角钢扣方焊接辅助结构的制作方法

本实用新型涉及焊接机械领域，尤其涉及角钢扣方焊接辅助结构。

背景技术：

角钢扣方就是将两根相同规格的角钢“┌”和“┘”对扣，组成“□”形并进行焊接，焊后形状类似于方形钢管，一般常用于塔吊的标准节和起重臂主弦杆制作，部分钢结构工程中也有应用。角钢扣方的强度类似于同截面方形钢管，但因角钢的规格品种远比方形钢管多，从生产角度来看，角钢的轧制工艺也比方形钢管简单得多，用角钢扣方焊制方形钢管不仅可以做成许多规格，其制作成本也低。由于塔吊主弦杆承载的特点，需要采用不同截面的方形钢管，采用不同尺寸和厚度的角钢扣方焊制，最为适宜。角钢扣方对焊接的工艺有一定要求，应防止焊接过程产生扭曲变形，目前都是人工操作，焊接速度慢，且非常费力。

技术实现要素：

实用新型的目的：为了提供一种效果更好的角钢扣方焊接辅助结构，具体目的见具体实施部分的多个实质技术效果。

为了达到如上目的，本实用新型采取如下技术方案：

角钢扣方焊接辅助结构，其特征在于，辅助结构包含焊接部分和卡定部分；

所述的焊接部分包含焊接部分基本支架1，所述的焊接部分基本支架1上方包含焊接部分移动轨道10，还包含能够在焊接部分移动轨道10上移动的滑块11，所述的滑块位于水平平台22下方，所述的水平平台22安装有焊接部分动力电机19，有焊接部分动力电机19朝下的动力输出轴上包含主动齿轮18，主动齿轮18啮合齿条17，齿条17固定连接在焊接部分基本支架1上，在水平平台右侧包含竖直平台21，所述的水平平台和竖直平台整体组成移动平台，还包含气缸安装平台16，所述的气缸安装平台16位于竖直平台的上方，其安装着朝下的气缸15，该气缸的气缸轴上固定连接着一个焊接支架9，焊接支架9端部包含朝下的焊机；

所述的卡定部分包含卡定部分基本支架2，其上包含挤压气缸支架24和固定块安装支架25，在挤压气缸支架24上安装着挤压气缸，挤压气缸的挤压气缸轴上安装着活动部分5，在固定块安装支架25上安装着固定部分4，所述的活动部分5和固定部分4一一对应且其均包含豁口，活动部分5和固定部分4二者配合能够夹持半部分角钢一和半部分角钢二6。

本实用新型进一步技术方案在于，所述的挤压气缸支架24和固定块安装支架25两侧各自连接着水平架，水平架连接着转轴26，所述的转轴安装在轴承27中因此可以转动；在一侧的水平架连接着转动主轴，转动主轴伸出转动主轴箱。

本实用新型进一步技术方案在于，所述的活动部分5和固定部分4包含多个且一一对应。

本实用新型进一步技术方案在于，所述的水平平台上还包含焊丝提供结构，所述的焊丝提供结构为送丝机。

本实用新型进一步技术方案在于，所述的气缸15的气缸轴边侧包含上下移动滑块13，上下移动滑块能够顺着竖直的上下移动轨道上下移动，该上下移动轨道安装在竖直平台上。

采用如上技术方案的本实用新型，相对于现有技术有如下有益效果：节省人力，不用人跑来跑去，生产效率高，保护人的眼睛，让人远离焊接有毒气体。

附图说明

为了进一步说明本发明，下面结合附图进一步进行说明：

图1为实用新型侧面结构示意图；

图2为图1的局部放大图；

图3为实用新型的结构俯视图；

图4为实用新型的结构正面示意图；

图5为方钢卡定部分的结构示意图；

图6为方钢卡定部分的布置图；

其中：1.焊接部分基本支架；2.卡定部分基本支架；3.半部分角钢一；4.固定部分；5.活动部分；6.半部分角钢二；7.转动主轴箱；8.焊接部分导丝线轮；9.焊接支架；10.焊接部分移动轨道；11.滑块；12.焊丝轮；13.上下移动滑块；14.升降气缸轴；15.气缸；16.气缸安装平台；17.齿条；18.主动齿轮；19.焊接部分动力电机；20.水平平台；21.竖直平台；22.竖直平台运动轨道；23.竖直平台运动滑块；24.挤压气缸支架；25.固定块安装支架；26.转轴；27.轴承；28.挤压气缸；29.水平架。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本实用新型，应理解下述具体实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例一：

角钢扣方焊接辅助结构，其特征在于，辅助结构包含焊接部分和卡定部分；

所述的焊接部分包含焊接部分基本支架1，所述的焊接部分基本支架1上方包含焊接部分移动轨道10，还包含能够在焊接部分移动轨道10上移动的滑块11，所述的滑块位于水平平台22下方，所述的水平平台22安装有焊接部分动力电机19，有焊接部分动力电机19朝下的动力输出轴上包含主动齿轮18，主动齿轮18啮合齿条17，齿条17固定连接在焊接部分基本支架1上，在水平平台右侧包含竖直平台21，所述的水平平台和竖直平台整体组成移动平台，还包含气缸安装平台16，所述的气缸安装平台16位于竖直平台的上方，其安装着朝下的气缸15，该气缸的气缸轴上固定连接着一个焊接支架9，焊接支架9端部包含朝下的焊机；

所述的卡定部分包含卡定部分基本支架2，其上包含挤压气缸支架24和固定块安装支架25，在挤压气缸支架24上安装着挤压气缸，挤压气缸的挤压气缸轴上安装着活动部分5，在固定块安装支架25上安装着固定部分4，所述的活动部分5和固定部分4一一对应且其均包含豁口，活动部分5和固定部分4二者配合能够夹持半部分角钢一和半部分角钢二6。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下：使用的时候，先将半部分角钢二6以及半部分角钢一二者通过挤压气缸挤压通过活动部分5和固定部分4固定夹持，随后焊接部分动力电机19启动，主动齿轮18转动，由于其和齿条啮合，因此水平平台会移动，其移动的方向是平行于半部分角钢二6以及半部分角钢一布置的方向，随后朝下的气缸15带动焊接支架9朝下运动，焊接支架9上固定的支架朝下运动，接触到半部分角钢二6以及半部分角钢一二者的缝隙，在行进的过程中，不断进行焊接。因此本专利至少能实现一条缝的焊接。另一条没有焊接的缝隙将半部分角钢二2以及半部分角钢一二者翻转即可继续焊接。可以手动焊接也可以自动翻转焊接。本段的方案主要结合全部附图。需要说明的是，本段的方案至少是一种方钢对接焊接装置，其是能够独立出售的个体，下方的各段方案都是并列方案或者改进方案。

本专利提供多种并列方案，不同表述之处，属于基于基本方案的改进型方案或者是并列型方案。每种方案都有自己的独特特点。

实施例二：作为进一步的改进或可行的并列方案；本实施例的方案参考图3以及图4；所述的挤压气缸支架24和固定块安装支架25两侧各自连接着水平架，水平架连接着转轴26，所述的转轴安装在轴承27中因此可以转动；在一侧的水平架连接着转动主轴，转动主轴伸出转动主轴箱。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下：当一侧焊接完成，翻转到另一侧进行焊接即可。翻转的方式是转动转动主轴；当然，转动主轴还能动力连接着步进电机，因此其自动化程度更好。不仅电机安装在转动主轴箱中。

实施例三：作为进一步的改进或可行的并列方案；所述的活动部分5和固定部分4包含多个且一一对应。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下：本实施例的方案参考图3-图6，一一对应夹持效果更好，但是不是非得一一对应。在本实施例中，豁口的形状优选90度，但是不是非得90度。90度的时候就是“┌”和“┘”对扣。

实施例四：作为进一步的改进或可行的并列方案；

所述的水平平台上还包含焊丝提供结构，所述的焊丝提供结构为送丝机。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下：送丝机毫无疑问属于现有技术。自动送丝机是在微电脑控制下，可以根据设定的参数连续稳定的送出焊丝的自动化送丝装置。比如tua-j型的送丝机。在本实施例中，送丝机可以包含一组以上。

实施例五：作为进一步的改进或可行的并列方案；所述的气缸15的气缸轴边侧包含上下移动滑块13，上下移动滑块能够顺着竖直的上下移动轨道上下移动，该上下移动轨道安装在竖直平台上。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下：该结构使得上下移动更平稳。

开创性地，以上各个效果独立存在，还能用一套结构完成上述结果的结合。

以上结构实现的技术效果实现清晰，如果不考虑附加的技术方案，本专利名称还可以是一种新型焊接结构。图中未示出部分细节。

需要说明的是，本专利提供的多个方案包含本身的基本方案，相互独立，并不相互制约，但是其也可以在不冲突的情况下相互组合，达到多个效果共同实现。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本领域的技术人员应该了解本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的范围内。