一种便于操作转向装置的制作方法

文档序号:20930057发布日期:2020-06-02 18:58阅读:223来源:国知局
一种便于操作转向装置的制作方法

本实用新型涉及转向装置领域,尤其涉及一种便于操作转向装置。



背景技术:

在生产车间内,传动带是将产品在流水线上快速传递的一个重要装置,产品由上一个步骤传递到下一个步骤,这个过程如果靠人工完成,太过耗费时间和人力。

在传送产品的同时,由于各个加工步骤位置的不同,产品必不可少的需要进行转向,若产品在传送带上没有及时转向,可能造成产品的堆积或者产品甩出,所以需要设计一种一种便于操作的传送带转向装置。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种便于操作转向装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种便于操作转向装置,包括主传送装置,所述主传送装置侧端设置有换向传送装置,所述主传送装置与换向传送装置交接处下端设置有转向控制装置,所述转向控制装置包括承载板,所述主传送装置和换向传送装置下端设置有多个支撑座,所述承载板滑动连接在两个相对的支撑座之间,所述承载板两侧均固定连接有多块对称放置的侧固定板,所述两块相对的侧固定板之间转动连接有转动杆,所述多根转动杆上固定套接有三个转向轮,所述转动杆上固定套接有两个齿轮套筒,所述承载板前后两端均固定设置有主固定板,所述两块主固定板之间设置有两根齿轮杆,所述两根齿轮杆后端均转动连接在靠后侧主固定板上,所述两根齿轮杆前端均贯穿靠前侧主固定板且固定连接有电机,所述两根齿轮杆上端分别和多个齿轮套筒啮合连接,所述承载板两侧的支撑座内侧靠下端分别固定设置有一号气缸和二号气缸,所述一号气缸和二号气缸分别通过活塞杆和承载板下端面连接。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述侧固定板在承载板两端各设置有三块,所述转动杆也设置有三根。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述转动杆上的三个转向轮呈等间距设置,两个齿轮套筒分别设置在两两相邻的转向轮之间。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述多个转向轮的上端比主传送装置的滚筒略高。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述承载板两侧的支撑座内侧上均设置有滑轨,所述承载板两侧上开设有与滑轨相契合的滑槽。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述两个电机由同一个开关控制,所述一号气缸和二号气缸也由同一个开关控制。

本实用新型具有如下有益效果:

当产品从主传送装置上传到待转向位置时,启动一号气缸和二号气缸,两者通过活塞杆将承载板推动向上直至转向轮与主传送装置的滚筒平齐,然后启动两个电机,电机工作带动两根齿轮杆转动,两根齿轮杆转动带动齿轮套筒转动,从而带动三根转动杆转动,多个转向轮随着转动杆转动,将产品运动至换向传动装置上。该设计操作简单,在需要转向时可控制两个气缸将转向装置升起,不需要时直接落下,方便快捷。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种便于操作转向装置的俯视图;

图2为本实用新型提出的一种便于操作转向装置的侧剖视图;

图3为本实用新型提出的一种便于操作转向装置的正剖视图。

图例说明:

1、主传送装置;2、换向传送装置;3、转向控制装置;4、承载板;5、支撑座;6、侧固定板;7、转动杆;8、转向轮;9、齿轮套筒;10、主固定板;11、齿轮杆;12、电机;13、一号气缸;14、二号气缸;15、活塞杆;16、滑轨。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3,本实用新型提供的一种实施例:一种便于操作转向装置,包括主传送装置1,即滚筒式传送带,主传送装置1侧端设置有换向传送装置2,主传送装置1与换向传送装置2交接处下端设置有转向控制装置3,转向控制装置3包括承载板4,主传送装置1和换向传送装置2下端设置有多个支撑座5,承载板4滑动连接在两个相对的支撑座5之间,承载板4两侧均固定连接有多块对称放置的侧固定板6,两块相对的侧固定板6之间转动连接有转动杆7,多根转动杆7上固定套接有三个转向轮8,转动杆7上固定套接有两个齿轮套筒9,承载板4前后两端均固定设置有主固定板10,两块主固定板10之间设置有两根齿轮杆11,两根齿轮杆11后端均转动连接在靠后侧主固定板10上,两根齿轮杆11前端均贯穿靠前侧主固定板10且固定连接有电机12,两个电机12固定连接在主固定板10上,两根齿轮杆11上端分别和多个齿轮套筒9啮合连接,两个电机12工作带动两根齿轮杆11转动,两根齿轮杆11转动带动多个齿轮套筒9转动,从而带动三根转动杆7转动,然后三根转动杆7带动多个转向轮8转动,承载板4两侧的支撑座5内侧靠下端分别固定设置有一号气缸13和二号气缸14,一号气缸13和二号气缸14分别通过活塞杆15和承载板4下端面连接。

侧固定板6在承载板4两端各设置有三块,转动杆7也设置有三根,转动杆7上的三个转向轮8呈等间距设置,三个转向轮8均位于主传送装置(1)的滚筒之间,两个齿轮套筒9分别设置在两两相邻的转向轮8之间,多个转向轮8的上端比主传送装置1的滚筒略高,承载板4两侧的支撑座5内侧上均设置有滑轨16,承载板4两侧上开设有与滑轨16相契合的滑槽,便于承载板4的上下滑动,两个电机12由同一个开关控制,一号气缸13和二号气缸14也由同一个开关控制。

工作原理:当产品从主传送装置1上传到待转向位置时,启动一号气缸13和二号气缸14,两者通过活塞杆15将承载板4沿着两侧的支撑座5上的滑轨16向上推动,直至多个转向轮8比主传送装置1的滚筒略高,两个电机12工作带动两根齿轮杆11转动,两根齿轮杆11转动带动多个齿轮套筒9转动,从而带动三根转动杆7转动,然后三根转动杆7带动多个转向轮8转动,将产品运动至换向传送装置2上。

最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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