一种新型的蝶阀生产用车床的制作方法

本实用新型涉及机械设备的技术领域，特别是涉及一种新型的蝶阀生产用车床。

背景技术：

众所周知，新型的蝶阀生产用车床是一种用于对蝶阀进行车削加工的辅助装置，其在机械设备的领域中得到了广泛的使用；现有的新型的蝶阀生产用车床包括床身、动力箱、卡盘、蝶阀、滑板、移动装置、刀架箱、刀盘和车刀，床身的顶端连通设置有安装槽，安装槽的底端右前侧连通第一通孔，第一通孔的底端与床身底端连通，第一通孔的右端与床身右端连通，动力箱的底端与安装槽的底端左前侧连接，动力箱的右端与第一通孔的左端平齐，动力箱的右端与卡盘的左端连接，卡盘的右端与蝶阀的左端连接，滑板的底端与安装槽的底端后侧连接，滑板的前端与第一通孔的后端平齐，滑板的前端上侧与移动装置的后端可滑动连接，移动装置的底端与刀架箱的顶端连接，刀架箱的左端中部与刀盘的右端连接，刀盘的左端下侧与车刀的右端上侧连接；现有的新型的蝶阀生产用车床使用时，打开动力箱，动力箱带动卡盘转动，卡盘带动蝶阀进行高速转动，打开移动装置，移动装置在滑板前端向下移动，移动装置带动刀架箱向下移动，刀架箱通过刀盘带动车刀向下移动，车刀的底端可与蝶阀的右侧外壁接触并对蝶阀进行车削工作，蝶阀车削完成后，控制移动装置向上移动，移动装置通过刀架箱和刀盘带动车刀向上移动并恢复至初始位置即可；现有的新型的蝶阀生产用车床使用中发现，车刀对高速转动的蝶阀进行车削时，有蝶阀与车刀产生摩擦，蝶阀与车刀均温度升高，蝶阀温度升高后影响蝶阀内部结构，使蝶阀容易发生变形，车刀温度升高后，车刀的硬度降低，车刀对蝶阀的车削工作难度加大，导致实用性和可靠性较低。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种通过对蝶阀和车刀进行降温处理，使蝶阀和车刀能够在正常温度下工作，防止蝶阀和车刀温度升高后，影响蝶阀加工精度，同时通过对水进行循环利用，提高水资源利用率，提高实用性和可靠性的新型的蝶阀生产用车床。

本实用新型的一种新型的蝶阀生产用车床，包括床身、动力箱、卡盘、蝶阀、滑板、移动装置、刀架箱、刀盘和车刀，床身的顶端连通设置有安装槽，安装槽的底端右前侧连通第一通孔，第一通孔的底端与床身底端连通，第一通孔的右端与床身右端连通，动力箱的底端与安装槽的底端左前侧连接，动力箱的右端与第一通孔的左端平齐，动力箱的右端与卡盘的左端连接，卡盘的右端与蝶阀的左端连接，滑板的底端与安装槽的底端后侧连接，滑板的前端与第一通孔的后端平齐，滑板的前端上侧与移动装置的后端可滑动连接，移动装置的底端与刀架箱的顶端连接，刀架箱的左端中部与刀盘的右端连接，刀盘的左端下侧与车刀的右端上侧连接；还包括回水箱、支撑板、过滤板、供水箱、电机、水泵、第一水管和第二水管，回水箱位于第一通孔内部，回水箱的左端和后端均与第一通孔的左壁和后壁接触，回水箱的右端伸出至床身的右方，回水箱的内部设置有第一腔体，第一腔体顶端连通设置有接料口，支撑板横向安装在第一腔体中部，支撑板的中部设置有上下贯穿的第二通孔，第二通孔的顶端连通设置有第三通孔，过滤板位于第三通孔内，过滤板的底端与第三通孔的底端接触，过滤板的顶端与支撑板的顶端平齐，供水箱位于床身的右端下部后侧外界，供水箱的内部设置有第二腔体，供水箱的前端与回水箱的后端右侧连接，第二腔体前端与第一腔体后端右侧连通，电机安装在供水箱的顶端，电机的前端与水泵的后端连接，水泵的底端与第一水管的顶端连通，第一水管的底端穿过供水箱的顶端并伸入至第二腔体下侧，水泵的顶端与第二水管的底端连通，第二水管的顶端连通设置有第一接头，第一接头的顶端连通设置有软管，软管的上侧输出端连通设置有第二接头，第二接头的右端连通设置有第三水管，第三水管的下侧设置有支撑装置，支撑装置的底端与动力箱的顶端右侧连接，第三水管的底端右侧连通设置有喷水口。

本实用新型的一种新型的蝶阀生产用车床，还包括转动管和第四水管，转动管的顶端与第三水管的底端右侧连接，转动管的内孔顶端与喷水孔的底端连通，第四水管的顶端与转动管的底端可转动连接，第四水管的内孔顶端与转动管的内孔底端连通。

本实用新型的一种新型的蝶阀生产用车床，还包括喷头，喷头的顶端与第四水管的底端连接，喷头的内孔顶端与第四水管的内孔底端连通。

本实用新型的一种新型的蝶阀生产用车床，支撑装置包括支撑杆和支撑套，支撑杆的底端与动力箱的顶端右侧连接，支撑杆的顶端与支撑套的底端连接，支撑套的中部设置有左右贯穿的第四通孔，支撑套通过第四通孔套装在第三水管左侧外壁上并与第三水管固定连接。

本实用新型的一种新型的蝶阀生产用车床，还包括“u”型板，第一腔体右端上侧连通设置有排料口，排料口的底端位于支撑板的上方，“u”型板的左端与排料口的右端连通。

本实用新型的一种新型的蝶阀生产用车床，还包括排泄管和排泄阀，排泄管的顶端与第一腔体底端右侧连通，排泄阀安装在排泄管中部并与排泄管连通。

本实用新型的一种新型的蝶阀生产用车床，还包括四组滚动该装置，四组滚动装置的顶端分别与回水箱底端左前侧、左后侧、右前侧和供水箱底端右后侧连接，滚动装置包括支撑块和滚轮，支撑块的顶端与回水箱的底端右前侧连接，支撑块的底端与滚轮可转动连接。

本实用新型的一种新型的蝶阀生产用车床，还包括液位计，液位计的前端上侧和下侧分别与第二腔体后端上侧和下侧连通。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：打开电机，电机带动水泵转动，水泵通过第一水管将第二腔体和第一腔体内的水抽出并通过第二水管和第一接头排入软管内部，软管内的水通过第二接头排入第三水管内，第三水管内的水通过喷水口喷出至车刀和转动状态的蝶阀上，喷至蝶阀和车刀上的水对蝶阀和车刀进行冷却降温处理，水落入安装槽内并通过第一通孔和接料口落至支撑板和过滤板顶端，过滤板顶端的水穿过过滤板落至第一腔体下侧，通过对蝶阀和车刀进行降温处理，使蝶阀和车刀能够在正常温度下工作，防止蝶阀和车刀温度升高后，影响蝶阀加工精度，同时通过对水进行循环利用，提高水资源利用率，提高实用性和可靠性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中回水箱右视结构示意图；

图3是图1中支撑装置放大结构示意图；

图4是图1中支撑板局部放大结构示意图；

附图中标记：1、床身；2、动力箱；3、卡盘；4、蝶阀；5、滑板；6、移动装置；7、刀架箱；8、刀盘；9、车刀；10、回水箱；11、支撑板；12、过滤板；13、供水箱；14、电机；15、水泵；16、第一水管；17、第二水管；18、第一接头；19、软管；20、第二接头；21、第三水管；22、转动管；23、第四水管；24、喷头；25、支撑杆；26、支撑套；27、“u”型板；28、排泄管；29、排泄阀；30、支撑块；31、滚轮；32、液位计。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图4所示，本实用新型的一种新型的蝶阀生产用车床，包括床身1、动力箱2、卡盘3、蝶阀4、滑板5、移动装置6、刀架箱7、刀盘8和车刀9，床身1的顶端连通设置有安装槽，安装槽的底端右前侧连通第一通孔，第一通孔的底端与床身1底端连通，第一通孔的右端与床身1右端连通，动力箱2的底端与安装槽的底端左前侧连接，动力箱2的右端与第一通孔的左端平齐，动力箱2的右端与卡盘3的左端连接，卡盘3的右端与蝶阀4的左端连接，滑板5的底端与安装槽的底端后侧连接，滑板5的前端与第一通孔的后端平齐，滑板5的前端上侧与移动装置6的后端可滑动连接，移动装置6的底端与刀架箱7的顶端连接，刀架箱7的左端中部与刀盘8的右端连接，刀盘8的左端下侧与车刀9的右端上侧连接；还包括回水箱10、支撑板11、过滤板12、供水箱13、电机14、水泵15、第一水管16和第二水管17，回水箱10位于第一通孔内部，回水箱10的左端和后端均与第一通孔的左壁和后壁接触，回水箱10的右端伸出至床身1的右方，回水箱10的内部设置有第一腔体，第一腔体顶端连通设置有接料口，支撑板11横向安装在第一腔体中部，支撑板11的中部设置有上下贯穿的第二通孔，第二通孔的顶端连通设置有第三通孔，过滤板12位于第三通孔内，过滤板12的底端与第三通孔的底端接触，过滤板12的顶端与支撑板11的顶端平齐，供水箱13位于床身1的右端下部后侧外界，供水箱13的内部设置有第二腔体，供水箱13的前端与回水箱10的后端右侧连接，第二腔体前端与第一腔体后端右侧连通，电机14安装在供水箱13的顶端，电机14的前端与水泵15的后端连接，水泵15的底端与第一水管16的顶端连通，第一水管16的底端穿过供水箱13的顶端并伸入至第二腔体下侧，水泵15的顶端与第二水管17的底端连通，第二水管17的顶端连通设置有第一接头18，第一接头18的顶端连通设置有软管19，软管19的上侧输出端连通设置有第二接头20，第二接头20的右端连通设置有第三水管21，第三水管21的下侧设置有支撑装置，支撑装置的底端与动力箱2的顶端右侧连接，第三水管21的底端右侧连通设置有喷水口；打开电机，电机带动水泵转动，水泵通过第一水管将第二腔体和第一腔体内的水抽出并通过第二水管和第一接头排入软管内部，软管内的水通过第二接头排入第三水管内，第三水管内的水通过喷水口喷出至车刀和转动状态的蝶阀上，喷至蝶阀和车刀上的水对蝶阀和车刀进行冷却降温处理，水落入安装槽内并通过第一通孔和接料口落至支撑板和过滤板顶端，过滤板顶端的水穿过过滤板落至第一腔体下侧，通过对蝶阀和车刀进行降温处理，使蝶阀和车刀能够在正常温度下工作，防止蝶阀和车刀温度升高后，影响蝶阀加工精度，同时通过对水进行循环利用，提高水资源利用率，提高实用性和可靠性。

本实用新型的一种新型的蝶阀生产用车床，还包括转动管22和第四水管23，转动管22的顶端与第三水管21的底端右侧连接，转动管22的内孔顶端与喷水孔的底端连通，第四水管23的顶端与转动管22的底端可转动连接，第四水管23的内孔顶端与转动管22的内孔底端连通；第三水管内的水通过转动管进入第四水管内部，通过设置第四水管，可对第四水管进行转动，调整第四水管底端位置，从而调整第四水管底端喷出水的方向，提高实用性和可靠性。

本实用新型的一种新型的蝶阀生产用车床，还包括喷头24，喷头24的顶端与第四水管23的底端连接，喷头24的内孔顶端与第四水管23的内孔底端连通；第四水管内的水通过喷头喷出至外界，通过设置喷头，可调整喷头底端喷出水的面积，调整冷却面积，提高实用性。

本实用新型的一种新型的蝶阀生产用车床，支撑装置包括支撑杆25和支撑套26，支撑杆25的底端与动力箱2的顶端右侧连接，支撑杆25的顶端与支撑套26的底端连接，支撑套26的中部设置有左右贯穿的第四通孔，支撑套26通过第四通孔套装在第三水管21左侧外壁上并与第三水管21固定连接；通过设置支撑杆和支撑套，可对第三水管进行固定支撑，防止喷头喷水时产生的反向推力推动第三水管移动，提高实用性。

本实用新型的一种新型的蝶阀生产用车床，还包括“u”型板27，第一腔体右端上侧连通设置有排料口，排料口的底端位于支撑板11的上方，“u”型板27的左端与排料口的右端连通；蝶阀车削处的碎屑在支撑板和过滤板的顶端进行堆积，清理碎屑时，可将碎屑清理至排料口右侧“u”型板内，“u”型板内的碎屑可通过“u”型板右端排出至外界收集装置内部，通过设置“u”型板，可方便碎屑的清理收集工作，提高实用性。

本实用新型的一种新型的蝶阀生产用车床，还包括排泄管28和排泄阀29，排泄管28的顶端与第一腔体底端右侧连通，排泄阀29安装在排泄管28中部并与排泄管28连通；打开排泄阀，第一腔体内的水可通过排泄管排出至外界，方便对第一腔体内的水进行清理和更换，提高实用性。

本实用新型的一种新型的蝶阀生产用车床，还包括四组滚动该装置，四组滚动装置的顶端分别与回水箱10底端左前侧、左后侧、右前侧和供水箱13底端右后侧连接，滚动装置包括支撑块30和滚轮31，支撑块30的顶端与回水箱10的底端右前侧连接，支撑块30的底端与滚轮31可转动连接；通过设置四组滚动装置，方便对回水箱和供水箱进行移动，提高实用性。

本实用新型的一种新型的蝶阀生产用车床，还包括液位计32，液位计32的前端上侧和下侧分别与第二腔体后端上侧和下侧连通；通过设置液位计，可对第二腔体和第一腔体内的水位进行有效监测，提高实用性。

本实用新型的一种新型的蝶阀生产用车床，其在工作时，首先打开动力箱，动力箱带动卡盘转动，卡盘带动蝶阀进行高速转动，打开移动装置，移动装置在滑板前端向下移动，移动装置带动刀架箱向下移动，刀架箱通过刀盘带动车刀向下移动，车刀的底端可与蝶阀的右侧外壁接触并对蝶阀进行车削工作，同时打开电机，电机带动水泵转动，水泵通过第一水管将第二腔体和第一腔体内的水抽出并通过第二水管和第一接头排入软管内部，软管内的水通过第二接头排入第三水管内，第三水管内的水通过转动管、第四水管和喷头喷出至车刀和转动状态的蝶阀上，喷至蝶阀和车刀上的水对蝶阀和车刀进行冷却降温处理，水落入安装槽内并通过第一通孔和接料口落至支撑板和过滤板顶端，过滤板顶端的水穿过过滤板落至第一腔体下侧，蝶阀车削完成后，控制移动装置向上移动，移动装置通过刀架箱和刀盘带动车刀向上移动并恢复至初始位置，关闭电机，喷头停止喷水工作即可。

本实用新型的一种新型的蝶阀生产用车床，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。