一种电池盒电极点焊装置的制作方法

本实用新型涉及蓄电池点焊设备技术领域，具体涉及一种电池盒电极点焊装置。

背景技术：

在蓄电池技术飞速发展的今天，快速充电技术得到广泛青睐，给予蓄电池快速接电的设备更能够给快速便捷充电提供技术支撑，在电动汽车技术领域中，大批量的节电池正负极相接合并成一巨大的蓄电池技术得到众多厂商的青睐，既保证蓄电量极大，又能保证多节电池的安全以及蓄电池的安全。

而对多节电池电性连接的正负极，则需要进行点焊以保证牢固稳定可靠，并且在接电的情况下，电路供电稳定安全。

技术实现要素：

本实用新型目的是：针对上述背景技术提及的对多节电池电性连接的正负极进行点焊的问题，提供一种自动化程度高、降低安全风险的电池盒电极点焊装置，提高了蓄电池稳定安全可靠。

为解决上述问题采取的技术方案是：

一种电池盒电极点焊装置，包括翻转机构、传送机构、定位机构以及点焊机构。

所述传送机构包括由电机和减速器配合传动的传送带，所述传送带包括两端对称设置的同步带，两所述同步带之间设置有定位孔，

所述翻转机构包括固定在所述传送机构一侧的支架、固定支架上端的支撑板、固定在支撑板上的顶伸气缸、以及固定在顶伸气缸的顶杆上的旋转气缸，所述旋转气缸前端设置有夹持爪，夹持电池盒旋转半周，调换一面以便于点焊操作，

所述定位机构设置在所述传送机构另一侧，在所述翻转机构下一工位处，包括电机传动的z丝杆副、上滑块和下滑块、按压气缸以及左右两侧的定位钳，所述定位钳设置在伸缩气缸的伸缩杆上，所述下滑块下部还设有导杆，并通过导套固连在下滑块上，

所述点焊机构包括点焊架、固定点焊架的传动座、由伺服电机控制传动的x轴丝杆副、由伺服电机控制传动的y轴丝杆副，

所述电池盒包括前面板、后面板、左侧板、右侧板以及上下固定板，中间设置有若干电池承载架，尾端即设置有焊接金属片。

进一步地，所述传送带两侧设置有限位传感器，控制所述电池盒按照工序位置定位。

进一步地，所述电池盒后面板设置有若干个电池电极接口、夹持槽、以及连接在下固定板的铰链。

本实用新型的有益效果是：该电池盒电极点焊装置利用传动机构将电池盒向前移动至旋转机构处，旋转可对电池盒的双面焊接金属片进行点焊，并由定位机构夹紧固定，同时借助丝杆副z轴上下移动，并经过点焊机构的x轴丝杆副和y轴丝杆副同时控制对每一个电极的焊接金属片进行点焊，自动化程度高、降低安全风险，实用方便，提高了蓄电池稳定安全可靠。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所提供的附图作简单地介绍。

图1为本实施例电池盒电极点焊装置的结构示意图；

图2为本实施例所述翻转机构、传送机构和定位机构的结构示意图；

图3为本实施例所述翻转机构的结构示意图；

图4为本实施例所述传送机构的结构示意图；

图5为本实施例所述电池盒的展开示意图；

图6为本实施例所述定位机构的立体图；

图7为本实施例所述定位机构的结构示意图；

图8为本实施例所述点焊结构的立体图；

图9为本实施例所述点焊结构的结构示意图；

其中，1-翻转机构，11-支架，12-支撑板，13-顶伸气缸，14-固定板，15-顶杆，16-旋转气缸，17-夹持爪，2-传送机构，21-同步带，22-点焊工位的定位孔，23-翻转工位的定位孔，231-左定位孔，232-右定位孔，24-上一工位定位孔，3-电机，31-减速器，4-电池盒，41-后面板，411-电池电极接口，42-前面板，43-上固定板，44-左侧板，45-下固定板，46-右侧板，47-电池承载架，47-铰链，5-定位机构，51-按压气缸，52-按压板，53-z丝杆副，54-滑轨，541-上滑块，55-伺服电机，56-下滑块，561-右定位钳，57-伸缩气缸，571-左定位钳，58-导杆，59-导套，6-点焊机构，61-点焊的伺服电机，62-传动座，63-点焊架，64-点焊夹爪，65-y轴滑轨，66-y轴丝杆副，67-y轴伺服电机，68-传动带，69-x轴丝杆副。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参阅图1-9，本实施例提出一种电池盒电极点焊装置，包括翻转机构1、传送机构2、定位机构5以及点焊机构6。

具体的说，所述传送机构包括由电机3和减速器31配合传动的传送带，所述传送带包括两端对称设置的同步带21，两所述同步带21之间设置有定位孔22。

所述翻转机构1包括固定在所述传送机构2一侧的支架11、固定支架上端的支撑板12、固定在支撑板上的顶伸气缸13、以及固定在顶伸气缸的顶杆上的旋转气缸16，所述旋转气缸前端设置有夹持爪17，夹持电池盒4旋转半周，调换一面以便于点焊操作。

所述定位机构5设置在所述传送机构2另一侧，在所述翻转机构1下一工位处，包括电机传动的z丝杆副53、上滑块541和下滑块56、按压气缸51以及左右两侧的定位钳(561、571)，所述定位钳设置在伸缩气缸57的伸缩杆上，所述下滑块56下部还设有导杆58，并通过导套59固连在下滑块56上。

所述点焊机构6包括点焊架63、固定点焊架的传动座62、由伺服电机控制传动的x轴丝杆副69、由伺服电机控制传动的y轴丝杆副66。

所述电池盒4包括前面板42、后面板41、左侧板44、右侧板46以及上固定板43、下固定板45，中间设置有若干电池承载架47，尾端即设置有焊接金属片。

进一步地，所述传送带两侧设置有限位传感器，控制所述电池盒4按照工序位置定位。

进一步地，所述电池盒的后面板41设置有若干个电池电极接口411、夹持槽、以及连接在下固定板的铰链48。

上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种电池盒电极点焊装置，包括翻转机构、传送机构、定位机构以及点焊机构，其特征在于：

所述传送机构包括由电机和减速器配合传动的传送带，所述传送带包括两端对称设置的同步带，两所述同步带之间设置有定位孔，

所述翻转机构包括固定在所述传送机构一侧的支架、固定支架上端的支撑板、固定在支撑板上的顶伸气缸、以及固定在顶伸气缸的顶杆上的旋转气缸，所述旋转气缸前端设置有夹持爪，夹持电池盒旋转半周，调换一面以便于点焊操作，

所述定位机构设置在所述传送机构另一侧，在所述翻转机构下一工位处，包括电机传动的z丝杆副、上滑块和下滑块、按压气缸以及左右两侧的定位钳，所述定位钳设置在伸缩气缸的伸缩杆上，所述下滑块下部还设有导杆，并通过导套固连在下滑块上，

所述点焊机构包括点焊架、固定点焊架的传动座、由伺服电机控制传动的x轴丝杆副、由伺服电机控制传动的y轴丝杆副。

2.根据权利要求1所述的电池盒电极点焊装置，其特征在于：所述电池盒包括前面板、后面板、左侧板、右侧板以及上下固定板，中间设置有若干电池承载架，尾端即设置有焊接金属片。

3.根据权利要求1所述的电池盒电极点焊装置，其特征在于：所述传送带两侧设置有限位传感器，控制所述电池盒按照工序位置定位。

4.根据权利要求2所述的电池盒电极点焊装置，其特征在于：所述电池盒后面板设置有若干个电池电极接口、夹持槽、以及连接在下固定板的铰链。

技术总结
本实用新型公开了一种电池盒电极点焊装置，包括翻转机构、传送机构、定位机构以及点焊机构，翻转机构包括固定在传送机构一侧的支架、支撑板、顶伸气缸以及旋转气缸，旋转气缸前端设置有夹持爪，定位机构包括电机传动的Z丝杆副、上滑块和下滑块、按压气缸以及左右两侧的定位钳，定位钳设置在伸缩气缸的伸缩杆上，下滑块下部还设有导杆，并通过导套固连在下滑块上，点焊机构包括点焊架、固定点焊架的传动座、X轴丝杆副、Y轴丝杆副，该装置利用传动机构将电池盒并由定位机构夹紧固定，同时借助丝杆副Z轴上下移动，并经过点焊机构的X轴丝杆副和Y轴丝杆副同时控制对每一个电极的焊接金属片进行点焊，提高了蓄电池稳定安全可靠。

技术研发人员：钱飞龙
受保护的技术使用者：苏州萨瓦智能科技有限公司
技术研发日：2019.05.23
技术公布日：2020.06.02