问题。本数控机床的滑块结构，包括基座，所述基座上具有V形导轨，滑块的下表面具有V形导槽，滑块通过V形导槽滑动设置在V形导轨上，滑块前端面的中部沿纵向开设有储油通道，滑块左右侧面均沿横向开设有连通储油孔的进油通道，滑块的上表面沿竖向开设有连通进油通道的出油通道，进油通道的外端部和出油通道的外端部均通过堵头封堵，出油通道的出油口位于V形导槽的内壁上。本结构显著降低滑块和V形导轨之间的摩擦力，降低滑块和V形导轨的磨损，延长了滑块和V形导轨的使用寿命，降低了机床的维修成本。

技术研发人员：赵建勇
受保护的技术使用者：台州市亿发机床有限公司
技术研发日：2019.05.22
技术公布日：2020.06.02